Restauration d'un 125 xt de 1982

picoru a écrit:non il sert a tenir le volant pour serrer le boulon de 17 plus facilement avec une clé dynamométrique et une clé qui tiens le carré de l'outil.

Autre méthode maintien du rotor avec une clef à sangle

Bonjour Picoru,
Bonjour à Tous,


Dans la restauration de ta 125 XT, tu évoquais l’utilisation d’un filtre à air OPEL 2.0 ou 2.2 DTI.

Malheureusement, tous les filtres pour OPEL DTI que j’ai pu trouver sont plats.

Aurais-tu une idée de quel filtre il s’agit, s’il te plaît ?

En t’en remerciant

Bien motardement