PROBLEMES REGLAGE 250 XT 1981

Calou moto.... un type sympa, cheveux longs, bouc, bottes de cross et un look à faire palir les Hells Angels, toujours dispo et qui connait la moto. Son atelier, un vrai capharnaüm qui paye pas de mine mais il y retrouve de tout. Son parc de vieilles machines qui croupissent dehors est un régal pour les yeux. Cela fait 3, 4 fois que je passes le voir (quand je suis en vacances à 10 bornes de chez lui) que du bonheur. Si vous passez pas loin de chez lui, arrétez-vous. La dernière fois que je suis passé chez lui au mois d'août, j'étais avec mon XT250, on a passé 20 bonnes minutes à parler bécanes comme ça, pour rien, il a dépiotter du regard ma bécane d'un oeil connaisseur.....Un PASSIONNE, tout simplement.

yann&sylvana a écrit:
Une question pour les connaisseurs.....mon ancien moteur est un 4Y0 de 239 cm3, mon nouveau un 3Y3 de 249 cm3.
Vais gagner un peu de puissance?

Oui tu vas gagner un demi bourrin et je pense que ta vie va être bouleversifiée

Il y a eu 2 cylindrées pour des raisons administratives le taux de tva n'était pas le même. Ils sont identiques en tout point sauf le diamétre du cylindre plus grand de 1,5mm.
C'est expliqué ici :
https://yamxt.forumpro.fr/modeles-caracteristiques-reglementation-f7/millesime-250-xt-t33.htm

Tu vas intervertir les 2 moteurs? Si c'est la cas il faut démonter l'axe du cantilever. Si il est bloqué revient par ici avant de t'énerver dessus.

Alexandre a écrit:Calou moto.... un type sympa, cheveux longs, bouc, bottes de cross et un look à faire palir les Hells Angels, toujours dispo et qui connait la moto. Son atelier, un vrai capharnaüm qui paye pas de mine mais il y retrouve de tout. Son parc de vieilles machines qui croupissent dehors est un régal pour les yeux. Cela fait 3, 4 fois que je passes le voir (quand je suis en vacances à 10 bornes de chez lui) que du bonheur. Si vous passez pas loin de chez lui, arrétez-vous. La dernière fois que je suis passé chez lui au mois d'août, j'étais avec mon XT250, on a passé 20 bonnes minutes à parler bécanes comme ça, pour rien, il a dépiotter du regard ma bécane d'un oeil connaisseur.....Un PASSIONNE, tout simplement.

Les garages, ateliers avec de la mécanique a l'ancienne se perdent...en général le patron c'est une vraie personnalité, t'as des épaves dans la cour, des pièces par terre et surtout ça sent bon le cambouis. Ado j'en connaissais un, spécialiste des Flandria : Marcel, tout un poême.

Ouai ras le bol des concessions où tout est tellement propre que t'as l'impression que t'as pris un rdv pour une épilation, pour l'entretien de ma voiture, j'en ai trouvé un aussi...tout bien : les épaves, le cambouis, les photos de pin up dans l'atelier J'y passe même de temps en temps pour discuter 5' et sentir l'odeur des moteurs et vieux pneus.

Tiens on devrait faire un album photos des vieux garages...

[quote="XTaddict"]

Alexandre a écrit:
Tiens on devrait faire un album photos des vieux garages...

Allez, on y va... Rendez-vous ici
https://yamxt.forumpro.fr/pompompom-f3/album-photo-garages-t1489.htm#14059