Nouveau en XT125 R

Bonjour, j'ai acheté une petite XT 125 R de 2006 pour débuter en moto. J'ai fais mes premiers kilomètres, surtout dans les chemins. Je l'ai principalement acheté pour cet usage.
J'aurais surement pas mal de questions à poser. Ma première sera de trouver le carnet utilisateur et sur l'entretien .

Bonjour et bienvenue,

Le manuel du propriétaire (année 2005)
Mis en téléchargement lien ci-dessous
Manuel XTX XTR125 (2005)

Yamaha ne propose plus ce manuel en Français,....
Mais bien en "Magyar" à ce lien
Manuel propriétaire XTR 125 en Magyar

Bonjour et bienvenue !

christddel a écrit:
Le manuel du propriétaire (année 2005)
Mis en téléchargement lien ci-dessous
Mais bien en "Magyar" à ce lien

Merci bien, ca va me permettre de contrôler la bête.

Je commence avec quelques questions :
Niveau autonomie, en rando TT tranquille, on peut espérer combien de kms ? et comment controler le niveau d essence (SP98 uniquement ?)

Autre chose : quel est l équipement mini pour d'éventuelles pannes en balade ? et comment emmener vous ce matos

merci

pas de réponse

maxmad a écrit:pas de réponse

Bonjour,
Consommation semblable à celle de la TW125 'en conduite normale',  
Les XT 125X, R, & YBR au réservoir de 10 L, consomment peu, sur route entre 2,5 et 3 litre autonomie de +/- 250 km
En "TT tranquille" cela augmente un peu, de l'ordre de 3 à 3.5 litres on utilise moins la 5° vitesse, Autonomie +/- 180 km
Tout dépend du type de conduite…

Quel équipement en cas de panne,..
Perso pour une randonnée de 3 à 4 h, je m'emmene que l'outillage fourni d'origine, + une bougie,
Une moto "bien entretenue tombe rarement en panne…"

 Ok mes 125 consomment 3,9L/100km au minimum, et je suis tombé en panne d'essence 2 fois…
"Quel est le C.. qui a laisser le robinet sur réserve après avoir fait le plein... "

christddel a écrit:

maxmad a écrit:pas de réponse

.... "

Merci pour vos infos

maxmad a écrit:
Merci pour vos infos

A noter que dans les année 1966/70 lors de voyage (1 mois) je m'encombrais d'outils et de bagages


On (un ami et moi) avons refait un moteur (culasse cylindre piston) d'une de nos motos dans un camping au environ de Cologne,...
Nos motos en réalité des Cyclo, Honda SS50, légèrement modifiées moteur, freins, carénées,

christddel a écrit:
Nos motos en réalité des Cyclo, Honda SS50, .... carénées,

Avec de telles proportions, ce n'est pas un carénage mais presque une cellule de camping car

Bonjour !