Central clignotant
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Central clignotant
Bonjour à tous,
En fin de resto de mon 250, j'en suis à la mise en place du faisceau électrique. Pouvez me dire où ce positionne la centrale de clignotant?
Je rappel que j'ai acheté la moto dans des petites boites...
Si aussi vous avez des photos pour le passage des cables et des gaines sur le cadre ça me serai bien utile..
Merci d'avance...
En fin de resto de mon 250, j'en suis à la mise en place du faisceau électrique. Pouvez me dire où ce positionne la centrale de clignotant?
Je rappel que j'ai acheté la moto dans des petites boites...
Si aussi vous avez des photos pour le passage des cables et des gaines sur le cadre ça me serai bien utile..
Merci d'avance...
Cyrille 77- Nombre de messages : 64
Localisation : MONTIGNY SUR LOING 77
Bécanes : 250 XT 1981
200 XLR 1987
750 XTZ 1992
Date d'inscription : 02/10/2021
Re: Central clignotant
Ne serait-elle pas dans le triangle formé par les tubes du cadre derrière la colonne de direction ?
gotomuzzi- Nombre de messages : 19
Age : 70
Localisation : Archigny 86
Bécanes : Ouh ! A plus de 50 ans de moto, j'en ai eu un paquet, et pas de japonaise. Surtout de l'anglaise et encore plus d'italiennes.En ce moment et depuis très longtemps,des Moto Guzzi. Alors que fais-je ici ? Mon dada étant de restaurer des machines qui en ont bien besoin, des amis m'ont confié une 240 XT à remettre en état, et , vu son état, je pense que ça va être long !A propos de japonaise, j'ai à mon actif la restauration d'une Transalp et n'en suis pas peu fier ! Mais là pour commencer, j'ai besoin de doc techniques avant d'attaquer.
Date d'inscription : 08/09/2022
Re: Central clignotant
Oui c’est une éventualité, je ne sais pas j’attends vis photos. On m’a très gentillement transmis les plans de passage des câbles mais ils sont pas assez précis pour le déterminer. D’ailleurs sur les photos que j’ai pu zoomer il me semble que la nappe de cable qui sort du phare passe à droite de la colonne de direction, sauf que le trou de passage dans me phare est plutôt orienté à gauche, et que le plan laisse penser aussi à un passage à gauche, côté régulateur. Don j’attend vos photos pour ceux qui ont l’installation d’origine, merci d’avance!
Cyrille 77- Nombre de messages : 64
Localisation : MONTIGNY SUR LOING 77
Bécanes : 250 XT 1981
200 XLR 1987
750 XTZ 1992
Date d'inscription : 02/10/2021
Re: Central clignotant
https://zupimages.net/viewer.php?id=22/41/jz4a.jpg
Comme tu peux voir le toron de fils passe par le garde boue et sort côté droit de la colonne...Bon courage
Comme tu peux voir le toron de fils passe par le garde boue et sort côté droit de la colonne...Bon courage
gotomuzzi- Nombre de messages : 19
Age : 70
Localisation : Archigny 86
Bécanes : Ouh ! A plus de 50 ans de moto, j'en ai eu un paquet, et pas de japonaise. Surtout de l'anglaise et encore plus d'italiennes.En ce moment et depuis très longtemps,des Moto Guzzi. Alors que fais-je ici ? Mon dada étant de restaurer des machines qui en ont bien besoin, des amis m'ont confié une 240 XT à remettre en état, et , vu son état, je pense que ça va être long !A propos de japonaise, j'ai à mon actif la restauration d'une Transalp et n'en suis pas peu fier ! Mais là pour commencer, j'ai besoin de doc techniques avant d'attaquer.
Date d'inscription : 08/09/2022
Re: Central clignotant
Une autre de l'autre côtéhttps://zupimages.net/viewer.php?id=22/41/jz4a.jpg
gotomuzzi- Nombre de messages : 19
Age : 70
Localisation : Archigny 86
Bécanes : Ouh ! A plus de 50 ans de moto, j'en ai eu un paquet, et pas de japonaise. Surtout de l'anglaise et encore plus d'italiennes.En ce moment et depuis très longtemps,des Moto Guzzi. Alors que fais-je ici ? Mon dada étant de restaurer des machines qui en ont bien besoin, des amis m'ont confié une 240 XT à remettre en état, et , vu son état, je pense que ça va être long !A propos de japonaise, j'ai à mon actif la restauration d'une Transalp et n'en suis pas peu fier ! Mais là pour commencer, j'ai besoin de doc techniques avant d'attaquer.
Date d'inscription : 08/09/2022
Re: Central clignotant
Bon, pas terrible mes photos. ça me gave ! Mon portable ne veut pas de servimgmachin.
le toron sort du phare, passe dans le garde boue et sort côté droit de la colonne et la centrale est bien comme indiquée sur le plan de Glutch
le toron sort du phare, passe dans le garde boue et sort côté droit de la colonne et la centrale est bien comme indiquée sur le plan de Glutch
gotomuzzi- Nombre de messages : 19
Age : 70
Localisation : Archigny 86
Bécanes : Ouh ! A plus de 50 ans de moto, j'en ai eu un paquet, et pas de japonaise. Surtout de l'anglaise et encore plus d'italiennes.En ce moment et depuis très longtemps,des Moto Guzzi. Alors que fais-je ici ? Mon dada étant de restaurer des machines qui en ont bien besoin, des amis m'ont confié une 240 XT à remettre en état, et , vu son état, je pense que ça va être long !A propos de japonaise, j'ai à mon actif la restauration d'une Transalp et n'en suis pas peu fier ! Mais là pour commencer, j'ai besoin de doc techniques avant d'attaquer.
Date d'inscription : 08/09/2022
Re: Central clignotant
https://zupimages.net/viewer.php?id=22/41/hyf8.jpg
Un autre essai.Après j'y foue le feu
Un autre essai.Après j'y foue le feu
gotomuzzi- Nombre de messages : 19
Age : 70
Localisation : Archigny 86
Bécanes : Ouh ! A plus de 50 ans de moto, j'en ai eu un paquet, et pas de japonaise. Surtout de l'anglaise et encore plus d'italiennes.En ce moment et depuis très longtemps,des Moto Guzzi. Alors que fais-je ici ? Mon dada étant de restaurer des machines qui en ont bien besoin, des amis m'ont confié une 240 XT à remettre en état, et , vu son état, je pense que ça va être long !A propos de japonaise, j'ai à mon actif la restauration d'une Transalp et n'en suis pas peu fier ! Mais là pour commencer, j'ai besoin de doc techniques avant d'attaquer.
Date d'inscription : 08/09/2022
Re: Central clignotant
A ta moto ou à ton téléphone ?gotomuzzi a écrit:https://zupimages.net/viewer.php?id=22/41/hyf8.jpg
Un autre essai.Après j'y foue le feu
SI c'est pour la moto, attends un peu : je te donne mon adresse pour la livrer
Marcp- Nombre de messages : 271
Localisation : Gironde
Bécanes : MotoGuzzi Norge 2V
Yam XT125 de 1988
Date d'inscription : 21/09/2020
Re: Central clignotant
Je parlais de mon pc portable, mais c'est bon, il a gagné un sursis. J’espère que mes photos ont été utiles parce que j'en ai bavé pour les poster. Une quiche en informatique je vous dis !
gotomuzzi- Nombre de messages : 19
Age : 70
Localisation : Archigny 86
Bécanes : Ouh ! A plus de 50 ans de moto, j'en ai eu un paquet, et pas de japonaise. Surtout de l'anglaise et encore plus d'italiennes.En ce moment et depuis très longtemps,des Moto Guzzi. Alors que fais-je ici ? Mon dada étant de restaurer des machines qui en ont bien besoin, des amis m'ont confié une 240 XT à remettre en état, et , vu son état, je pense que ça va être long !A propos de japonaise, j'ai à mon actif la restauration d'une Transalp et n'en suis pas peu fier ! Mais là pour commencer, j'ai besoin de doc techniques avant d'attaquer.
Date d'inscription : 08/09/2022
Re: Central clignotant
Merci merci pour votre aide.
Cyrille 77- Nombre de messages : 64
Localisation : MONTIGNY SUR LOING 77
Bécanes : 250 XT 1981
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Date d'inscription : 02/10/2021
Re: Central clignotant
C'est toi qui a la plus vieille XT...1886 ! bravo
gotomuzzi- Nombre de messages : 19
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Bécanes : Ouh ! A plus de 50 ans de moto, j'en ai eu un paquet, et pas de japonaise. Surtout de l'anglaise et encore plus d'italiennes.En ce moment et depuis très longtemps,des Moto Guzzi. Alors que fais-je ici ? Mon dada étant de restaurer des machines qui en ont bien besoin, des amis m'ont confié une 240 XT à remettre en état, et , vu son état, je pense que ça va être long !A propos de japonaise, j'ai à mon actif la restauration d'une Transalp et n'en suis pas peu fier ! Mais là pour commencer, j'ai besoin de doc techniques avant d'attaquer.
Date d'inscription : 08/09/2022
Re: Central clignotant
J’ai corrigé l’année .
Autre question, la butée caoutchouc de l’amortisseur à du partir en poussière. Pour un usage routier est ce vraiment utile d’en remettre une ? Est ce fréquent d’être en limite de compression ? Si oui on peut encore en trouver quelques part parce que cmsnl n’en a plus?
Autre question, la butée caoutchouc de l’amortisseur à du partir en poussière. Pour un usage routier est ce vraiment utile d’en remettre une ? Est ce fréquent d’être en limite de compression ? Si oui on peut encore en trouver quelques part parce que cmsnl n’en a plus?
Cyrille 77- Nombre de messages : 64
Localisation : MONTIGNY SUR LOING 77
Bécanes : 250 XT 1981
200 XLR 1987
750 XTZ 1992
Date d'inscription : 02/10/2021
Re: Central clignotant
Pour un usage routier, ça peut rester comme ça.
A moins d'être deux balaises en duo sur un gros dos d'âne ...
A moins d'être deux balaises en duo sur un gros dos d'âne ...
Re: Central clignotant
Il n'y en a pas sur la machine que je restaure...ou plutôt que je restaurerai quand j'aurai plus de doc technique
gotomuzzi- Nombre de messages : 19
Age : 70
Localisation : Archigny 86
Bécanes : Ouh ! A plus de 50 ans de moto, j'en ai eu un paquet, et pas de japonaise. Surtout de l'anglaise et encore plus d'italiennes.En ce moment et depuis très longtemps,des Moto Guzzi. Alors que fais-je ici ? Mon dada étant de restaurer des machines qui en ont bien besoin, des amis m'ont confié une 240 XT à remettre en état, et , vu son état, je pense que ça va être long !A propos de japonaise, j'ai à mon actif la restauration d'une Transalp et n'en suis pas peu fier ! Mais là pour commencer, j'ai besoin de doc techniques avant d'attaquer.
Date d'inscription : 08/09/2022
Re: Central clignotant
Il y en a un d'origine, mais avec le temps le caoutchouc se dégrade et part en petits morceaux.
Re: Central clignotant
Ok merci, ça restera comme ça alors...
Cyrille 77- Nombre de messages : 64
Localisation : MONTIGNY SUR LOING 77
Bécanes : 250 XT 1981
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Date d'inscription : 02/10/2021
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