Pneus pour XT 250

De toute façon il te faut un pneu trail très typé route. En gros moins tu auras d'espace entre les crampons mieux ce sera pour l'usage que tu veux en faire. Es-tu content de tes pneus actuels?

ptitmotard a écrit:

Glutch2000 a écrit:Par contre, ça tient sur route mouillée des pneus comme ça ?

Vu le profil des crampons , c'est bon à arracher la terre dans les chemins
Mais apparement , il aime bien faire glisser l'arrière dans les rond-points , alors ...

non non je ne fais pas glisser l'arriere façon super motard.
le choix des pneumatiques que j'ai mis sur mon XT est juste pour me faire plaisir de temps en temps dans les chemins. J'ai passé de longues heures à la restauration complète du XT, ce n'ai pas pour risquer de me vautrer à faire le zazou sur la route. Mon Xt me sert à me faire plaisir "pépère" de temps à autres. Pour tous les jours mon MT01 me donne egalement beaucoup de plaisir.
En revanche, les pneus de mon XT me donne entière satisfaction depuis leur monte. En utilisation route et sur sec il ne valent pas les slics d'un R1 de compet mais suffisent largement à mon utilisation pas toujours si pépère que ça. Je n'est pas eu l'occasion de les essayé sous la pluie mais dés que ce sera le cas je vous donnerez mon avis.

tes pneus sur la route sous la pluie ça doit être un léger

oui je pense aussi
les travers sur les rond point seront vraiment involontaires

domi24 a écrit:4.60-18 à l'arrière

c'est pas un peu gros pour le vénérable 250..........ça passe dans le bras oscillant.

Salut,

A propos de passer dans le BO, j'aimerais savoir si certain ont monté des pneus trial à l'arrière (4.00x18) pour savoir si ça passe sans problème ?
Ce type de pneu est assez haut et j'ai peur que ça frotte ?

XTAddict:

Bon alors j'ai regardé mes pneus, c'est du Dunlop Trailmax en 80/90/21 à l'avant, et 120/90/18 à l'arrière.

Globalement ils sont pas mal en effet pour mon usage, mais il sont vieux et un peu craquelés sur les bords.

Thierry a écrit:
Salut,

A propos de passer dans le BO, j'aimerais savoir si certain ont monté des pneus trial à l'arrière (4.00x18) pour savoir si ça passe sans problème ?
Ce type de pneu est assez haut et j'ai peur que ça frotte ?

Bon après essai pas de problème, les pneus trial modernes (flans plus haut que ceux qui équipaient d'origine les trails des années 70) passent sans soucis dans le BO du 250 XT (ce qui n'est pas le cas sur les DTMX à BO carré par exemple).

J'ai pris des Dunlop D803 qui m'ont l'air d'un bon rapport qualité/prix par rappport à l'usage que je fait de ma XT.

Bon , avant l'hiver, je pense qu'il va être temps d'acheter des chausses à ma XT....

Comme dit plus haut, je suis actuellement en Dunlop Trailmax, qui me donnent satisfaction (+ 2/3 route - 1/3 chemin).



Mais en regardant les prix, je suis tombé sur le Heidenau K60, qui est nettement moins cher.... Z'en pensez-quoi ?

Je connais pas, c'est une marque allemande apparemment, il y a une grosse différence de prix?

45 et 72 pour le Heidenau av / arr

82 et 95 pour le Dunlop av / arr

Sur 123pneus.fr

oui ça fait une sacrée différence!

Ben oui, pis bon vu que je l'utilise quand même beaucoup (je vais bosser tous les jours avec quand pas avec ma W650), ben je prend le risque des Heidenau.

Si c'est de la merde, je me priverais pas de les user

J'ai pas vu d'avis précis sur internet sur ce modèle de pneu, mais la marque semble appréciée et très utilisée sur les gros trails en allemagne.

Zanza a écrit:Ben oui, pis bon vu que je l'utilise quand même beaucoup (je vais bosser tous les jours avec quand pas avec ma W650), ben je prend le risque des Heidenau.

Si c'est de la merde, je me priverais pas de les user

salut.
je vais moi aussi changer mes pneus av ar ,je cherche les pneus les plus typés route,je ne fait que ça.
comme je sais que tu t es renseigné sur le sujet , aurais tu un petit conseil ?
est ce qu il existe des pneus du genre comme j ai vu sur un tw monté super motard ?

Ben je sais pas, franchement, c'est la première fois que je les change sur la XT depuis que je l'ai (un peu plus d'un an seulement).
Sorry.

Mais tes pneus ressemblent pas mal à mes Trailmax que j'avais d'origine lors de l'achat... Malgré qu'ils étaient déjà pas mal entamés et craquelés, j'ai encore fais 8000 bornes avec. Et pourtant ils sont un peu en bois, mais leur tenue de route sur sec comme mouillé est encore très supportable, et je fais principalement du béton, et peu de chemin.
Moi je la lookerais pas supermotard niveau pneus, mais la garderais simplement avec ce genre de pneus relativement mixtes.

Pour ma part j'ai mis des MT40 pirelli, Pour la ressemblance avec les pneus originaux. Je n'ai fait que 350 borne, en ville, mais j'en suis tres content. Les dimensions sont conformes a l'origine (Roue de 17). Avec une Roue de 18 vous avez + de choix!

Bonsoir à tous,
Je compte aussi m’offrir un nouveau pneu arrière et je voudrais savoir si ce Bridgestone conviendrait, je n'y connais pas grand chose en pneu je vous l'avoue  . Alors actuellement j'ai un 4.00-18 et j'aurai aimé mettre celui ci à la place 120/90R18 c'est celui ci "http://www.allopneus.com/BRIDGESTONE-TW42-120-90r18-65-p-30037.html"
Pensez vous qu'il va pouvoir monter sur ma jante?
Merci d'avance!!

C'est la bonne dimension. Par contre c'est un pneu pour 600. Sur la 250 le TW41 doit sufir amplement:bball: 

Ericlegrand a écrit:Bonjour.

Perso, j'ai monté des Pirelli MT 40 sur ma XT250 1980, pour, entre autre leur aspect proche de l'origine et aussi qu'ils ont l'air d'être vraiment "mixtes" si on en croit l'avis des utilisateurs.
Je les ai acheté sur pneus-online.
50 Eur pour l'avant (3.00/21) et 71 Eur pour l'arrière (4.60/17) ttc y compris livraison.

Merci pour cette référence, mais j'essaye de le retrouver ce Mt40 et j'ai l'impression que c'est impossible, est-il possible que Pirelli ne le fabrique plus?

Sinon je serais obligé de choisir celui-ci, le Bridgestone Tw41 (http://www.allopneus.com/BRIDGESTONE-TW42-120-90r18-65-p-30037.html) mais bon c'est pas la même chose je trouve. Qu'en pensez vous?
(mais j'ai du mal à trouver le Tw41 au bonne taille de ma jante càd 4.00-18)

perso je viens de commander une paire de tkc80 de chez conti un monstre ce pneu aussi bien sur route que sur offroad ^^

Pour finir j'ai mis le TW24 de Bridgestone, et il est nickel pour l'instant!!

Bonsoir à tous les XTiste ! Petite question, est ce que vous pensez/savez si des 140/80/18 passé au niveau du bras oscillant !?
Merci d'avance de vos réponses ^^

Pourquoi veux-tu mettre si gros ?

J'ai monté un 130 à crampons à l'arrière de mon XT350, ça passe vraiment tout juste. tenté un 140 mais la chaine l'avait grignoté sévèrement...

ps : j'ai remplacé les cerclages de jante de 350 par de 500, plus larges

Car on me donne des pneus de cette dimension et que les miens (type trail) ne me suffisent pas pour les chemins que je prend... Surtout s'il a plus et que la terre est grasse ! ^^

Merci castor pour ta réponse... Je vais essayer de trouver des 110/90/18 pas cher ou gratuit

Bonne soirée les XTiste !