nouveau venu en 350XT

le normand d'idf a écrit:quelqu'un peut me confirmer que le kick touche le support du cale pied en fin de course

Pas pour moi, il reste 2 doigts entre le kick et le repose-pied (manip à la main, le XT est encore remisé), par contre le pied tape si on ne l'écarte pas un peu.

je revérifie demain jusqu'ou mais moi il touche clairement,
a quoi ça peut être du: moteur de 3YT dans cadre de 55V ou problème avec le système interne du kick ??

Ton kick ne serait'il pas décalé d'un ou deux crans vers l'arrière sur son axe ?
Sur le 550, il touche le repose-pied mais en bout de course .

Il suffit d'un décalage d'une cannelure, sur la mienne le kick me semble légèrement plus incliné que sur ta photo d'avatar.

si je le décale vers l'avant il touche le moteur

grandan08 a écrit:Ton kick ne serait'il pas décalé d'un ou deux crans vers l'arrière sur son axe ?
Sur le 550, il touche le repose-pied mais en bout de course .

idem sur la 500

bon bah j'ai testé sans le cale pied et le kick descend juste qu'a la verticale !!!

d'où les filetages du cale pied en mauvais état de ce coté !
ce soir je vous poste des photo du robinet neuf que j'ai démonté...

voila enfin les photos du robinet:

un joint neuf il y a 4 mois !!!

il manque pas quelque chose  


le tout retiré:

définitivement déconseillé ce robinet adaptable et je peux même pas marier les deux car la conception est radicalement différente
donc le réservoir est très légèrement rouille au fond mais cela représente une surface dérisoire dans le plis de la tôle (environ 2cm x 5 mm de chaque coté),
en sachant qu'ils ont roulé sans bouchon et que de visu c'est belle est bien de la rouille vous en pensez quoi ?
le tamis du robinet d'origine peut il s'enlever (sous réserve que je puisse le placer dans le nouveau et suivant le cheminement du carburant cela est un intérêt)

ps: a propos du kick: vous avez une idée d'où vient le problème ??

Bonsoir,
Je n'ai pas tous relu... C'était un joint Yamaha ou adaptable ? Le sans plomb avec l'éthanol n'arrange pas les caoutchoucs.
Le tamis se retire sur un robinet d'origine .
Pour la rouille, à part un filtre supplémentaire,  pas grand chose à faire si tu ne traites pas le réservoir.
Difficile, à distance, de dire pour ton kick, il faut ouvrir le carter d'embrayage pour inspecter le mécanisme et actionner doucement pour voir ce qui se passe.

le robinet des photos est un adaptable sans tamis, comme tu dis je vais être obligé de mettre un filtre supplémentaire ou trouver un robinet d'origine.

Tu peux aussi changer uniquement le joint à 4 trous, il est disponible sur Kedo,  j'en ai commandé pour réparer un robinet, il faut juste la bonne référence. ...

retour des puces hier a 19h00 = choux blanc
a part un guidon alu a 10 € j'ai rien trouver (même pas le moindre cale pied), je suis surpris et un poil dégouter car maintenant ça va être leboncoin avec des prix de dingue

coucou tout le monde !!
petite avancer grâce à Daniel :





donc mise en place provisoire avec l'araignée de 400 qui devra être légèrement modifiée (fixation centrale contre fixation latéral sur le 350),
elle est un poil trop reculé et je dois encore positionné le support compteur pour voir si tout passe comme il faut.
bref y a encore du taff mais la comparution est prévue demain et j'ai déposé mon dossier de partie civile au greffe du tribunal avec la facture de fourrière et un devis d'un concess YAM le tout pour 1530 €  reste a voir ce que ça va donner ...

 
Si le voleur est solvable, c'est bon sinon ....

Bonne bouille. Un petit capot pour phare rond finirait la chose
M***e pour demain, et courage pour la suite !

Ca lui va bien le phare rond, les 350 sont sympas dans cette configuration

j'aime bien aussi ça me rappelle un peu mon 50 DTMX de ma jeunesse et le 125 DTMX de mon oncle (la première moto sur laquelle j'ai posé mes fesses de gosse à 6 ans)
@ Charlie : pas de plaque phare pour le moment et pour le tribunal j'étais pas présent j'ai un peu autre chose a f***e mais je pense qu'il a appris la nouvelle vu les mauvais regards envers ma fille cette aprem !!
@ Daniel: il se peut que je sois indemnisé par l'état ...
bref a suivre ...

Je te souhaite que ça aille dans le bon sens

coucou,
un peu ne news depuis le temps.
j'ai reçu un colis hier de quelque pièces:
bavette avec garde boue arrière + feux arrière
cale pied droit avec la platine
cale pied gauche complet avec pédale de frein et tringlerie complète pour le frein
le porte paquet
le tout pour 60€ port compris
et cerise sur le gâteau la bavette est complète
évidement j'ai pas eu la patience de passer un coup de peinture avant:




me reste un peu de taff d'électricité a l'avant, un support de compteurs, des clignos, des rétros et l'inspection du mécanisme du kick...

et un coup de fil au greffe du tribunal car je n'ai aucun retour du jugement

et un bouchon de réservoir

et je viens de me rendre compte que l'axe du bras oscillant est monté a l'envers et du coup ma pédale de frein butte dessus
ah y a ça aussi: une butée de pédale de frein a ressouder sur le cadre (vive les cadres aciers )

Salut Normand , des news de ta sauterelle ?

salut, malheureusement non, j'ai eu le greffe du tribunal qui m'a informé que j'ai été avisé du jugement, le problème c'est que je n'ai absolument rien reçu: ni courrier ni coup de fil nada !
il faut que je me déplace pour en savoir plus donc pour le moment rien de nouveau

Tu vas recevoir un recommandé ou la visite d'un huissier, mais il est toujours bon d'aller voir sur place même si c'est encore toi qui va perdre son temps .....

salut Daniel,
on m'avait dit à l'origine de pas être surpris d'être contacté par un huissier mais j'ai rien vu !!!