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Message par Alexandre 27/6/2010, 10:07

il ne semble pas que ce soit la cosse batterie !!!
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Message par F.gabo 27/6/2010, 10:11

ca peut etre quoi

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Message par F.gabo 27/6/2010, 10:13

J'ai été voire la batterie que le mec m'a vendu avec la moto
Il avait modifié les cos je pense car elle va bien avec
La cos de la batterie se branche bien avec celle sur la photo

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Message par Alexandre 27/6/2010, 10:16

sur quoi est branché l'autre extremité
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Message par F.gabo 27/6/2010, 10:19

l'autre extrémité par dans lefaisceau principal

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Message par F.gabo 27/6/2010, 10:22

Il va jusqu'à la diode

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Message par Alexandre 27/6/2010, 11:03

as-tu une bonne masse à la bobine
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Message par F.gabo 27/6/2010, 11:11

oui


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Message par Alexandre 27/6/2010, 11:28

teste la bobine d'allumage et celle d'eclairage par la même occasion
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Message par F.gabo 27/6/2010, 18:43

La masse de la bobine d'allumage est bonne
Mais quant je test entre le fil qui rentre (orange) et celui qui sort (celui qui va a la bougie?) c'est pas bon. Il doit bien y avoir une continuité?

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Message par Glutch2000 27/6/2010, 20:41

Pas entre le orange et le fil de bougie.
Entre le fil de bougie et la masse,
entre le orange et l'autre (noir)
Il y a deux bobinages la dedans...
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Message par F.gabo 28/6/2010, 18:05

ok

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Message par F.gabo 28/6/2010, 18:10

Entre orange et noir nickel
Fil bougie et masse y a rien du tout

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Message par Glutch2000 28/6/2010, 18:56

Rien, sur ?
Vérifie bien, car si il ne passe rien entre le fil de bougie et la masse, ce serait la bobine secondaire qui serait foutue ...
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Message par Alexandre 28/6/2010, 18:58

Glutch2000 a écrit:Rien, sur ?
Vérifie bien, car si il ne passe rien entre le fil de bougie et la masse, ce serait la bobine secondaire qui serait foutue ...
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Message par F.gabo 28/6/2010, 19:06

rien ne se passe
J'ai bien testé et encore et encore mais rien du tout entre filbougie et masse

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Message par Alexandre 28/6/2010, 19:12

et la bobine d'eclairage qu'est ce que cela donne....
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Message par F.gabo 28/6/2010, 19:22

elle est où

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Message par Alexandre 28/6/2010, 19:26

dans le volant magnetique
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Message par F.gabo 28/6/2010, 19:29

et lui il est où

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Message par F.gabo 28/6/2010, 19:29

désolé mais c'est la première moto que je désosse

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Message par Alexandre 28/6/2010, 19:35

j'ai pas de XT125 sous la main, je te mets une photo de mon 250
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Message par Glutch2000 28/6/2010, 19:37

Alexandre a écrit:teste la bobine d'allumage et celle d'eclairage par la même occasion

Pourquoi tester la bobine d'éclairage du volant ?
SI la bobine d'allumage est HS ....?
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Message par Alexandre 28/6/2010, 19:44

cela ne pourrait-il pas venir du CDI. Si celui-ci est HS...???? ce qui se trouve derriere lui ne fonctionnerai pas !!! Une vérification supplementaire afin d'eviter le changement de bobine... Remarque, au tarif du CDI vaut mieux que ce soit la bobine qui soit naze.
Je me tropme peut-etre??? scratch
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Message par Glutch2000 28/6/2010, 20:01

Si la bobine d'allumage est HS sur le secondaire, le CDI n'y voit rien...
Si on branche une simple bobine d'allumage de mobylette pour tester, hop, il y a une éteincelle à la bougie ...
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