Problèmes CDI XT 125 résolus

Je ne connais pas ce CDI :
https://transmic.fr/2023/03/29/ac-cdi-v12/
Il semble avoir besoin d'un 12v batterie ...
Pas vraiment un CDI...
Si tu as une photo, c'est que quelqu'un l'a fait ...

[quote="christddel"]

Saibot a écrit:Merci pour l'aide

Bonjour,
Est ce que votre CDI programmable ressemble-t-il à celui ci ?
Glutch2000 le connais-tu  



YES, picture is showing v11 Transmic cdi

Glutch2000 a écrit:Je ne connais pas
Il semble avoir besoin d'un 12v batterie ...
Pas vraiment un CDI...
Si tu as une photo, c'est que quelqu'un l'a fait ...

No, YouTube: "Applikation Transmic CDI an Yamaha XT 125 ...."

Glutch2000 a écrit:Je ne connais pas ce CDI :
https://transmic.fr/2023/03/29/ac-cdi-v12/
Il semble avoir besoin d'un 12v batterie ...
Pas vraiment un CDI...
Si tu as une photo, c'est que quelqu'un l'a fait ...

Bonjour,
Si j'ai bien compris il faut connecter une batterie 12 volts, le temps de programmer le boîtier pour la bonne moto,..


Ensuite il fonctionnerait sous 6 volts,...Il est vendu avec "une" programmation

Salut Chris, tu as bien compris. Vous n'avez besoin que du 6V-12V pour la programmation. Après c'est un AC Cdi.

pourriez-vous trouver ma vidéo?

Saibot a écrit:Salut Chris, tu as bien compris. Vous n'avez besoin que du 6V-12V pour la programmation. Après c'est un AC Cdi.

Le réglage sur le ralenti est à plus de 10°

Pourriez-vous trouver ma vidéo?

Oui, oui,...

Oui, tu as raison. C'est ce que l'on entend par "décalage de 5 degrés". Malheureusement en allemand. Vous pouvez alors simplement soustraire ces 5 degrés avec un CDI librement programmable. C'est l'avantage d'un tel CDI.