Restauration d'un 125 xt de 1982

je cherche un membre du forum qui habiterais sur Vesoul.
j'ai commandé un piston sur le site suivant (  http://www.125yamaha.com/index.php?cPath=53_54) ou meme site  (  https://www.google.fr/#q=manu+racing  ) ,ils ont encaissés le montant, depuis impossible de les joindres (avant de déposé plainte).
merci.......

C'est bizarre, je n'ai jamais entendu dire du mal , tu leur as téléphoné?

picoru a écrit:je cherche un membre du forum qui habiterais sur Vesoul.
j'ai commandé un piston sur le site suivant (  http://www.125yamaha.com/index.php?cPath=53_54) ou meme site  (  https://www.google.fr/#q=manu+ racing  ) ,ils ont encaissés le montant, depuis impossible de les joindre (avant de déposé plainte).
merci.......

Toujours bien reçu mes commandes chez eux.
Ne sont pas en congé...

Insiste...Téléphone/Fax et Mails...
Tél./Fax : +33 (0)3 84 75 65 65

E-mail : contact@manuracing.com

J ai téléphone au moins cinquante fois et envoyé plusieurs mains toujours sans réponses.
Je vais insister puis je vais leur envoyer un recommande dans un premier temps.
Je n ai pas pris le piston chez le pro à côté de chez moi car il a changer son prix ( 130€ au lieu des 70€ au départ) .........
La 125 attendra un peu pour ses premier tours, mais j'ai encore du boulot dessus.

bizarre
moi aussi j'ai passez pas mal de commande chez eux
et le service impec

picoru a écrit:J ai téléphone au moins cinquante fois et envoyé plusieurs mains toujours sans réponses.
Je vais insister puis je vais leur envoyer un recommande dans un premier temps.
Je n ai pas pris le piston chez le pro à côté de chez moi car il a changer son prix ( 130€ au lieu des 70€ au départ) .........
La 125 attendra un peu pour ses premier tours, mais j'ai encore du boulot dessus.

Bonjour,
Je me suis permis de les contacter hier soir, concernant ce piston...


Mon message:
Le 11 juin 2015 23:22,  
Bonjour,
Juste un renseignement...
Le piston/axe/segment en +0,50 pour Yamaha XT125 est-il disponible ?

Merci pour votre réponse.


Voici leur réponse:

À Christddel
bjr
Oui kit piston 125 XT en cote 0,50 dispo et en stock
a votre service
125yamaha
Bien Cordialement,

ils ont finis par répondre par mail après 8 jours.
je ne ferais pas de commentaires ................. .
merci .
le remontage se poursuivra et la xt ne sans plaindra pas, même avec une ou deux semaines d'attente

piston reçu , le montage va se poursuivre.



J'ai acheté une 125 xt de 1987 complète ,avec 24000 kms (soit pour pièces ou a rénover).280 euros. elle démarre mais l'essence coule donc le pointeau doit resté bloqué et elle ne tiens pas au ralenti. démontage carbu dans un premier temps et je m'en occuperais ultérieurement.





j'ai ramené également un reste de 125 dtmx si quelqu’un cherche des pièces me contacter...

J'en connais un qui va te contacter

Oui moi!!!

Gagné !!!!

Si tu as:
-Tambour avant
-Axe roue avant
-Cocottes+levier frein et embrayage
-Réservoir
-Carter plastique gauche
Accessoirement cadre et carte grise,phare et selle.

Ça fait beaucoup!
On se contacte par mp si tu veux.

@+

Cedric


Je t'envoie un mp Picoru.

remontage du piston
en suivant la RMT le tierçage des segment serait comme suit:



le sens du piston est il bon ( pas de flèche d origine)



n" hésitez pas a faire des commentaires car je pensait tiercer les segments à 120°

Le sens du piston est bon.
Ayant trois docs sur les XT et SR, ils donnent plusieurs combinaisons...
Tiercer à 120° semble bien.
Sinon, j'ai ça si ça peut aider :

merci pour la doc segments

la moto a retrouvée son poumon, elle va bientôt respirer

Super travail...
N'oublies pas le petit raccord son ressort et sa goupille pour la lubrification du vilebrequin/bielle

christddel a écrit:Super travail...

+1

christddel a écrit:Super travail...
N'oublies pas le petit raccord son ressort et sa goupille pour la lubrification du vilebrequin/bielle

+1 en remontant les carters je m’étais aperçu de l'oubli. merci

cedric57 a écrit:

christddel a écrit:Super travail...

+1

Je plussoie également, c'est exemplaire et très détaillé, félicitations

voici la moto en mode noir ( pas fini la peinture des carénages et du réservoir).
manque les rétros et quelques affinages.
l’électricité fonctionne moto démarrée mais pas sur batterie......
Après démarrage il y a un petit creux a l'accélération quand je tourne la poignée de gaz sur les premiers millimètres puis elle prends bien les tours.....

fabrication d'un outil pour débloquer et serrer la vis du rotor du volant magnétique.
tube de bielle de camion coupé et usiné pour remplacer la clé de 24.
puis on insert la douille de 17 a l’intérieur de l'outil et on maintien avec une clé de 36 ou clé a mollette.  

cedric57 a écrit:Oui moi!!!

mp envoyé pour pièces dtmx

Est ce que le volant est sorti avec ton outil ?

non il sert a tenir le volant pour serrer le boulon de 17 plus facilement avec une clé dynamométrique et une clé qui tiens le carré de l'outil.

ok