restauration en épisodes .

salut

je viens d'acheter une 250 xt de 1980 j'adore le look de cette bécane , je suis plutôt pationné de guitare , mais là , je sais pas pourquoi, ou plutôt si j'ai une petite idée , quand j'étais ados j'ai un pote qui avait un TY et en revoyant par hazard cette 250 xt ça m'a rappeller qu'a cette époque (87/89) j'adorais la gueule de ces motos et du coup ça m'a ramener tous ce temps en arrière et donné envie d'en avoir une de nouveau et je vais avoir besoin de pièces détachées du style :

-garde boue avant et arrière
-porte bagage en fer (sur le garde boue arrière)
-peut être un pot d'échappement


et j'aimerais savoir ou les trouver et si il est possible de trouver ces pièces détachées neuves ou d'occaz et enfin y a il des équivalent sinon mais qui respectent l'esprit d'origine ?

merci à vous .

D.

voici une photo




et je souhaite la remettre en etat le plus possible d'origine .

je suis à la recherche de pièces diverses et de conseils.

puis je poser ici mes questions et la liste des pièces que je recherche ?

et est il possible facilement de retrouver les pièces d'origine neuves ?

merci.

heu....pourquoi personne ne me répond ???;;/§

bonsoir,mais si,mais si on répond !!!! et bien je prend mon expérience perso : pour trouver les pieces,plusieurs façons
sur internet : ebay( il y en à 1 à vendre en ce moment il me semble) ou le bon coin (il y en à d' autres )
ou dans les casses motos,sinon directement en neuf pour certaines piéces chez yamaha A++

quelle pièces à ton avis peut on trouver neuves chez yamaha ?

pot et gardes boue se trouvent ils neuf che yam ? ou à ton avis existe il des équivalences en pièces neuves qui sont prévue pour d'autres bécanes mais adaptable ?

merci.

Bonjour
Bienvenue a toi sur Forum.
Pour les pièces neuves tu trouveras de nombreuses réponses dans cette rubrique
https://yamxt.forumpro.fr/pieces-neuves-f12/
Dans la discussion "pièces disponible chez Yamaha" tu as un site qui te dis ce que tu peux trouver dans le réseau.
Le pot se trouve neuf en pièce d'origine.

okay, merci pour l'acceuil et les infos , je mettrais l'évolution du rettapage de cette 250 xt . j'espère également trouver les gardes boue en neuf ..

tu as une idée du prix du pot neuf ?

il n'est vraiment pas récupérable ton pot - ça se répare bien en principe ces petites bêtes -

pour les remises en état tu n'est pas forcement obliger de rechercher l'origine - stock comme ils disent - tu peut en profiter pour mettre ta touche personnelle -
mon xt se rapproche pas mal de l'origine, mais mon rdlc pas du tout , l'important c'est que ça te plaise - et le coté financier compte aussi -

par ex moi ça j'aime bien

en fait là j'ai pas la moto encore , d'ici 2 semaine mais le propblème c'est qu'il est comme découpé au bout , il manque donc le silencieux et en plus ils on tappé dessus il est tout enfoncé au bout côtés silencieux et aussi vraiment rouillé ... je pourrais ravoir la rouille je pense mais le côtés enfonçé , ça je ne sait pas comment le remettre d'applomb ?

pour les pots

https://yamxt.forumpro.fr/pieces-neuves-f12/pot-xt-t85.htm

le prix chez yam est hyper variable

en dernier recours je te conseille celui de kedo.de

ensuite pour une réparation un bon chaudronnier peu faire des merveilles sur un pot même trés fatigué, renseigne toi chez les motards de ton coin pour en trouver un - sur toulouse tu ne devrais pas avoir trop de mal !! -

oui, merci je vais chercher tout ça, p** que j'ai hâte de l'avoir ma 250 ....encore presque 2 semaines à attendre j'y pense jours et nuits

ha mais c'est nickel ça , donc si j'ai bien compris le pot de la 250 xt est en deux parties, le collecteur et le silencieux ? si c'est bien ça je n'aurais que le silencieux à acheter car la première partie de mon pot (celle qui part du moteur) est rattrappable avec un bon coup de ponçage , d'antirouille et de peinture . du coup je garderais le collecteur d'origine et je racheterais le silencieux et en plus ça fera bien propre du coup et pour 171 euros .

certains pot "adaptable" sont en deux parties , l'origine est d'un seul bloc
- rien n'interdit d'y mettre un coup de scie !!-

oui mais l'originale n'est plus trouvable en neuf ? si ? je dit ça car sur les sites internet dont il est question j'ai trouvé que des pots en deux partie vendue séparement .

salut

je n'ai que cette photo ou on vois le début du pot , j'en ferais une quand j'aurais la bécane du silencieux et vous me donnerais vos avis sur une éventuelle réparation ..

voici la seul photo du pot que j'ai :



par contre je crois que c'est le cable du décompresseur qui traine sur le moteur , j'ai d'ailleurs des fils electrique qui traine comme ça à l'air libre un peut partout sur la bécane... comment avez vous fait pour remettre ça un peut plus caché ?

merci.

macadam club a écrit:par contre je crois que c'est le cable du décompresseur qui traine sur le moteur

Et qui va bruler sur le pot d'échappement ....

oui c'est sûr, mais tu ne me dit pas comment tu as fait pour les fils electriques et ce cable de décompresseur , comment c'est foutu d'origine ?

salut

j'ai trouvé le garde boue avant sur ebay, cool

il ne me reste plus qu'a trouvé le garde boue arrière et je suis aller chez yamaha aujourd'hui et le gars m'a dit qu'il pouvait avoir la plupart des pièces et joints moteur mais par contre tous ce qui est carrosserie ce n'est plus dispo !

je pense que mon silencieux est récupérable en passant chez un chaudronnier ...

j'ai trouvé aussi un site ou ils vendent des autocollant XT voici le lien ( il y a exactement les mêmes que sur ma XT mais ils disent que c'est pour un XT 400 donc je ne sais pas si ce sera la même taille ? il y a les cotes donc quand j'aurais l'engin sous la main il faudra que je les mesures car sinon c'est exactement le bon design ):


http://motocollant.nuxit.net/YAMAHA/XT+400+129x60mm

vous pensez que ce sont les bon ??

oui normalement c'est le même, contrôle en mesurant quand tu auras ta 250

oui, et la bonne nouvelle c'est que je la récupère demain au lieu de 2 semaines

j'en trépigne

salut à tous le monde,

voila j'ai l'engin sous la main et j'ai pris des photos des choses principale à refaire:

il y a le pot (j'ai trouvé un soudeur qui apparement peut me le refaire ) j'en serais plus lundi sur la reel possibilitée de le refaire et le prix ...

il y a aussi le garde boue avant que j'attend ( acheté sur ebay), il y a la selle à réparer c'est pas trop méchant et j'aimerais vos avis et idées pour la remettre nickel, le protège filtre à air est fendu , il faut que j'en trouve un , la poignée de gaz que je recherche également car , comme vous pouvez le voir sur la photo elle est bien abimé , le garde boue arrière est tous déformé et fendu (il faut également que j'en trouve un ) la peinture du reservoir que je vais refaire (d'ailleurs quel grain me conseillez vous pour le ponçage ?)

voici les photos du tout :













pour info j'ai commander en neuf chez YAMAHA :

deux poignées caoutchouc , deux leviers frein et embrayage,un cale pied et divers joints moteur, le tout d'origine est dispo (si cela peut servir à qq'un...) par contre 50 euro le cale pied ! aie !

pour le garde boue arriére commence par bine redresser la plaque de dessous, ensuite essai de le reformer en le chauffant avec un séche cheveux , puis tu répare avec du mastic.

pour la poignée ça vas être plus dure, trés rare en occas , et trés cher en neuf , pour info mon 250 xt était équipé d'un tirage simple cable -dtmx je pense - et celà fonctionné , seul défaut un relachement de poignée brutale ne ralenti pas immédiatement la machine avec un seul cable.

pour la housse regarde sur ebay il y en a - vendeur étranger -

http://cgi.ebay.fr/Yamaha-XT-250-Motorcycle-Replacement-Seat-COVER-1980_W0QQitemZ380106560256QQcmdZViewItemQQptZOther_Vehicle_Parts?hash=item380106560256&_trksid=p3286.m63.l1177


il faudras trouver aussi 2 cale-pieds passager

pour les cales pieds passager c'est bon, il y en a déjas un sur la moto et un autre qui est cassé mais je l'ai commandé aujourd'hui chez yam et ça coute 50 euros , les cales pieds conducteur y sont déjas.

pour la selle c'est bizarre sur la photo d'ebay l'arrière est doré , j'aime pas trop, mais en lisant il explique qu'il peut faire la couleur souhaité , donc ce sera peut être ce que je ferais , sinon c'est pas réparable tu crois aux vues de la photos ? car tous le reste de la selle est nickel il n'y a que ce côtés pris en photos qui est abimé .

pour la poigné de gaz je ne savais pas que ça se trouvais neuf d'origine chez yam , mais vu le prix d'un cale pied(50 euros) j'imagine que ça doit couté cher ...

sinon tu as vu pour le pot , il a pas mal morflé , mais peut être que le gars pourras me le retapé ?? et ensuite je le ponçerais et repeindrais avec de la peinture speciale haute température que j'ai acheté aujourd'hui chez brico dépot 7 euros la bombe , ça va c'est pas cher ...

pour le garde boue arrière j'espère en trouver un car celui sur ma bécane est vraiment en sale état !