restauration en épisodes .

j'ai regardé sur le site des pièces dispo chez yamaha en hollande et il n'y a pas de porte bagage , savez-vous ou je pourrais trouver des portes bagages adaptable ??

non tu ne trouveras plus de porte bagage de 250, chez yamaha. Il faudra attendre une occasion.

ou a tu trouver le tiens adaptable ?

il était sur la bécane quand je l'ai acheté

alors je guette les occaz , j'en ai laissé passer un sur ebay à 33 euros ..... depuis j'en ai pas vu d'autres , mais j'écume les ebay's chaque jour, je finirais bien par en revoir un ...si qq'un en vend un sur ce site ou ailleurs et que vous le voyez , dites le moi .

j'ai démonté mon ampoule de phare avant et c'est bien l'ampoule qui est naz, le filament de croisement est cassé ainsi que la petite ampoule donc j'ai les deux ampoules du phare avant à changer et c'est également l'ampoule du voyant de point mort qui est naz aussi , donc mes petits soucis d'éclairage seront très vite résolu avec des ampoules neuve , mercredi j'aurais mon pot neuf et j'attend cette semaine la housse de selle des états-unis , la bécane sera très vite complètement retappé entièrement , en tout cas chaque personne qui la voie me dit qu'elle est nickel , ça fait plaisir .

j'ai eu que des 600 par le passé et j'avais un peut peur que la 250 soit un peut juste en comparaison mais il n'en ai rien. J'aime bien ça maniabilitée et c'est suffisament puissant pour se faire plaisir !

l'agrément de conduite des trails 250 a toujours été relevée, la vrai moto pour que le plaisir !

oui et en plus j'adore son look , comparé au bécane actuelle recouverte de plastoc ......et ce bruit de 4 temps , quel pied !

vive la 250 XT

C'est vrai en plus le moulin mono refroidi a air c'est super beau ! Ca ressemble à une vraie moto quoi !

Salut

je crois que j'ai trouvé un porte bagages qui peut s'adapter sur ma 250 xt , il proviens d'un 125 xls honda , mais c'est exactement la même forme que celui du xt , je voulais votre avis avant d'envoyer le chèque , car je me suis déjas arrangé avec le vendeur , le voici: http://www.leboncoin.fr/vi/41364274.htm?ca=25_s

bon, vu que personne ne m'a répondu je pense bien que c'est le même , pour info pour les autres personnes qui retape leurs 250, j'ai acheté une housse de selle sur ebay us et je l'ai reçu ce matin , elle est de très bonne qualitée (épaisse et rembourée ) et je ne l'ai payée port compris que 25,77 euros , c'est donc une bonne altérnative au 50 euros proposé par YAM !

j'ai recherché une entreprise près de chez moi qui aurait une agrafeuse pneumatic ( car il faut quand même que ce soit suffisament puissant pour percé le plastic épais du dessou de selle , et j'ai trouvé un tapissier qui d'ailleurs refait également les selles de moto et il m'a demandé 40 euros pour enlever l'ancien skai et réinstallé ma nouvelle housse de selle à la place , j'ai trouvé ça un peut cher vu le prix que j'ai payé la housse mais bon, en même temps je ne vais pas acheter une agrafeuse pneumatic à 300 euros donc... j'ai accèpter et je récupère demain soir ma selle refaite avec sa housse neuve , elle est vraiment belle cette housse (je vous ferais qqs photos ) mon pot n'est pas arrivé aujourd'hui mais YAM m'a dit que le pot était partis de hollande et qu'il serait là demain très certainement.

je vous montrerais tout ça une fois arrivé !

ciao

Tu as du avoir le dernier car il n'y a pu de pot en stock sur le site !

ou alors le site n'a pas le stock que peut avoir YAMAHA !!

Pour info, tu peux citer le vendeur US pour la selle ?
Ca peut m'intéresser si la qualité est là.

Sinon, il y a la bonne vielle méthode :
- Enlever la vielle selle pourrie
- Acheter 1m de ski noir chez look textil ou équivalent
- Dessiner le patron sur le ski et découper.
- faire un pochoir avec le texte yamaha et passer un coup de bombe peinture blanche (pour les perfectionnistes.
- Agraffer la nouvelle selle (une bonne agraffese industrielle peut faire l'affaire!)

macadam club a écrit:ou alors le site n'a pas le stock que peut avoir YAMAHA !!

C'est le service pièces détachés Yamaha Europe

alors j'ai eu le dernier car ça y est je l'ai ....

je monte ça cet aprèm et vous met qqs photos ainsi que le liens du vendeur us pour la housse de selle.

j'ai également troqué mon vieux pot contre un porte bagage de xt refait à neuf (sablé et peint)

bientôt complètement remise à neuf ma bécane ....

voici donc le vieux pot monté sur la bécane



ici le pot neuf reçu ce matin



là le vieux et le neuf





et là le pot neuf monté






et un gros plan



j'ai eu la chance qu'en achetant en allemagne par ebay des pièces un gars m'a mis des pièces en plus dont le part chaleur à trois vis , du coup je trouve que la bécane ressemble plus à une 500XT comme ça , bon du coup je n'ai plus du tout le même bruit qu'avant mais un jolie pot neuf , je doit récupérer la selle ce soir , je pourrais la montée demain et ensuite il ne me manque plus que le porte bagage que j'aurais d'ici une petite semaine et voila ....le tour est joué .


pour le vendeur de housse de selle us: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380106560256&sspagename=STRK%3AMEWNX%3AIT&viewitem=

voila @+ tard , je vais bientôt pouvoir profiter pleinement de la moto , j'ai hâte

voila, j'ai récupéré la selle refaite en voici les photos ainsi que la bécane entièrement terminé , vos commentaires sont les bien venus ...







il ne me reste plus qu'a installé le porte bagage quand je l'aurais reçu, maintenant , je peut profiter de la bécane

Vraiment très beau boulot !!!! Ta XT est magnifique. L'achat du pare chaleur allemand est bien vu. Le avant / après est vertigineux

tu t'est donné du mal , mais le résultat est là , maintenant profite de ta machine.................


"Le avant / après est vertigineux "





et aprés ..........



et on a vus l'évolution du début à la fin.......

C'est clair, chapeau l'artiste!
Ce qui faisait vraiment tâche c'était le garde boue avant.
J'adoooore ces couleurs d'origines! Noir et blanc le réservoir, avec les jantes or! Vraiment très chouette restauration!

La selle a l'air nikel! Du beau boulot cette boîte!
As tu une idée approximative du nombre d'heures passées?
Manque plus qu'un petit compte rendu sur les "performances" du moteur!

Chapeau bas...

PS: Petite question subsidiaire...Il sort combien de chevaux d'origine ce moteur?

"PS: Petite question subsidiaire...Il sort combien de chevaux d'origine ce moteur?.

21 cv ............

Bravo l'artiste c'est du bon boulot,ça fait plaisir de voir des XT prendre un nouveau départ;Euh....... il te manque encore le carter de chaine pour qu'elle soit compléte

pour le moteur c'est 21 chevaux din je crois, j'ai passé 3 semaines à environs 5/6 heures par jour en moyenne , du coup j'ai mis tous le reste de côtés et j'ai des examens important fin juin car je passe un D.E de jazz au conservatoir , donc il était temps que la bécane soit terminée car j'ai du taf pour ne pas foiré mon année !

le moteur tourne bien , j'ai une fuite d'huile au niveau de la vis en bas du couvercle filtre à huile et une autre du côté du couvercle ou on voie le haut de la chaine de distribution, donc il faut absolument que je règle ça , car on ne plaisante pas avec l'huile moteur.....j'ai aussi vachement de jeu sur le guide chaine en plastic rond , je ne pense pas que ce jeu soit normal ??

sinon c'est à peut pret tout , l'electricité fonctionne , je voulais savoir quel sont les fonctions exact des deux potards du comodo de gauche (feux etc...) car c'est éffacé sur ma bécane , je sait que celui de gauche du comodo de gauche c'est plein feux ou feux de croisement mais celui à trois positions ??

j'ai poussé la bécane à donf et elle monte à environs 110/115 kms/h est ce la bonne vitesse ??

sinon moi aussi j'adooore ses couleurs d'origine, ce sont celles que je préfère de tous les modèles 80,81,82,83,84 je la trouve class et toute refaite , elle claque , par contre le pot m'a gravement changé le beau bruit claquant du 4 temps ...m'enfin . je ferait peut être sauté le tube de sortie vers le bas et la rondelle de sortie de pot pour retrouver ce jolie bruit ?? mais j'ai peur de faire une connerie (par exemple qu'en faisant cela que la laine de roche foute le camps ???) ou alors je ne risque rien ??

le carter de chaine ?? vous avez une photo car je n'ai jammais vu , et si tu me l'avait pas dit ba ....ça se trouve d'occaz ??

Voila pour la photo du carter;il évite aussi les projections de lubrifiant lors du graissage