XT 250 : quelle huile choisir ?

Salut à tous !

La question a été abordée à plusieurs reprises sur le forum, mais je souhaitais créer un topic spécifique pour centraliser l'info (si ce topic existe déjà, je ne l'ai pas trouvé... sorry). Quelle huile utilisez-vous dans vos XT 240/250

La dernière vidange de ma moto a été faite à la 20w50. Cela me semble plutôt cohérent vu le type de moteur (refroidissement à air) mais j'ai peur que ce soit un poil trop visqueux pour l'hiver. De plus, c'est pas forcément évident à trouver en magasin et c'est pas ce qui se fait de moins cher...

Bref, j'aimerais savoir si de la semi-synthèse basique style Extralub 10w40 de chez Leclerc convient bien, ou si vous pensez que l'indice 40 est trop faible en été ? Je ne sais pas si le moteur du XT chauffe beaucoup. Perso je fais un peu de chemin, de la route, un peu de ville... jamais d'enduro "éprouvant".

Vos avis ?

Le manuel demande de la 20w40 ...

Glutch2000 a écrit:Le manuel demande de la 20w40 ...

+1 SAE 20w40 type SE

20w50 carrefour, vidange tous les 5000 avec filtre sur le 550 route, tous les 6 mois avec filtre sur le 250 et ce sera pareil sur le 550 TT.

Ok ! Bon ben je crois que je vais rester sur de la 20w50, chez Motul j'ai vu qu'ils font la 3000 avec cette viscosité ça me semble pas mal

Pareil: 20w40 ou 20w50 de supermarché (quand même pas le 1er prix, mais du raisonnable) et vidange fréquente, pour la XT comme la Calif'.

Huile propre, bon niveau*, et filtre propre, voilà l'important, à mon sens!

*coton-tige!

Le truc c'est qu'au Leclerc à côté de chez moi ils ont pas d'huile avec un indice de 20 à froid... Les huiles les plus "basiques" sont des 15w40 minérales...

15 ou 20 c'est pas grave tu risque un consommation un poil de c.. plus élevé à froid mais pas de danger

Bah ecoute, pour la mienne, j'ai opté pour la 10w40. Pas top car elle a une fuite d'huile au niveau du pignon de sortie de boite (enfin je pense que ca vient de la).
Apres, j'ai pris cette huile car le moteur n'avait pas tourné depuis bien longtemps, que les hivers sont tres froids chez nous.
J'ai pris de la semi synthetique a Carrefour. La synthese, c'est un peu poussé je trouve mais bon pourquoi pas. En tout cas, j'ai exclu les huiles minérales.
Normalement à Carrefour ou magasin equivalent, tu as tout plein de sorte d'huile pour moto 4t.
A toi de faire ton choix. En hiver, j'opterai pour de la 15w50 si j'étais toi.

PS : attention à la vidange : carter sec comporte quelques inconvénients à mon gout : la purge du circuit...

tout est dit et avec de bonne surprise, jetez donc un oeil là:

http://bulldog.yamaha.free.fr/huile/huilesdossiermotomag.htm

Interessant ce lien Grandan.
Finalement, dommage que je n'ai plus mon bidon d'huile, j'aurais aimé revoir les références.
Je me souviens avoir pris de l'huile carrefour special moto 4t en 10w40. Je vois que mon choix fut bon. Par contre, l'huile Carrefour pour voiture est a déconseiller aparemment. Maintenant qui s'amuserait a acheter de l'huile voiture pour sa magnifique xt ? Ne mélangeons donc pas les torchons et les serviettes ! lol
A l'avenir j'opterai simplement pour une plus grosse viscosité (conseillé pour les motos ayant de petites fuites d'huile).
De tout facon, a l'heure ou nous nous parlons, j'imagine que Camus a du faire son choix non ?

compenser une fuite d'huile en augmentant sa viscosité?
Alors, en cas de grosse fuite, on met de la graisse? Bizarre mécanique ...

Pas de fuites avec de la mayonnaise ....
Je met de la pas cher 20w40, je ne monte pas à 12000 tours, vérifie le niveau et vidange tous les ans....
Ca va bien comme ça car je roule pépère et pas beaucoup.

Ah bon j'ai pas vu ça, pour moi huile auto, c'est ce je fais depuis toujours et aucun souci

Mééé oui: un moteur est un moteur! Sauf hyper poussé, ou préhistorique, une huile courante de supermarché lui suffit bien!
Qu'a donc de plus, pour nos machines basiques, une denrée "spéciale moto", hormis un prix "spécial passion/pigeon"?

Ça me rassure

De la mayo ou de la bonne vaseline, ca marche aussi contre les fuites
Non plus serieusement, en attendant de colmater la fuite ou mieux changer le joint, une huile plus epaisse limite les degats disons.

douz a écrit: Mééé oui: un moteur est un moteur! Sauf hyper poussé, ou préhistorique, une huile courante de supermarché lui suffit bien!
Qu'a donc de plus, pour nos machines basiques, une denrée "spéciale moto", hormis un prix "spécial passion/pigeon"?

+1

Ce qui compte c'est la viscosité, point barre

Après, toutes les huiles modernes répondent trèèèèès largement aux normes préconisées pour des machines qui ont 30 ans. Quant aux huiles spéciales moto, je suis persuadé que c'est de la foutaise. Les embrayages à bain d'huile sont, par définition, conçus pour fonctionner dans de l'huile... alors les soit-disant additifs anti friction ça me fait bien marrer

Certes, de l'huile c'est de l'huile !
Mais quand y a un dessin d'une moto ou d'une voiture dessus, c'est encore mieux ! na !
Au moins tu te trompes pas au moment de faire les vidanges voiture ou moto.
Apres c'est juste la viscosité qui change. Et la tu auras remarqué qu'on rencontre de tout : ceux qui roulent au 10w40, d'autres au 15w50 ou 20w50 et ces personnes sont encore la pour en parler donc cela signifie que leur moto a bien survécu a ce terrible chatiment !
Pour ma part, ma prochaine huile sera tout de meme la 15 ou 20w50 en semi synthetique. Je pense que c'est le meilleur compromis selon moi.

Bonne route !

En 1959, quand, donc, il était très jeune et moins c vieux Jacques Séguéla et 1 pote à lui ont fait le tour du monde, sans Rollex et en 2CV. Ils ont narré leur périple dans un bouquin que j'avais lu et relu enfant, et titré "la terre en rond".
L'un des chapitres racontait qu'ayant perdu, j'ai oublié pourquoi, leur huile, ils avaient parcouru pas mal de bornes avec des bananes écrasées comme lubrifiant (il ne précisait pas, hélas, si c'étaient des bananes "auto" ou "moto", d'où mon hésitation à tenter le coup ).
Le bouquin en question se croise parfois en broquante, et peut-être sur le Net, à vérifier...

La banane pillée ça me semble un peu extrême (ça me rappelle un pote qui avait "réparé" provisoirement une fuite au radiateur de sa Renault 21 avec un camembert ! ) par contre je pense effectivement que pour nos vieilles mécaniques simplistes, le choix de l'huile entre de la 10w40 ou de la 20w50 n'est pas fondamental... Disons que je voulais quand même avoir des avis sur la question et surtout, connaître les précos constructeur...

L'essentiel étant, comme cela a été dit, de vidanger tous les ans et de vérifier régulièrement son niveau d'huile

Ça devait être des bananes bio douz!

"La banane pillée ça me semble un peu extrême (ça me rappelle un pote qui avait "réparé" provisoirement une fuite au radiateur de sa Renault 21 avec un camembert"

En tous cas, c'est ce qu'il racontait!
Pour dépanner un trou dans un radiateur, j'ai depuis toujours entendu parler du blanc d'oeuf (versé cru, et qui, cuisant dans le radiateur, en bouche la fuite )
...Jamais essayé cependant...

Mdr!au moins avec tout ça,si tu tombes en panne,t'as de quoi manger!

Le blanc d'oeuf qui cuit dans la pompe à eau ....