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Message par XTaddict 20/9/2010, 19:19

Voici la photo d'un carbu de XT 125 modèle 12V01 (monté après 1985), je vois que le boisseau est percé? La mienne a un carbu 12v00 et il n'y a pas de trou dans le boisseau !

C'est d'origine????

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Message par Glutch2000 20/9/2010, 20:27

Le trou à l'air beau, ça a l'air d'origine ...
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Message par XTaddict 21/9/2010, 07:56

Glutch2000 a écrit:Le trou à l'air beau, ça a l'air d'origine ...

Est-ce qu'il y a un trou sur les carbus des modèles 82-83, j'ai pas l'impression? Le mien est sur la bécane je ne peux pas vérifier.
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Message par Glutch2000 21/9/2010, 21:32

XTaddict a écrit:
Glutch2000 a écrit:Le trou à l'air beau, ça a l'air d'origine ...

Est-ce qu'il y a un trou sur les carbus des modèles 82-83, j'ai pas l'impression? Le mien est sur la bécane je ne peux pas vérifier.

Idem, je regarderais sur celui du sr que j'ai en rabe.
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Message par Glutch2000 23/9/2010, 18:13

Il y a le même trou sur le mien.
C'est donc un trou yamaha.... Wink
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Message par XTaddict 23/9/2010, 18:43

ok merci, ca doit être pareil sur le mien, je ne me souvenais plus de ce détail. Wink
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Message par le pin's vosgien 25/9/2010, 10:15

moi y en a pas mai c est pas le même carburateur
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Message par XTaddict 25/9/2010, 10:25

le pin's vosgien a écrit:moi y en a pas mai c est pas le même carburateur

Tu as quoi comme carbu? Un Teikei 24P
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Message par Bruno 25/9/2010, 14:50

Il est démilitarisé afin de ne pas rouler trop vite
Moi il n'y a pas de trou.
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Message par le pin's vosgien 26/9/2010, 12:03

Carbu XT 125 12V00 et 12V01 Photo_10[img][/img]
voici le mien
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Message par XTaddict 26/9/2010, 18:24

le pin's vosgien a écrit:moi y en a pas mai c est pas le même carburateur

Effectivement d'après la photo ce n'est pas celui d'origine
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Message par XTaddict 26/9/2010, 18:27

Bruno a écrit:Il est démilitarisé afin de ne pas rouler trop vite
Moi il n'y a pas de trou.

Le tien c'est un Teikei 24P?
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Message par Glutch2000 26/9/2010, 21:42

J'ai le trou, je vous dirai le type et ref
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Message par dagobert12 27/9/2010, 00:32

bizarroïde ce truc encore, un mystère comme la petite cale de cuve Laughing
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Message par XTaddict 5/12/2010, 19:00

Je viens de monter le carburateur présenté sur la photo et acheté 30 euros sur le bon coin. Il s'agit donc d'un 12v01. Ma 125 étant de 1982, elle est équipée d'un 12v00, lequel a la réputation d'engorger sur certaine XT à l'accélération ou d'avoir un ralenti instable. La RMT indique des améliorations possibles avec des réglages différents un gicleur de ralenti a passer en 42 et remonter l'aiguille d'un cran. Amélioration constatée il est vrai.

Bon j'ai quand même acheté ce 12v01, donc monté en principe après 1983. la RMT indique des gicleurs d'air différents sur ce modèle.

Donc ayant les 2 carbus en main, j'ai pu comparer :

Le 12 V 00 a un boisseau de 26mm le 12V01 un boisseau de 24mm....!!!!! C'est un grosse modification non signalé sur la RMT
L'aiguille du 12V01 est plus fine et le ressort de rappel, plus court mais plus costaud.

La diminution du diamètre du boisseau a pour conséquence de refermer l'arrivé d'air, le venturi marque une forme de 8 bien plus marqué. Ceci a pour conséquence d'avoir à mi ouverture une section bien ronde et plus restreinte. La conséquence c'est surement une augmentation de la vitesse des gaz sur le début d'ouverture du carburateur et un meilleur remplissage de la culasse et un meilleur rendement.

Le nouveau carbu est en place et lors d'un prochain essai je pourrai me rendre compte si l'amélioration est notable

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Message par XTaddict 18/12/2010, 12:38

Les essais avec le nouveau carburateur sont concluants, il apporte une meilleure réponse quand on ouvre les gaz. Le 12v00 a tendance à s'étouffer notammant en 1ere quand on n'a aucune inertie moteur. Avec le 12v01 le problème est très atténué (ca reste un mono).

Je conseille ce changement.

Qui a remplacé son carbu par celui de de la SR ou de la TW avec quel resultat?
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Message par XTaddict 18/12/2010, 17:53

Ici un carbu de XT remplacé par un SR, il faut juste garder les gicleurs de la XT
https://yamxt.forumpro.fr/t1001-remplacement-carbu-125-par-un-mikuni#8368
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Message par stef125XT 27/10/2012, 17:00

j'ai remplacer mon carbu de xt par un carbu de sr !!et ben bof!!
grosse acceleration au depart mais vitesse de pointe reduite !!du coup j'ai remis l'ancien
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Message par stef125XT 27/10/2012, 22:40

XTaddict a écrit:Voici la photo d'un carbu de XT 125 modèle 12V01 (monté après 1985), je vois que le boisseau est percé? La mienne a un carbu 12v00 et il n'y a pas de trou dans le boisseau !

C'est d'origine????

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oui xtaddict c'est d'origine! le mien est identique avec un trou ds le boisseau!
par contre tu sais toi a quoi serve les 3 petit trou ??ccar quand je mets les doigts devant afin de limiter l'entré d'air elle tourne tres bien!
je pense que c'est l'arriver d'air ds le melange air/essence du carbu mais je ne suis pas sur!j'ai trop d'essece qui arrive a mon avis et je ne sais pas quoi faire pour reussir a regler c'te saleter de carbu!!!
bonne soirée a toi xtaddict!!
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Message par stef125XT 27/10/2012, 22:41

heu!! vu la date de ton post suis pas sur que ma reponse te serve!!! Laughing
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