Mousse filtre à air de ma 250 XT

Salut le s Loulous,

J'ai fait l'acquisition d'une mousse filtre à air original, et souhaiterais savoir avec quoi comme corps gras vous enduisez le filtre et le faites vous autant dedans que dehors ?

Les photos de la mousse :

Bon j'ai trouvé tout seul comment huiler mon filtre mousse.

Recette :

un sac Zip lock de la grandeur du filtre mais pas trop serré bien entendu

Un bidon d'huile pour filtre à air mousse (Marque Lucas dans mon cas)


Puis remplir le sac du filtre et d'huile et puis malaxer uniformément dans le sac Zip lock fermé mais le pas le twister.

Ensuite préparer 2 couches de papier absorbant et recouvrir en enveloppant le filtre avec et absorber l'excédant en appuyant légèrement.

Remontez le filtre en place et le tour et joué.

COLAB a écrit:Bon j'ai trouvé tout seul comment huiler mon filtre mousse.

Recette :

un sac Zip lock de la grandeur du filtre mais pas trop serré bien entendu

Un bidon d'huile pour filtre à air mousse (Marque Lucas dans mon cas)


Puis remplir le sac du filtre et d'huile et puis malaxer uniformément dans le sac Zip lock fermé mais le pas le twister.

Ensuite préparer 2 couches de papier absorbant et recouvrir en enveloppant le filtre avec et absorber l'excédant en appuyant légèrement.

Remontez le filtre en place et le tour et joué.

Bonjour... deterrement de topic, mais comment savoir quelle est l'orientation de montage du filtre ? Mousse plus "orange et rugueuse" côté carbu ou côté extérieur ?

brakepad a écrit:
Bonjour...
Deterrement de topic, mais comment savoir quelle est l'orientation de montage du filtre ? Mousse plus "orange et rugueuse" côté carbu ou côté extérieur ?

Bonjour,
Le plus "orange rugueux" côté carburateur, ce serait une protection contre les retour de flammes  
Sic lue sur un site " Les filtres Backfire sont équipés d'une couche de mousse laminée résistante aux retours de flamme. Cela empêche votre filtre à air de prendre feu."    

D'origine le mousse ne (me semble) pas présenter deux matières de couleur différentes


Pour info :

Salut,

justement sur ta photo j'ai bien l'impression qu'on distingue 2 couleurs de mousse différentes.

retourdekick a écrit:Salut,

justement sur ta photo j'ai bien l'impression qu'on distingue 2 couleurs de mousse différentes.

en effet, sur le filtre j'ai aussi apprécié une couleur plus "jaunâtre" sur la mousse moins rugueuse et un ton plus foncé sur la partie rugueuse. Et, en l'occurrence, j'ai fait le montage avant avoir reçu de réponse et je l'ai fait à l'envers...à renverser donc, des que ce sera possible. Pour huiler le filtre j'ai utilisé du simple huile moteur 10W40. C'est grave, docteur?

Merci.

Hey Brakepad,
Le manuel d'entretien et le clymer anglais/americain indiquent clairement que la partie la plus "fuzzy" ou 'fuggy" - j'ai trouve les deux- (souple,douce,fourree,poilue...) doit se trouver vers l'arriere. Il me semble qu'ils parlent de la partie orange...