shema elec pour xt 240

domi24 a écrit:petit résumé
position on
+++++++++++++++++++++++
on prends le schéma du 250xt au commodo d'éclairage.
partie gauche c'est courant alternatif - 4 plots -
le fil jaune vient direct du regulateur - effectivement sur celui-là ton métrix auras plus de 6v, entre lui et la masse-
il sert a alimenter en courant alternatif la position hi-lo par l'intermédiaire du fil bleu , en même temps on a un retour par le jaune et blanc qui vas au regulateur pour que la tension se stabilise a 6v
et toujours de ce coté de l'inter - et en même temps le fil bleu alimente l'éclairage des compteurs.
partie droite de l'inter c'est courant continu - 2 plots -
fil marronc'est le plus continu il vient du contacteur a clé il alimente la veilleuse par le fil rose bleu

sur cette position le fil blanc n'est pas relié au blanc jaune donc la charge de la batterie ne doit plus être régulée , la consommation des ampoules doit alors faire suffisament baisser la tension pour que l'on puisse supprimer la régulation.

donc 4 fils reliés ensemble pour l'alternatif
l'arrivée alternatif + l'écalirage compteur + depart vers le regulateur + depart vers commutateur hi-lo
et deux pour le continu
arrivée + batterie - par contacteur a clef - + veilleuses
---------------------------------

position po
+++++++++++++++++++++++
là on alimente qu'en continu par le fil marron, uniquement les veilleuses et l'éclairage compteur
de plus on a un contact entre le fil jaune et blanc et le fil blanc probablement pour autoriser la charge de la batterie a une tension régulée.
-ce fil blanc est relié à la diode sur le shéma -.
-----------------------------

position off
+++++++++++++++++++++
reste juste le pont entre jaune et blanc et blanc pour réguler la charge de la batterie.

ici on a deux fil ensemble
une arrivée du redresseur ( blanc )+ 1 depart vers le regulateur ( jaune-blanc )

-------------------------------

le redresseur sert pour transformer l'alternatif en courant continu
le regulateur sert a réguler la tension pour qu'elle ne depasse pas 7.5 v


celà te permettras de mieux te reconnaitre dans le schéma -

XTadict a écrit:Bon avec Domi24, Alexandre et Glutch 2000 on va pouvoir ouvrir un master spécialisé en faisceau électrique à 11 fils...

Marc tiens le coup !!!! Les experts sont au chevet de ton commodo

XTadict a écrit:Oui c'est une bonne idée il vaut mieux garder l'ancien commodo et lui gréffer des pièces d'un autre, j'ai réparé le mien comme ça, c'est de l'orlogerie mais le pièces sont interchangeables

Glutch2000 a écrit:C'est presque plus compliqué que de connecter le beau comodo ....

Alexandre a écrit:attention si tes clignos merdouillent c'est peut-etre normal:
si une fois ça marche et l'instant d'aprés ça marche pas et qu'ensuite ça remarche....c'est normal ce sont des cliognotants
Brève de plaisanterie...est-ce qu'ils fonctionnaient avant?

domi24 a écrit:les clignos perso je me bile plus dessus, en 6v c'est trop aléatoire, les miens fonctionne mais c'est loin d'être top.

Marc a écrit:
Non je crois que techniquement mon commodo de dtmx à trois fils pour l'eclairage ne fonctionnera Jamais...
surtout je crainds de flacher des organes important ça ma déjà coute 2 ampoules!
Je prefere jouer la sagesse et je suis assez Satisfait du resultat ...
Bonne Soirée ...Marc...

Marc a écrit:

domi24 a écrit:les clignos perso je me bile plus dessus, en 6v c'est trop aléatoire, les miens fonctionne mais c'est loin d'être top.

c'est pas la partie qui me fait le plus peur, la centrale marche le commodo marche il doit y avoir une bidouille dans le cablage qu'il me suffira de suivre c'est de loin pas le plus compliqué sur la bécane , je suis assez confiant ..
...M...

Alexandre a écrit:en effet je viens de comparer avec celui en couleur de Glutch et je ne trouve pas de différences.
J'ai contrôlé mon commodo gauche et je m'aperçois que je n'ai que 11 fils qui en sortent   contre 13 sur le shéma  
J'ai pourtant bien les mêmes fonctions
Quelqu'un a -t-il une photo de son commodo pour pouvoir comparer?