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Peinture : Recherche et développement !

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fred
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Message par XTaddict 29/8/2009, 18:18

fred a écrit:
alors xadict ca avance ton projet.

J'ai finalement trouvé un peintre pour le cadre, bras oscillant, sabot et tout les pièces en noir brillant. Il me fait l'ensemble sablage, apprêt, peinture et vernis pour 150 euros HT. Pour l'apprêt il m'a indiqué que c'était un peinture epoxy mais pas a base de poudre, tu connais? Ensuite il passe une peinture PU noir.
Pour les autres pièces satinées : tubes de fourche, carters, moyeux et cylindres je vais tester le kit Restom KPM 6000

http://www.restom.net/moteur-pont-boite-de-vitesse-restom-kpm-6000-kit-peinture-moteur-pour-motos-japonaises-242.htm.

Actuellement je prépare le cadre, j'ai meulé quelques vilaines soudures, passer de l'antirouille sur tout les pas de vis et je vais faire des bouchons pour les obturer.
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Message par domi24 29/8/2009, 21:34

pour 150 € ht........... affraid

dans mon coin pour trouver un peintre aussi peu cher tu peut réver........
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Message par XTaddict 30/8/2009, 09:40

oui j'ai trouvé ça abordable, du coup je vais pas m'emm... avec la sablage, et la peinture. Je vais aller le voir dans une quinzaine de jours avec les pièces et bien le briefer sur ce que je veux
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Message par fred 2/9/2009, 20:49

XTadict a écrit:
fred a écrit:
alors xadict ca avance ton projet.

J'ai finalement trouvé un peintre pour le cadre, bras oscillant, sabot et tout les pièces en noir brillant. Il me fait l'ensemble sablage, apprêt, peinture et vernis pour 150 euros HT. Pour l'apprêt il m'a indiqué que c'était un peinture epoxy mais pas a base de poudre, tu connais? Ensuite il passe une peinture PU noir.
.
si c'est un epoxy liquide bicomposant 750:c'est un tres bon produit.tres dur une fois sec,pouvoir anti-corrosion exceptionnel. le seul probleme ,est que l'application de ce produit n'est pas tres facile.tu as l'impression qu'il ne couvre pas donc tu charge un peu plus et la ,ca coule.
pour 150 euros sablage,epoxy,noir et vernis se n'est vraiment pas cher.

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Message par XTaddict 3/9/2009, 12:36

Merci Fred pour les précisions donc c'est un bon choix ! Je vous teins au courant de la suite des événements
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Message par Narcofis 19/10/2009, 18:12

Petit coup de pouce pour ceux que le grattage du cadre rebute :

Il faut investir mais le résultat est saisissant : le décapant de chez restom :

http://www.restom.net/carrosserie-preparation-restom-dva-4030-decapant-peinture-304.htm

Gel rose à appliquer en couche épaisse ca fait tout simplement sauter la peinture en particules solides plutôt que de la dissoudre je ne sais quelle magie noire il y'a dans ce bidon mais c'est diaboliquement efficace...Ensuite dégraissage a l'acétone et le tour est joué (par contre reste à valider si le cadre nu offre une accroche suffisante, ca je sais pas moi je l'utilise sur un réservoir que je poncerais pour être sur de l'accroche...)

Bonne continuation et bonne route a tous Wink
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Message par jujupig 2/5/2010, 11:05

Salut aux peintres ! Smile

Je cherche la solution la plus simple et la moins coûteuse pour faire quelques petites retouches sur les points de rouille de mon cadre. J'ai actuellement ces quelques idées:
-Décapage des parties abîmées au gel suivi d'un ponçage pour avoir un rendu lisse
-Zingage au spray ou application d'un convertisseur de rouille genre Frameto?
-Peinture au pinceau avec une peinture anti-rouille type Hammerite(protection des grilles en fer forgé) ou simple passage à la peinture en spray noire si précédée d'une protection(zinc ou Frameto)?

XTaddict: Où en es-tu dans ta démarche de peinture entière du cadre?
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Message par XTaddict 2/5/2010, 18:30

Oui en fait j'ai repeindre totalement le cadre avec un apprêt epoxy et ensuite une peinture PU noir. Le résultat est bon l'apprêt epoxy et incroyablement dur mais je trouve la peinture PU un peu sensible, pas assez dure. Mais bon il faudra voir a l'usage car pour le moment je n'ai toujours pas remonté la XT.

J'avais hésité avec une autre solution qui ne nécessite pas un démontage complet : nettoyage des parties rouillées au destructeur de rouille pour les décaper, suivi d'un coup de laine d'acier 000 pour supprimer tout peinture écaillée puis peinture au pinceau avec ce produit apparemment miraculeux :

http://www.restom.net/chassis-cadre-restom-refresh-noir-8820-noir-a-chassis-cadres-au-pinceau-sans-trace-267.htm
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Message par XTaddict 22/12/2010, 19:49

Ici dans cette discussion l'expérience de kite pour la peinture de son cadre
https://yamxt.forumpro.fr/t1522p30-restauration-xt-125-kite
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