Problèmes CDI XT 125 résolus

Ca reste quand même des réparations "empiriques" mais ça a l'air de fonctionner ...
Je n'ai toujours pas de CDI à autopsier pour refabrication...

je sais glutch, si sa peut durer ,car il le donne pas chez yam
rassure toi , si je le change je te l'envoie !
se serais le top si tu arrivais a en refaire un !

j'ai prévu de t'en expedier un gluch j'en ai 3 ou 4 dont un demoulé pour toi mais en ce moment j'ai pas le temps d'aller à la poste t'inquiete j'y pense j'ai ete chercher des enveloppes bulles pour ca

se serais top fantomas , mr glutch pourrait alors nous dire comment en refaire !
ou alors monter un bizness de vente de cdi sous le manteau !
et le cdi de sr ;en changeant les cosses il irrait pas ?

Bah, l'idée n'est pas d'en faire un bizeunaisse ...
C'est "solidaire" et aussi parce que je suis curieux ...

à mon avis c'est trop pointu pour refaire ce genre de truc
faut refaire le circuit imprimé avoir le matos....
pis ya des composants pas simples mais bon c'est sur pour la curiosité...
je cherche plutot un systeme pour isoler le CDI sur le cadre (vibrations)car c'est pas anodin je voudrais le visser sur des petits silent blocs mais ya pas de place donc pour l'instant j'ai pas d'idée

fantomas a écrit:à mon avis c'est trop pointu pour refaire ce genre de truc
faut refaire le circuit imprimé avoir le matos....
pis ya des composants pas simples mais bon c'est sur pour la curiosité...

Rien d'impossible pour Glutch, il va nous refaire un CDI en deux coup de cuillère à pot et tout ça pour 2 francssix sous...

Faire le circuit imprimé, c'est rien ...
Je n'ai pas de matière de base.
Avoir qq CDI pour refaire le schéma, voir les valeurs des composants ...
Bref, un petit boulot d'électronique.

Salut
Je suis nouveau sur le forum.
pour moi y a pas de souci c'est mon metier,
si vous avez des plans des photos je dois pouvoir faire qq chose.

A+

C'est pas évident, les cobayes sont noyés dans la résine....
Quelques composants restent "mysterieusement" cachés dedans ...

as tu une photo ?
la résine est elle de couleur noir ?

A+

Et vous ne croyez pas que, comme sur les voitures, il y a un passage par la "valise" pour valider les données constantes?

Je viens de lire les 6 pages et je constate avoir le même problème que vous tous, une perte de puissance et une vitesse limité à 60KM avec de temps en temps des reprises de régime. Je vais donc d'abord essayé de mettre des cales en pression, et ensuite si c'est positif je vais le démonter, changer les condos, refaire toutes les soudures, faire les essais et remettre de la résine .
A+

uman95 a écrit:as tu une photo ? la résine est elle de couleur noir ? A+

Oui, noir et un peu souple.
Et derriere le gros condo, il y en a aussi.
Il y a apparament plusieurs modèles, celui de la photo ci dessous n'est pas tout a fait pareil que celui dont j'essaie de faire le relevé, pour le même cablage pourtant.

Bonjour

Merci pour la photos, il faudrait savoir ce qui est marqué sur le circuit
intégré pour voir déjà si il existe toujours ou alors il a un équivalent.

Quelqu'un à la référence yamaha pour le CDI complet ?

Le circuit integré est un hitachi HA17902P

J'ai le data sheet en pdf s'il ya besoin.
C'est le composant à coté du CI qui est inconnu.

Bonsoir
Ça va pas être simple, le composant ne se fabrique plus.
il va falloir trouver un équivalent ?
Pour l'autre composant linéaire, je ne sais pas...
Je ne vois rien. il faut que je démonte le mien, mais quand ?

A+

J'essaierai de faire des photos plus détaillées....
Sinon, comme le principe est de déclancher la décharge du condo via le thyristor dans la bobine HT, comment gerer la courbe d'avance sans mettre de PIC programmable ?

Bonsoir

Un ami m'a envoyé les lien ci dessous :
http://www.transmic.net/index.htm
http://www.transmic.net/fr/faq.htm

Regarde il y a pas mal de montage et un patch pour la 125

A+

Merci, j'ai déjà visité, c'est de bons CDI.
l'idée est de faire un truc analogique pas cher et sans programmation,
peu d'entre nous savent programmer un PIC.
Voici une autre photo du mysterieux composant.
Noté dessus 226-65K

Rien de neuf ???

Pas trop, la résine résiste !!!!

Y font exprès pour embêter ceux qui cherchent

grandan08 a écrit:Y font exprès pour embêter ceux qui cherchent

+1

Glutch2000 a écrit:

grandan08 a écrit:Y font exprès pour embêter ceux qui cherchent

+1

Et si...Tu placais un ECU à la place du CDI

Ok, il y a quelques pièces et fils en plus...