pas d acceleration ????

[b]bonjour je vient d acheter une 125xt j ai ete roule mais bizarement elle n a pas de peche en fait elle creve a fond d accelerateurs pourriez vous m aider SVP

salut Pascilo
faits-nous une petite présentation et dits-nous en un peu plus sur ta machine:
année, kilométrage ,etat général,
et si tu as déjà regardé; jeu soupapes, carbu ?

Bonjour bienvenue, un bon petit nettoyage carbu et un contrôle de distribution et puis qqs photos de ta machine seraient les bienvenues prends un soins particulier au carbu et au filtre a air les quatre poinst impératifs après l'achat d'une moto nettoyage carbu et filtre a air , pose d'un filtre a essence, tension de chaine de distribution et vidange, bougie après si il y a toujours problème approfondir au niveau mécanique sinon tu pourras t'aligner qu'avec ça : il faut du temps pour restaurer une machine elle sont chiantes a toujours réclamer des pièces mais quel plaisir de rouler sur nos mémères

Bonjour tous le monde, merci de me repondre, je vous explique, j ai recu ma yamaha xt il y a 1 mois, le reservoir etait rouiller et il avait 5 trou de a peux près 1 cm, l essence ne venais meme plus au carburateur car il y avait de la crasse dans le fond du reservoir, donc j ai fais souder mon reservoir, je ai laver le reservoir au complet ainsi que le robinet, le filtre a aire, j ai changé la bougie, j ai demonté le carburateur et je l ai laver, j ai refais les cables electriques et j ai reglé le boisseau ainsi que les deux visses de ralenti et d aire, et apres tous ça , la moto a demarrer ! j etais vraiment heureux mais à present le problème que j ai c est qu' elle n'a pas de peche, tous dabord elle ne monte pas dans les tours ( 8 000 tours maximum sur les 4 premières vitesse , et en 5 eme, elle reste a 7000 tours et elle s eteint alors que j ai la poignée de gaz a font ) voila je pense avoir tous dis ^^ si vous pourriez m aider ...

je vais bientôt mettre quelques photos aussi pour vous la montrer mais j aimerais déjà avoir quelques informations sur mon problème

7000 et 8000 tours sais bien ne pousser mémé trop dans les tours ça reste un 4 temps et ta vitesse a ce régime est de combien . Je tourne dans les 95 à 100 km/h et ce régime avec le 250 le 125? il y a bien des gens du forum qui doivent savoir ça exactement

Mon conteur de vitesse est casser donc je ne peux malheureusement pas vous dire ca ... je ne pousse pas dans les tours, mais elle s'engorge énormement et donc en 5 ème elle arrive meme a s'éteindre ... enfin je ne sais pas si vous voyez mon probleme , j'espaire que vous pourrez éclairer mon problème,merci ;-)

Problème de carburation selon moi.
Il y a trop d'essence qui arrive et pas assez d'air. (essayer sans le filtre air pour voir si ça va mieux.
Sinon mauvais calage de l'allumage. Vérifier les vis platinées et le calage sur le repère d'allumage.

bon courage

Vis platinées? Elle n'a pas de CDI?
Alors, voilà bien des soucis réglés!
Peut être la vis de richesse mal réglée au remontage, après le "lavage"?

pascilo a écrit:Bonjour tous le monde, merci de me répondre, je vous explique....
Après tous ça , la moto a démarrer ! j'étais vraiment heureux mais à présent le problème que j ai c est qu'elle n'a pas de pêche, tous d'abord elle ne monte pas dans les tours ( 8 000 tours maximum sur les 4 premières vitesse , et en 5 eme, elle reste a 7000 tours et elle s'éteint alors que j ai la poignée de gaz a font ) voila je pense avoir tous dis ^^ si vous pourriez m aider ...

Avec un bon réglage moteur, elle pourrait faire 1.000 tr/m de mieux...

Actuellement, elle atteint environ ces vitesses suivant le régime moteur...

Et ben, 7OOO tours, jamais je ne met ça a mon XT, ni a mon SR ....
Alors, je ne peux pas aider la dessus.

cricrilemotard a écrit:Problème de carburation selon moi.
Il y a trop d'essence qui arrive et pas assez d'air. (essayer sans le filtre air pour voir si ça va mieux.
Sinon mauvais calage de l'allumage. Vérifier les vis platinées et le calage sur le repère d'allumage.

bon courage

c'est quoi c'te bécane je veux voir des photos des vis platinées tu l'as faite avec un moteur de "bleus"

Oui je pensais a un probléme de flotteur dans ta cuve de carbu ca coince pas là dedans? ce qui te ferais caler ton moteur par trop d'essence. Ta bougie est humide d'essence ?

Alors tout d'abord desolé pour le temps de réponse mais j'ai eu beaucoup de boulots.
J'ai lavé le filtre a air encore une fois et ca na rien donnée , j'ai même retiré le filtre, et toujours rien, et quand à la visse d'air, je l'ai encore une fois reglé et toujours rien ... maintenant je vais aller regarder après les visses platinée et voir si la bougie est humide et je vous dirais si cela change quelque chose. Mais un grand merci pour tous vos conseils je n'y aurait jamais pensé
(merci a christddel pour ton diagramme ).

Tiens nous au courant pour les vis platinées...

oui c'est ça tiens nous au courant ça devient drôle là Le mien de xt, je le démarre a la mèche l'hiver comme les vieux mono baudoin 15 cv a 850 tr/minutes

Sinon la MagDyno...