élec...

J'avais parlé précédemment de l'ampoule à l'avant qui était cramé, et vu qu'il n'y a plus de batterie je me demandais si le problème pouvait venir de là
L'arrière lui fonctionne, c'est déjà ça, et en faisant un branchement rapide d'une ampoule à l'avant ça fonctionne également, l'ampoule monte en puissance en accélérant. Par contre que ce soit à l'arrière ou à l'avant il m'a été impossible de trouver une tension au métrix . Vérif du fonctionnement du métrix sur une voiture, il marche, essai d'un autre métrix, même résultat Je n'avais encore jamais eu ça, on a vu ça avec un pote qui est plus pointu que moi en élec, pas d'explication non plus... Qu'est ce que c'est qui peut parasiter le métrix au point qu'il ne trouve pas de tension là où il y en a ?
La seule solution du coup pour voir s'il n'y a pas de surtension par moment est de monter une ampoule et de rouler , à moins que vous ayez une autre idée.

Tu mesures comment en continu ou alternatif ?  Si la diode est morte tu as du courant alternatif et la batterie n'as pas du aimer du tout mais les ampoules fonctionnent sans problème. C'est le même  principe que la 250 xt,  2 bobines une pour l'allumage l'autre pour l'éclairage , avec un régulateur 6 v et une diode redresseuse,  si c'est juste pour l'éclairage et frein, ça peut fonctionner  sans diode.

La batterie n'existe plus sur cette brêle... On a fait la mesure en continu et aucune valeur logique, parfois du moins, à un moment on a vu du 6 mais 1/4 de sec... Le métrix ne comprend pas , et nous non plus mais le jus arrive

Met ton contrôleur sur alternatif (220-250) et refait la mesure...

Je l'ai remonté sur le pont pour vérifier mes roulements du BO, je ne l'ai pas encore fait. Ca serait con de faire l'impasse là dessus, et je t'avoue que je n'ai pas envie de la redescendre
Je suis en formation à Toulouse toute la semaine, parti remise au weekend prochain. Par contre si ça peut fonctionner comme ça sans me claquer une ampoule tous les 2 jours ça me va. De toute façon 25w avec un optique opaque, c'est juste histoire d'être en règle. Pareil ( comme on dit chez nous ), je mets une ampoule 12v, comme ça beaucoup moins de chance qu'elle claque

Si l'arrière ne grille pas, cela peut être les vibrations qui font pêter le filament, j'ai la même sur la 250 pour l'été et c'est vrai que ça n'éclaire rien, sur wemoto il me semble qu'il y a des ampoules en 35w mais l'optique est de mauvaise qualité de toute façon.

Je regarderai donc si j'ai de l'alternatif mais je ferais un essai comme ça, on verra bien si ça tient ou pas...