Les technologies avancent, batterie Li-Ion sur XT 125...

Un disjoncteur ou un fusible, mais pas rien.
Faut que le circuit soit protégé, sinon ce sont les fils qui brulent...

Glutch2000 a écrit:Un disjoncteur ou un fusible, mais pas rien.
Faut que le circuit soit protégé, sinon ce sont les fils qui brulent...

Exact,
Le disjoncteur ou un fusible...
Le disjoncteur c'est bien pratique sur le terrain, on n'a pas toujours un fusible avec soi ..

Bonnes nouvelles, J'ai reçu deux colis
- Le disjoncteur pour mon xt
- Les régulateurs 5V
Je vais donc pouvoir attaquer les modifications

Bonsoir tout le monde !
Alors je me suis mis aux boulots (enfin)
Pour l’insant j’ai commencé avec le pont de diodes. Ça été un exercice difficile car c’est assez fragile. Après avoir vérifié les connections au multimètre. J’ai solidifié chaque soudure avec une petite gaine thermorétractable. J’ai aussi utilisé des cosses pour que ce soit modulable.




Enfin j’ai utilisé deux petites plaques en plastique pour rigidifier à l’intérieur de la grosse gaine


Par contre, je ne sais pas si c’est normal, mais j’ai branché cette installation à ma batterie 6v et rien, la led ne l’allume pas

C'est une led 6v ?
(Tu es sur d'être dans le bon post)

Il y a peut être un post dédié mais je ne sais pas où il est. Si il y en a un, je veux bien que tu me l’indiques.
Vu qu’on en avait parlé sur ce post, je publie ici.
C’est bien une led 6v. Elle fonctionne sans le dispositif. Et avec non. J’ai testé le pont de diodes et tout est bon de ce côté. Ce soir j’essaye d’inverser les cosses.

Ouaip, erreur de cablage du pont...

Erreur de câblage effectivement tout fonctionne ! J'attaque la suite

Un pont de diode entre l'ampoule led et la moto n'est pas toujours necessaire, mais ça l'avantage de pouvoir raccorder le voyant de point mort, le seul alimenté par la masse au Point mort.

Hello les amis, j'ai avancé !
voilà le petit booster qui fonctionne super, j'ai du 12V en sortie !


Maintenant j'ai une petite question
Pour la mise en place des diodes sur le voyant de cligno je ne sais pas comment les mettre.
Voici comment c'est sur mon compteur


Je dois faire comme ça ?


Ou comme ça ?

Bonjour,
je ferai un mélange des 2 solutions avec une 3° diode...

sixmax05 a écrit:Hello les amis, j'ai avancé !
Ou comme ça ?

Gagné

Tu peux faire avec des fils beaucoup plus fins, un peu plus longs et isolés avec de la gaine thermo.
(ce n'est pas très propre ton truc )

Glutch2000 a écrit:
Tu peux faire avec des fils beaucoup plus fins, un peu plus longs et isolés avec de la gaine thermo.
(ce n'est pas très propre ton truc )

Oui je sais mais je fais avec les moyens du bord :/
Je pensais le mettre dans de la résine, je ne sais pas si c'est une bonne idée ?

C'est bon j'ai fini le montage ! j'ai récupéré la masse du voyant de plein phare.

J'ai aussi fait un montage test avec ma glutch's batterie, le booster et ma centrale cligno et super, ça fonctionne niquel !

Maintenant que j’ai fini cette partie, j’aurai aimé savoir comment tu me conseils de recharger la batterie ?

En se baladant avec la XT ...