400 xt 5y6 1984 piston neuf

Selon eux voici le piston compatible xt 400
https://www.la-becanerie.com/piston-forge-tecnium-cote-a-o-8700-mm-yamaha-xt-500-76-89.html

Donc compatible aussi avec le xt 500

Pierre34 a écrit:
En cherchant je suis tombé sur ce forum je pense que le gas a eu le même problème avec sont srx
http://srx400.blogspot.com/2017/11/reboring-of-cylinder.html?m=1
Vivement la solution

Bonjour,
Le gars sur ce blog..:
Si j'ai bien compris il a placé une nouvelle chemise (sleeve),  placé ce piston qui a un axe de 20 mm et 87,44 mm de diamètre (87,5 mm),
Dans ce cylindre réalésé à la dimension du piston 87,5 mm (87,44 + 0,06 = 87,5 mm)


Son problème les soupapes sur la XT400 sont alignées droite parallèlement et sur ce piston les soupapes ont en étoile...
Donc il a fait rectifier la tête du piston pour avoir la forme du piston XT400

Pierre34 a écrit:Selon eux voici le piston compatible xt 400
https://www.la-becanerie.com/piston-forge-tecnium-cote-a-o-8700-mm-yamaha-xt-500-76-89.html

Donc compatible aussi avec le xt 500

Exact compatible avec le XT400 ..
Mais...,  tu placerai un nouveau piston dans un cylindre "usé"    pas trop recommandé,
sachant que le honage du cylindre va encore augmenter le diamètre de +/- 2/100 de mm (suivant l'usure / défauts)
il faudrait le faire mesurer le cylindre avec une grande précision !...
Où passé chez un rectifieur moteur, il a l'outil de mesure adéquat (normalement)
Perso je mettrai un 87,5 mm mais avant, voir si le cylindre est valable (mesures)  si fort endommagé passer à + grand...

Schéma pour une 125 le principe est le même (voir à cylindre)

La traduction par "Google"
En rouge mes notes

Salut christddel, j'avais pas bien compris l'histoire du gas avec le srx ma traduction était moins bonne que la tienne. Avec ton explication je comprends mieux pourquoi il a galéré ... c'est un sacré chantier....
Oui je vais prendre la côte B et voir avec un rectifieur le cylindre est en bon état la moto à toujours été entretenu mais j'ai 2 petites rayures dans ma chemise .
J'espère que ca va marcher cette fois

Pierre34 a écrit:Je comprends mieux pourquoi il a galéré ... c'est un sacré chantier....
Oui je vais prendre la côte B et voir avec un rectifieur le cylindre est en bon état la moto à toujours été entretenu mais j'ai 2 petites rayures dans ma chemise .
J'espère que ça va marcher cette fois

Bonjour,
Si les rayures ne sont pas (trop) profondes pas de soucis,
Montre au rectifieur la rectification (photo) a faire sur la tête du piston...

Super le suivi de la moto    de l'ancien propriétaire

Bonjour à tous est ce que quelqu'un connaîtrait une adresse d'un pro incollable sur les xt ?
Merci

Tu pourrais essayer de contacter sylvainf sur le forum du guide vert. Ce n'est pas un pro mais connait très bien tout ce qui touche au xt

La seule solution que j'ai trouvé ... un piston sur mesure.

Super ! Pas intérêt à oublier l'huile au démarrage...