Petite fuite d'huile en dessous du carter gauche

Bonjour à tous,

Je continue la découverte mécanique de mon XT 3TB de 1998, petite tuile après petite tuile, mais toujours intéressante et enrichisasnte.

Voici donc la tuile du jour :
Nous sommes allé faire une tour avec les collègue et j'ai du un peu tirer sur le XT pour suivre.
Ce midi un collègue me dit t'as une fuite sous ton moteur!

Une goutte de sueur perlant sur le front je vais voir. En effet fuite d'huile il y a, pas grand chose mais quand même.
Je joint une photo Pour documenter un peu la description c'est plus simple.

Question, dois-je changer la durite (qui semble hors de prix) ou juste le joint torique?


Merci à ceux qui prendrons la peine de se pencher sur mon cas.

Benjamin

rei_ichido a écrit:Bonjour à tous,
Je joint une photo Pour documenter un peu la description c'est plus simple.

Question, dois-je changer la durite (qui semble hors de prix) ou juste le joint torique?

Bonjour,
La fuite viendrait-elle par le filet de la vis ..


Remplacer le joint torique pour commencer...
Si la durite a le même diamètre à chaque extrémités il serait possible d'en adapter une (Durite armée)
Exact, hors de prix "La durite mais avec on a le support" HTVA...

Pour info:

Bonjour christddel ,
Merci de prendre du temps pour me répondre.

En effet amintenant que tu le dis je pense que l'huile vient par le filet de la visse.
Par contre j'imagine que si je dévisse la durite, j'ai toute l'huile qui est dans le cadre/réservoir qui va tomber.
Prévoir une bassine? Y'a combien de litre déjà?
Je n'ai pas pensé à essayer de revisser la visse tout simplement, mais je ne pense pas que ça suffise.

Bonsoir,,
Comme dit plus haut, un joint torique neuf devrait suffir, avec une goutte de pâte à joint si ça fuit encore.
Tu peux coucher la moto sur le côté pour éviter de vidanger.

Bonne idée, j'avais pas pensé à coucher la moto merci du conseil.
je fais ça.

J'ai démonté ce week-end, même couché, ça a un peu coulé. Par contre pas la moindre trace d'un joint torique dedans...

Le n° 29