Problème de branchement éléc

Bonjour tout le monde j'avance toujours dans mon scrambler mais je suis tombé sur un os au moment de remonter le faisceau electrique puisqu'il n'y avait presque plus de fils... J'ai trouvé des schémas sur le forum mais est-ce que quelqu'un pourrai m'indiqué comment brancher les fils qui sortent du bloc moteur et du boitier cdi.

Merci d'avance les XTMen:)

Salut, rapproche toi de la section "super bonus" et tu trouveras ce dont tu as besoin ...

+1 pour le super-bonus
Mais comment çà "plus de fils" ?...

Bonjour,
tu dois avoir 4 fils qui sortent du volant , 2 blancs (le sens n'as pas d'importance, c'est de l'alternatif) qui vont au régulateur, un rouge et un marron qui vont au CDI + une prise trois fils qui vient du capteur près du volant.
Du CDI il y a un orange qui va à la bobine HT, un n/b qui va au coupe contact et au neiman, un noir pour la masse, les trois restant vont au capteur via la prise.

Merci à tous pour vaut réponse

Lorsque j'ai récupérer la moto il avait plus de faisceau électrique juste une gaine avec deux trois fils qui traîner..

fils qui trainaient ...

Bonjour,
Je profite du post de San03 pour vous demander par où passe le faisceau qui vient du moteur. Pourrai-je avoir des photos, car le mien passe très près du levier de starter.


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Merci

Fred

Cela semble à la bonne place mais plus derrière le tube, il n'y a pas une patte repliable pour maintenir l'ensemble? Si non, tu peux mettre un collier Rilsan pour plaquer l'ensemble contre le tube.

Merci Daniel,
Je vais le tirer vers l'arrière du tube de cadre et bien isoler les cosses.

Les cosses d'origines sont vraiment bien étanches, cela m'étonne à chaque démontage, l'intérieur est comme neuf.