FUITE DANS CARTER D ALLUMAGE 350 XT/ TT

Messieurs dames bonjour
Je me permet de vous poser ce probleme : j ai fait aquisition recement d'une 350 TT de 1987 a peu de chose pres le meme moteur que la 350 XT, et j'ai de l'huile dans le carter d'allumage.
Est ce normal ou pas?
Merci pour vos futures reponses

Salut JO11. Moi je n'ai pas d'huile, en tout cas pas de manière très visible.
Mais il me semble que, comme sur le 250, cela arrive sans que ce soit grave, peut être quand le moteur tourne moto couchée ?
Un expert te confirmera, peut-être ta présentation ici : https://yamxt.forumpro.fr/f2-presentation-restauration augmentera les chances de réponses...

Merci de ta reponse Charlie41, a mon humble avis cela n'est pas normal, pourtant j'ai changé joint spy vilo + roulement vilo + equilibrage vilo et ça fuit encore.

Si c'est quelques gouttes ce n'est pas grave mais ce type de volant n'est pas fait pour tourner dans l'huile comme les 400/550/600.
Si le joint est changé, le vilo équilibré, que la portée est propre. C'est quand même bizarre.

grandan08 a écrit:Si c'est quelques gouttes ce n'est pas grave mais ce type de volant n'est pas fait pour tourner dans l'huile comme les 400/550/600.
Si le joint est changé, le vilo équilibré, que la portée est propre. C'est quand même bizarre. Reste les vis de fixation du stator ...

+1
Voir trop de perte de compression moteur le joint spy laisse passer la pression et l'huile  
Aussi, Si un des orifices pour l'outil extraction du vilebrequin soit percé (suite à un mauvais usage de l'extracteur)

L emplacement des vis de fixation a l interieur du carter ont ete verifier pas de fuite.
La mise a l'air de la boite n est pas bouchée.
Perte de compression moteur ? Les segments sont neufs.

Est ce q'un faux rond au vilo peut engendrer ce phenomene ?

Les segments ok mais as-tu (fais) mesurer le cylindre, ovalisation ou autre...

Si la chemise etait ovale j aurais des traces sur la juppe du piston, hors il est la perfection meme

Dans ce cas, je ne sais pas

Pas grave, merci quand meme

Mais je ferais quand même vérifier le cylindre ...

JO11 a écrit:Si la chemise était ovale, j aurais des traces sur la jupe du piston, hors il est la perfection même

A l'occasion...
Vois à chaud si de la pression (fumée) sort par le tuyau de la mise a l'air vers la boite à air
Ou si tu es équipé d'un compression-mètre prend la compression du moteur !

A l occasion...c + qu une occasion faut tout demonter
Je n ai malalheureusement pas de compressiotruc
Par contte je viens d aquerir 1 petit comparateur qui pourrait me permettre d effectuer qlques mesures sur vile bre quin quin quin, je vous tiens au jus chers amis
ET BONNE ANNEE A VOUS

Apres vereif du faux rond au comparateur,,,,,, je suis en mesure de declarer ceci

Je n y n y comprends rien !