Re: XT 250 : quelle huile choisir ?

par douz 8/12/2011, 18:08

dans la pompe, il monte en neige! santa

par Alexandre 8/12/2011, 20:22

j'ai aussi entendu parler du poivron pour les fuites du radiateur... scratch

?????

par Glutch2000 8/12/2011, 23:11

On a pas d'eau dans nos XT ....

par douz 9/12/2011, 06:09

Ah, oui?
Et çà, alors? clown

XT 250 : quelle huile choisir ? - Page 2 Photo027

par cedric57 9/12/2011, 10:48

LOL,sacré Douz!il a réponse a tout!

par douz 9/12/2011, 13:08

ménon: c'est Glutch qui apporte de l'eau à mon moulin! rabbit

par Glutch2000 9/12/2011, 17:28

Erreur Douz, t'as pris la photo du robinet d'huile de fourche....
XT 250 : quelle huile choisir ? - Page 2 _nivo14

par douz 9/12/2011, 17:54

C'est donc pour çà que ma femme trouve que j'ai mauvaise haleine après chaque étape pale

!

par Camus 9/12/2011, 17:55

Bon, pour recentrer un peu le sujet :

Je suis passé faire un tour à Leclerc à côté de chez moi, et j'ai vu qu'ils vendaient de la Total Activa 3000, huile minérale en viscosité 20w50. 11€ les 5 litres.

Je pense que je vais acheter ça pour les prochaines vidanges Wink

Et je l'utiliserai également pour vidanger la vieille Honda C50 de mon père Smile

par Glutch2000 9/12/2011, 18:02

C'est tout bon.
Par contre, ne mélange pas de la minérale et de la synthèse ... Idea

par Pipnic 3/1/2013, 12:25

Je déterre un peu Embarassed

J'ai de l'huile 5w30 synth en stock.
Pensez vous que c'est raisonnable de l'utiliser pour la première vidange?

Merci pour vos avis

par grandan08 3/1/2013, 12:59

Pour cet hiver ça ira, mais dès qu'il fera chaud (quand ??) il est conseillé d'augmenter à W50

par XT australe 2/3/2013, 17:48

Bonjour a tous.

Sur ma 250 de 1981, aucune idee du nombre de km reels et du passe de la moto, le moteur commence a pisser l'huile au niveau du joint d'embase et du joint de culasse.
En attendant de tout demonter, mon mecano qui restoure de vielles italiennes, de vielles anglaises et des japonaises des annee 80 me conseille une huile castrol RX avec un additif viscous.
Verification faite, c'est une huile pour moteurs diesel sae 25w60 api cf 4. Le fabricant la recommande pour dimunuer la conso en huile de vieux moteurs de camion!
Je viens de faire la vidange a priori moins de bruits mecaniques, moins de fuite mais moins de patate dans les tours (premieres sensation sur 10 km, ca vaut ce que ca vaut!)

Je vous tiens au courant pour la suite.

Precision dimportance: ici il fait entre 15 et 40 degres. La moto dort au garage, jamais moins de 20 a 25 degres!

Autre precision, avant j'utilisait une huile yamaha, minerale, 20w50 api sl /jaso MA

Cordialement

par grandan08 2/3/2013, 20:18

Si c'est un suintement, hormis l'esthétique, c'est pas grave, par contre si ça devient une fuite, tu seras obligé d'ouvrir, tu peux essayer de mettre un petit coup de clé a la culasse.

par XT australe 2/3/2013, 20:24

Ok, merci.
C'est qu'ouvrir c'est la boite de Pandore.
Soupapes, realesage, piston, roulements de vilibrequin.... affraid

par grandan08 2/3/2013, 20:51

Si ton moteur n'est pas bruyant et qu'elle ne consomme pas d'huile, ça devrait aller

par XT australe 3/3/2013, 00:53

Ben justement, si...les deux...

Elle boit, elle cause...mais elle ne fume pas

par XT australe 3/3/2013, 01:46

grandan08 a écrit:Si c'est un suintement, hormis l'esthétique, c'est pas grave, par contre si ça devient une fuite, tu seras obligé d'ouvrir, tu peux essayer de mettre un petit coup de clé a la culasse.

C'est un suintement au niveau du joint de culasse, et presque une fuite au niveau du joint d'embase.

Pour resserer, c'est bien les 4 goujons accessibles au dessus de la culasse.
Je n'ai pas de cle a couple. Je peux y aller assez fort avec un cle a pipe de longueur normale ou il faut faire attention.
Moteur froid bien sur?

par grandan08 3/3/2013, 09:57

Non il ne faut pas serrer comme un sauvage, tu essaye 1/8 de tour et si c'est facile, tu refais une deuxième fois, ça peut marcher.

par XT australe 3/3/2013, 12:29

Ok, merci.
J'ai regarde le manuel d'atelier.
4 goujons + deux vis allen sur la culasse, + 1 pour le cylindre.

par Marc 29/5/2013, 12:02

salut à tous
il aurait des photos quelques part
pour resserré la culasse , j'ai une fuite aussi...
Merci d'avance...Marc...

par XT australe 11/8/2014, 04:13

Je viens de relire le post.
On a débattu de la viscosité (10w40 en hiver, 20w50 en été), on est d'accord sur le fait qu'il n'est pas nécessaire d'acheter la plus chère, mais il y a encore un sujet qui n'est pas clôt: y a t il un intérêt ou au contraire une contre indication à l'usage d'huile semi synthétique ou même synthetique sur la 250?

par grandan08 11/8/2014, 06:30

Il se peut que certaine synthétique fasse patiner l'embrayage, j'utilise de la 5w40 synthèse Carrefour, c'est peut être à cause de ça que le joint d'embase des 550 est gras mais sans fuite...

par christddel 11/8/2014, 10:52

Bonjour,
Pour le moment, j'utilise de la 10 W 40 Semi synthétique
Cela pour toutes les cylindrées sans soucis de consommation.
Je l'achète entre-autre chez ce Marchand.de spécialiste moto.
Cette huile est en promo pour le moment 5 L + 1 L pour 25.95 EUR
Soit 25,95 EUR + 4,95 EUR de FDP (Fr) = 30.90

Calcul vite fait 30,90 : 6 = 5,15 EUR /Litre

par XT australe 11/8/2014, 11:54

A la prochaine vidange je passe à la semi!

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