Cliquetis haut moteur 125sr

Bonjour,
Je me permet de vous envoyer un msg car j’ai récemment acheté une 125sr de 1985.
La moto a 37k km, je ne suis que le 3eme propriétaire et la moto semble avoir était super bien entretenu pas mal de factures récente (kit chaîne kit carbu…) puis était visuel irréprochable. Je n’ai casiment pas roulé avec, juste de quoi la faire tourner pour qu’elle ce porte bien.

Hier pour son petit tour journalier à peine 2km il m’as semblé entendre un cliquetis je suis donc vite rentré mais en écoutant à nouveau je n’ai pas entendu de chose particulière. J’ai remarqué que le niveau d’huile à chaud n’était pas bon.
Je suis donc aujourd’hui aller achèter de l’huile et en faisans tourner la moto avec la tête à côté du moteur j’ai remarqué un cliquetis au niveau du haut moteur. Je n’ai pas su déterminer exactement où, Le cliquetis suis le régime moteur quand j’accélère il accélère.
Je n’ai pas encore épluché tout internet mais j’ai vue qu’il pouvais s’agir soit de la chaîne de distrib, soit des soupapes ou alors des clavettes. ( je ne sais pas où ce trouve c’est pièces dans le moteur)
Cependant je n’y connais rien en mécanique moto c’est ma première, en mécanique auto je touche légèrement ( changement moteur vieux Mercedes).
je voulais donc savoir si il serais possible que vous m’indiquiez par où commencer afin de diagnostiquer la panne, si possible le faire moi même pour la satisfaction que ça procure
Et car la moto ne m’as couté que 500€

Je vous remercie,
Camille

Bonjour , cela peu le faire avec une avance a l'allumage déréglé ...

SR ou XT pas de réglage d'avance.
Voir pour un réglage du jeux aux soupapes.
Le niveau d'huile baisse un peu à chaud car l'huile est partout dans le moteur.

Pas d'avance sur ces modèles ...bon un soucis de moins , un réglage ( a froid bien sur ) du jeu aux soupapes et un contrôle de la tension chaine de distribution et cela devrait être bon ...a suivre ...

Camcam a écrit:Bonjour,
Je me permet de vous envoyer un msg car j’ai récemment acheté une 125sr de 1985.

Hier pour son petit tour journalier à peine 2km il m’as semblé entendre un cliquetis je suis donc vite rentré mais en écoutant à nouveau je n’ai pas entendu de chose particulière. J’ai remarqué que le niveau d’huile à chaud n’était pas bon.
Je suis donc aujourd’hui aller achèter de l’huile et en faisans tourner la moto avec la tête à côté du moteur j’ai remarqué un cliquetis au niveau du haut moteur. Je n’ai pas su déterminer exactement où, Le cliquetis suis le régime moteur quand j’accélère il accélère.

je voulais donc savoir si il serais possible que vous m’indiquiez par où commencer afin de diagnostiquer la panne, si possible le faire moi même pour la satisfaction que ça procure
Et car la moto ne m’as couté que 500€
Je vous remercie,
Camille

Bonjour et bienvenue,
Pour localiser le bruit moteur un outil "home made"


Le niveau d'huile doit être contrôlé,... La moto tenue bien droite, si correct à froid pas de soucis moteur chaud "OK"

Contrôle du jeu de soupapes , avec le manuel Atelier, sinon les infos technique de la TW125, même données ... <--- lien

Si possibilité d'avoir un compressiomètre mesurer la compression +/- 9 kg/cm²

Bonjour,

Pour commencer, le contrôle du niveau d’huile se fait à froid.
A chaud, le contrôle sera faussé avec un niveau qui sera inévitablement inférieur à la réalité.
Donc, renouvelle ton contrôle mais à froid, et sur une surface bien plane en tenant la moto bien droite (si besoin, tu demandes à quelqu’un de t’aider).

Comme tu n’y connais pas grand chose en mécanique, rapproche toi d’un sachant qui saura écouter ton moteur (concessionnaire YAMAHA, membre du forum compétent à proximité de chez toi, mécanicien).

Bonne bricole