Bonjour à tous, problème XT 350

voici la réponse du mécano qui est intervenu sur mon carbu :

Tof a écrit:Hello
C'est pas qu il a le même problème .....sûrement même symptôme, mais pas dit qu'il ait les mêmes pièces d'abîmées.
Toi sur ton carbu y avais tout a revoir ....
Sinon le joint du starter est au bout du boisseau de starter (mais se détaille pas) et il y avait aussi le petit pion qui est derrière la petite membrane , qui est sur le côté du carbu ,qui était mort (c'est livré avec le kit joint de chez birh), le niveau de cuve , réglage des aiguilles, l ouverture du double corps , et passage au bac ultrason ......
Donc a voir .....

envoyez moi ce que vous voulez, je testerai

Ok, merci.
alors comme dirait grandan... ACTION !!!

Par contre : joint au bout du boisseau de starter !
là, aucune idée de l endroit et rien trouvé sur Google
, si quelqu un peut m éclairer, avec une photo ou autres, merci

T’inquiète pas , je verrai quand j'aurais le carbu dans les mains, visiblement il y a des pièces communes avec celui de la 600, par contre c'est vrai que je n'ai pas vu de kit de réfection sur le net...

Bonjour a tous
le colis est partit
carbu, bobine et cdi
merci à grandan et castor de leurs aide
....je tiendrai  le forum informé de l évolution
à bientôt

@lelinger,
J'ai jeté un oeil au carbu, le niveau de cuve n'étais pas bon 29mm et surtout la barre des flotteurs était tordu ce qui devait fausser aussi le réglage. Il y a bien un joint pastille au bout du piston de starter.



j'ai fait la synchro à 2,5 mm, il y avait moins. je ne sais pas si ça ira mieux. Impossible de l'essayer sur le 550 il beaucoup plus petit.



Je l'envoi à Castor avec le reste lundi pour essai.
Sinon rien d'anormal, les clips d'aiguilles sont aux bon endroits et il est parfaitement propre.
La bobine donne bien sur le 250 .

C'est dingue le nombre de pièces qui se ressemblent mais pas compatibles ...

Merci grandan
Tu aurais trouvé un gros soucis,  cela m aurait plus rassuré !
je pense qu il faut attendre les essais de castor pour être mieux fixé
encore merci pour ce super geste Grandan
À bientôt pour la suite de l aventure

Tu as pu avoir le compressiomètre?

Oui mais tout seul pas facile et compressiometre ne fixait pas avec filtage , il fallait appuyer dessus et kicker en même temps.
donc résultat pas fiable
moteur allumé 2 minutes et accélérateur à fond pendant la mesure
Je suis à 120  psi 8 bars en moyenne  mais deux fois de suite j ai eut l impression de boucher mieux le trou bougie et je suis monté à 150 psi soit 10 bars

C'est vrai que tout seul c'est pas évident... mais 10 bars, c'est bon, tu avais mis de l'huile pour étancher un peu ?
De toutes façons, on saura pour tes pièces la semaine prochaine.

je ferais le test mercredi après midi et vous tiendrais informés le soir, car le reste du temps je travaille.
je pense que le colis arrivera le matin ou mieux, la veille.

Oui , à un moment j ai mit un peu d huile , mais je ne sait plus vraiment quand
j ai mal fait la prise de compression, à refaire au cas où
merci castor, fait comme tu peut, ne t inquiété pas

colissimo, c'est j+2 donc plutôt mercredi

Bon et bien la poste fait comme à son habitude, c'est à dire prendre du retard...
j'ai attendu le colis toute la matinée, je suis retourné voir ma boîte aux lettres dans l'après midi mais rien. j'espère le recevoir demain !

Crotte de bique, j'ai cru que tu allais nous annoncer une bonne nouvelle!

Salut castor
as tu reçu les pièces ce jour      
Merci

Rien

des vrais nuls !!!

Crottes de biques comme dirait grandan

Salut Castor, tu as demander un transfert vers une nouvelle adresse?

non, rien du tout. j'attends juste le colis normalement. mais la poste chez nous est vraiment pas rapide, ce n'est pas rare que les colis arrivent un ou deux jours en retard. verdict demain !

Va voir sur colissimo.fr avec le n°, y a un truc bizarre...

Ca y est il est arrivé ! je m'occupe de faire les tests demain après le boulot

Super, Merci castor

C'est bien, ça va avancer!!