Prépa endurance/course enduro

grandan08 a écrit:Si ça fonctionne encore, tu peux pas le bloquer avec une petite vis entre l'alu et le plastique?

Je ne m'étais pas vraiment posé la question mais je regarderai si je peux bidouiller quelque chose. 

cedric57 a écrit:Je te tiens au courant Christ.Je vais d'abord essayé de resserrer la culasse,qui sait?
Pour le trou en plus,suffit de le couper proprement.Il est justement bien placé pour ça.
À+!!!

 
 
 J' ai trouvé dans une autre boîte de joints... Le joint culasse 400 ...
Les 2 trous, je peux te le découper,  Envoi des que possible

Merveilleux!! 
Merci Christ!
Pas besoin de me l'envoyer tout de suite.Dans un 1er temps,je vais resserrer la culasse,on verra bien.

Merci encore!

Bonsoir à tous,

Je me suis amusé à découper un petit morceau de carton et de le colorier en rouge.
Le résultat est encore à améliorer mais ca devrait donner ça à quelque chose prêt :



Pour moi, il ne recouvre pas assez le silencieux et j'aimerais que le bas s'aligne sur la courbe du silencieux. Bref, de petits détails mais qui ne doivent pas m'échapper au moment de la découpe du plastique.
Reste plus qu'à trouver le bon plastique et de le chauffer pour qu'il prenne la forme voulu autour du pot.
Vos techniques sont les bienvenues !!

J'ai essayé de m'inspirer des photos présentes sur Google et on y trouve de tout :
De la plus jolie :



A la plus moche :



N'hésitez pas pour vos idées, je suis preneur !!

Celle que tu trouve moche a èté championne d'enduro aux mains de Eddy Hau ...

  Respect oblige alors...non mais je n'ai rien contre la moto ou le pilote  
Juste les 2 bidules qui surplombent le gardeboue arrière...comme s'il espérait s'envoler avec! 

Par contre j'aime la Selle!! 
Ça doit faire la 2e photo que je vois une 400/550 avec une selle montante sur le reservoir.Ça doit donc se faire non?

Comme ici:
https://yamxt.forumpro.fr/t1221-xt-550-tuning

C'est bien beau mais ca provient de quelle machine ?  
C'est de personnaliser ou non ?
  
J'aurais du y penser quand j'ai changé ma selle  

C'est de l'adaptable, j'ai déjà vu ça sur Ebay

@Cédric





Je teste et je te dis

 j'espère que tu l'as mangé au moins!

Evidement !!!!!!!!!!

Salut à tous,

Ca va faire au moins un mois que je n'ai pas posté de sujet...
Beaucoup occupé ces derniers temps, j'en profite pour lire vos message à mon travail quand je travaille de nuit.
La moto est bien au chaud et bien propre. Elle n'avait pas tourné depuis 2-3 mois et hier, poum poum poum au bout du 3e coup de kick.
Je pense de plus en plus à me procurer un TT 350 qui me correspondrait bien plus. J'ai vu les photos d'un membre du forum aujourd'hui et y a quelque chose qui m'attire vraiment dans cette machine (certainement son look de baroudeur). Bref c'est pas d'aujourd'hui.

J'essayerai d'etre plus dispo ces prochains jours sur le forum (même si c'est devenu calme ces derniers temps dû au mauvais temps j'imagine).

En tous cas, je vous souhaite à tous de bonne fêtes de fin d'année et prudence sur les routes !!

A très bientôt amis motard !!

Cédric

Salut,

Pour vivre ma 3e année avec ma brele et sa 31e année la concernant,je compte lui apporter quelque modifications.
Tout d'abord,j'ai finalement viré batterie (qui est a plat...),régulateur,relais clignotant,comodo,contacteurs de feu stop,neiman.j'ai débranché les 2 fils blancs au niveau de la bobine d'allumage.
A l'avenir,je prévois mettre des condensateurs.



Je dois recevoir prochainement une plaque phare enduro vintage Acerbis (10e sur le bon coin).
Douz la tienne est mis de coté.Je la trouve finalement trop imposante et fais plus trail qu'enduro.Si quelqu'un la veut,je vous l'envoie.
Ensuite nouveau gardeboue avant et arrière en rouge.Sur le bon coin on en trouve des pas chers.
Enfin et c'est certainement ça qui coutera le plus cher:un silencieux enduro plus discret.Le Marving (comme l'origine) est affreux.J'aimerais un silencieux qui monte et non plus qu'il soit horizontale.

Biensur je posterai des photos au fur et a mesure.
Vivement aussi le retour du beau temps pour suivre un entrainement régulier.
Cette année sera la bonne!



A bientôt!

Cedric

C'est la nouvelle moto banalisée des poulets?.... 

Quand notre Cédric ne peut s' occuper de sa machine, les poulettes la prenne sous leurs ailes.

 c'est que c'est curieux ces machins la!
Tant qu'elles me pondent pas un oeuf dans le manchon du filtre a air,ça va.
Merde j'ai pas vérifié... 

ouais la bonne blague,apres les nids de souris c'est les oeufs!!!

en enduro, on a pas peur des nids de poules... 

Ca n'arrête plus !!   

Pour ce qui est de la transformation et l'allègement en poids, pas de grandes évolutions. Cet après midi, j'ai fait un point sur mes fils d'allumage et j'ai tout bien réisolé.
Le condensateur (en vue du remplacement de la batterie) est prêt à être branché. Du coup, j'ai rebranché mon régulateur. L'objectif est d'avoir juste les phares et feu stop. D'ailleurs, je pense faire un pontage pour que les phares restent constamment allumés et ne pas avoir besoin de mon comodo. Pour ça, j'ai repris mon ancien comodo qui était déjà deffectueux. Il va servir à faire le pontage sans que je n'ai à toucher à mon faisceau électrique.  



Pour le compteur, j'aimerais le fixer entre la plaque phare et le guidon. Si c'est trop compliqué, je verrai pour un digital mais ça implique un fil éléctrique longeant la fourche donc autre source de problème ou de fiabilité en usage enduro.
Grandan pour fixer ton compteur avec un "rilsan", comment tu t'y es pris ? As tu viré le petit cache en plastique "Yamaha" situé sur le guidon ?
As tu réussi également à retirer les 2 petites tiges du compteurs situés en dessous (sur lesquelles sont logées 2 circlips) ?

Ensuite j'ai mon cousin qui travaille dans la mécanique et le tuning qui m'avait fait un beau travail sur un silencieux de XLR 500 :
Ca c'était avant :



Et ca après :



Je l'ai recontacté pour savoir ce qui pourrait faire avec mon silencieux Marving. L'idée, le couper ou est positionné mon doigt  puis soit réadapter autre chose, ou soit le raccourcir :



A voir, faut qu'on examine la chose ensemble.

La suite bientôt !

Demain, elle fera ses premiers kms en 2014.  

On voit que les jours rallongent...ça bricole.
Perso, je conserverais ce pot comme il est, bien au chaud et en trouver ou en faire un autre à ton goût.
les pattes sous le compteur ne se démontent pas et j'ai simplement mis un peu de silicone et le rilsan pour le maintenir, le cable et les élastique de l'Elba l'empêche de bouger,il suffit de dévisser le cable du compteur pour déposer l'ensemble.Pas facile de poster du téléphone...

Tu n'as pas besoin du comodo pour faire ton montage,il faut étudier le circuit électrique mais ce n'est pas compliqué, effectivement, je nai plus le cache prise ni le neiman,, j'ai donc de la place et du poids.

Ben ça bidouille ces jours ci....  
Attention à ne pas trop en enlever...