Les technologies avancent, batterie Li-Ion sur XT 125...

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Re: Les technologies avancent, batterie Li-Ion sur XT 125...

Message par Glutch2000 le 12/3/2017, 16:08

Je cherche quelqu'un qui roule assez souvent en XT 125 pour lui envoyer une batterie Li-ion et qui me dise ce qu'il en pense à l'utilisation.
Merci.
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Re: Les technologies avancent, batterie Li-Ion sur XT 125...

Message par Glutch2000 le 16/3/2017, 18:27

Alors, personne ne roule en XT 125 ...? Suspect
Ou en 250, la batterie est en 6v... I love you
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Re: Les technologies avancent, batterie Li-Ion sur XT 125...

Message par grandan08 le 16/3/2017, 20:38

Pas de batterie sur ma 250 ...
Tu n'as plus de 125 ?
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Re: Les technologies avancent, batterie Li-Ion sur XT 125...

Message par Glutch2000 le 16/3/2017, 23:04

Si, mais je ne roule pas beaucoup avec ...
J'ai aussi trois SR 125 que j'utilise un peu plus.
En fait, je bricole plus que je roule sur mes motos. (j'en connais un autre sur le forum Wink )
Je ne vais pas au boulot au quotidien avec vu que je bosse à Lille, Strasbourg, Nantes, Marseille, Bordeaux, Lyon, et Belfort... pirat
Je suis donc un Rat d'atelier.
Dès qu'il fait beau, j'ai toujours un Pom Pom Pom pour aller faire une balade.
Mais c'est pour toi le bon truc, plus de batterie sur ton 250, donc rien aux voyants lorsque tu tourne la clé.
Pas de voyant de point mort, pas de feu stop ?
Mon idée de batterie Li-ion est de remplacer la batterie plomb des XT qui crève vite et ne sert pas beaucoup
pour avoir du jus lorsqu'on tourne la clé et que tout s'allume ... alien
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Re: Les technologies avancent, batterie Li-Ion sur XT 125...

Message par DoCh le 17/3/2017, 01:45

Je ne voudrais pas jouer aux casse-pieds, mais j'ai vu chez Yamaha Toulon des batteries au lithium/ion, si je ne me trompe. Sont-elles "sèches" comme celles des appareils multimedias?
C'est quoi, ça?
D.

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Re: Les technologies avancent, batterie Li-Ion sur XT 125...

Message par grandan08 le 17/3/2017, 07:45

Glutch2000 a écrit:Si, mais je ne roule pas beaucoup avec ...
J'ai aussi trois SR 125 que j'utilise un peu plus.
En fait, je bricole plus que je roule sur mes motos. (j'en connais un autre sur le forum Wink )
Je ne vais pas au boulot au quotidien avec vu que je bosse à Lille, Strasbourg, Nantes, Marseille, Bordeaux, Lyon, et Belfort... pirat
Je suis donc un Rat d'atelier.
Dès qu'il fait beau, j'ai toujours un Pom Pom Pom pour aller faire une balade.
Mais c'est pour toi le bon truc, plus de batterie sur ton 250, donc rien aux voyants lorsque tu tourne la clé.
Pas de voyant de point mort, pas de feu stop ?
Mon idée de batterie Li-ion est de remplacer la batterie plomb des XT qui crève vite et ne sert pas beaucoup
pour avoir du jus lorsqu'on tourne la clé et que tout s'allume ... alien
C'est clair qu'arpenter les 4 coins de la France en 125 est impossible
Je n'ai effectivement pas de voyant et le le stop est branché en direct donc uniquement quand le moteur tourne.
Je me sers principalement des 550 et de la 250rh mais elles sont 12 v
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Re: Les technologies avancent, batterie Li-Ion sur XT 125...

Message par christddel le 17/3/2017, 18:09

Glutch2000 a écrit:Si, mais je ne roule pas beaucoup avec ...
En fait, je bricole plus que je roule sur mes motos. (j'en connais un autre sur le forum Wink )

Bonjour,
Wink  Mais de qui donc parle-tu  Question Wink

Glutch2000 a écrit:Alors, personne ne roule en XT 125 ...? Suspect
Ou en 250, la batterie est en 6v... I love you
Il faut nécessairement en 6 volts, à l'achat en 12 volts ce serait (déjà) disponible Question

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Re: Les technologies avancent, batterie Li-Ion sur XT 125...

Message par Glutch2000 le 17/3/2017, 18:41

C'est faisable en 12 volts, mais pour une moto sans démarreur ... Idea
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Re: Les technologies avancent, batterie Li-Ion sur XT 125...

Message par Charlie_41 le 17/3/2017, 18:55

Glutch2000 a écrit:En fait, je bricole plus que je roule sur mes motos.
+1, mais c'est totalement contre mon gré Sad

Donc, sauf erreur, 6 Volts c'est pour XT 125, 250, et 500.
Pour les 550, 600, et 350 c'est du 12 Volts.
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Re: Les technologies avancent, batterie Li-Ion sur XT 125...

Message par COLAB le 9/4/2017, 00:50

Glutch2000 a écrit:Alors, personne ne roule en XT 125 ...? Suspect
Ou en 250, la batterie est en 6v... I love you

Moi je suis intéressé par ton principe j'ai une 500 XT 6v et une 250 XT 6v. Je ferais bien le test sur la 250 en 1 er !

Bon habitant au Canada je ne te demande pas de me l'envoyer pour tester mais on pourrais en parler en PM ou via email ou skype si ru veux ! Wink

Je connais très bien ce genre de batterie je pratique le modèle réduit avion électrique.
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Re: Les technologies avancent, batterie Li-Ion sur XT 125...

Message par Zanza le 15/10/2017, 13:48

Glutch2000 a écrit:Re Belotte, une demi heure avec 1A.
J'ai reçu le 'module avec 4 accus' 20 minutes 1A.
Les accus pas cher pèsent 25g, les plus cher 36g.
En fait, tout est dans le prix des accus.(de 1 à 25€)
Pas cher 1€, super lègés et pas de capacité (on se demande si il y a qq chose dedans) Shocked
Plus cher 5€, ça tient mieux.(la demi heure)
Conclusion, deux accus et un module pour moins de 10€, c'est bon.

J'avais jamais pensé à remplacer ma batterie par des accus Li-Ion 3.7V. Et pourtant, j'en utilise tous les jours dans mes clopes électroniques Very Happy
J'y songerais tiens, sachant que ma batterie est souvent morte

Tiens, j'avais pondu un billet en son temps sur les contrefaçons d'accus chinoises, regarde ce qu'ils font parfois avec du sable et un accu plus petit dans un grand

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