Neiman pour XT 400 5Y6 de 1983

Salut à vous.

j'ai a restaurer une ancienne XT 400 pour un ami. Elle est sacrément rouillé, et d'après lui,le filetage de la bougie est foutu..
J'ai mis de liquide vaisselle sur la culasse et kické, mais je vois pas de bulle..
Bref, pour le moment c'est pas ça le souci.
le neiman est complètement éclaté. je sais pas quel S....... a fait cela, mais c'est à peine descriptible..
Là je cherche un neiman pour cette brelle, mais je trouve rien.
Vous n'auriez pas une idée ?
a+
Lucbirus
une petite photo du tas de rouille...

Salut.
Je vais éviter de dire une bêtise pour le neiman, mais bon courage pour la resto, effectivement il y a du taf.

Le réservoir plastique fait vraiment laid...

comme le moto n'est pas pour moi, elle ne sera pas entièrement restaurée. Le gars va faire des petites balades dans les champs, c'est tout.
Le souci est qu'actuellement et comme le neiman est mort, je peux pas faire en sorte de faire tourner le moteur.
Personne ne peut me faire une copie du schéma électrique de la RTM, afin que je puisse relier les fils qui vont bien pour le faire démarrer?

Salut,
pour faire tourner le moteur, tu débranches simplement la prise qui relie le neiman au faisceau et tu auras de l'allumage
Si tu es patient, tu peux utiliser n'importe quel neiman dont la serrure est en bon état et remplacer l'intérieur de celui abîmé, la seule difficulté est de retirer les vis sans tête du support, tu peux faire une empreinte ou un perçage dans la tête.

ah ouai ? Donc si un gars ouvre l'optique (tourne vis cruciforme) et débranche le neiman, il peut partir avec...
Drôle de sécurité...

Merci pour pour le schéma GLUTSCH2000 !

ON va tester cela demain soir. Je vous tiens au jus.
Merci encore

lucbirus a écrit:ah ouai ? Donc si un gars ouvre l'optique (tourne vis cruciforme) et débranche le neiman, il peut partir avec...
Drôle de sécurité...

Même pas besoin de démonter le phare, un bon tournevis dans le neiman et c'est parti...
C'est pourquoi il se vend des antivols ...
Sinon, un interrupteur sur l'allumage bien planqué, ça fait une 'clef' de plus ...

lucbirus a écrit:ah ouai ? Donc si un gars ouvre l'optique (tourne vis cruciforme) et débranche le neiman, il peut partir avec...
Drôle de sécurité...

Merci pour pour le schéma GLUTSCH2000 !

ON va tester cela demain soir. Je vous tiens au jus.
Merci encore

Yen a même qui coupe les fils et qui se casse avec la moto donc +1 avec Glutch2000 pour un bon antivol.
Sinon tu as vu tes MP?

faut dire qu'à l'époque tu pouvais laisser de telle brelles sans forcément te la faire tirer comme aujourd'hui...
J'ai préparé la batterie, et demain je te dis si la bougie donne des signes de Vie.
elle ne marche pas sans batterie si ?

merci pour ton message privé grandan08. je t'ai répondu.

Tu n'auras pas d'éclairage sans batterie, mais le moteur tournera sans problème, tu peux placer des condensateurs pour la remplacer ou modifier le circuit d'éclairage ...

quand tu dis pas besoin de batterie, je laisse carrément pendre les fils plus et moins hein ?

Pas besoin de batterie pour faire tourner ce Pom pom pom...
tu branche le CDI comme sur le schéma, les deux fils blanc qui sortent du moteur iront vers la charge et l'éclairage.
Je n'ai pas trop étudié le schéma mais c'est allumage sans batterie
Comme les 125, 250, etc

grandan08 a écrit:Tu n'auras pas d'éclairage sans batterie, mais le moteur tournera sans problème, tu peux placer des condensateurs pour la remplacer ou modifier le circuit d'éclairage ...

Grandan08, on est au Li-ion maintenant ...

Isole le +, qu'il n'aille pas toucher une masse, par contre je ne sais pas si à long terme ça ne va pas griller le régulateur...peut être pas vu que que le circuit va être ouvert
Voir ce que Glutch2000 va dire

ah y'a quand même des modifs à faire alors ?
Comme elle est dégueulasse et que je ne peux pas la laver vue les T° trop basses, je vais simplement kicker pour voir si la bougie donne des étincelles.
tu confirmes que si elle n'a pas d'autres soucis les étincelles vont apparaître sans batterie, sans neiman et sans modif ....?

Glutch2000 a écrit:

grandan08 a écrit:Tu n'auras pas d'éclairage sans batterie, mais le moteur tournera sans problème, tu peux placer des condensateurs pour la remplacer ou modifier le circuit d'éclairage ...

Grandan08, on est au Li-ion maintenant ...

Mes notions d'électricité  sont très  basique, je me débrouille pour que ça fonctionne mais je ne sais pas toujours pourquoi  

bon ben écoute on va tester comme toi. Si Dieu le veut, elle étincellera, sinon, ben on va piocher pour trouver .. la panne.
on en a déjà maté des plus petites non ??!! alors..

Si pas d'étincelle, tu remontes de la bougie vers le stator, l'idéal étant de tester tout par échange avec des pièces fonctionnelles. Pas toujours simple ...

grandan08 a écrit:Isole le +, qu'il n'aille pas toucher une masse, par contre je ne sais pas si à long terme ça ne va pas griller le régulateur...peut être pas vu que que le circuit va être ouvert
Voir ce que Glutch2000 va dire

Pour déconnecter l'ensemble régul et batterie, débrancher les deux fils blancs qui sortent du stator (voir schéma)

Entièrement d'accord mais y a t'il un risque à tourner batterie débranchée (fil coupé par exemple)

Je pense que le régulateur n'apprécie pas de débité dans le vide ...
D'ou les condos à la place de la batterie...

Ça confirme ce que je pensais.

Bon les gars, le fiston a vérifié les connections électriques, refait deux ou trois trucs qu'in autre âne avait laissé comme un chien pose sa M.... et y'a des étincelles à la bougie !!Demain il nettoie le carbu, car 8 ans à rien faire, cela doit pas être folichon là dedans.
Bon moi je cherche maintenant un neiman et j'ai trouvé cela chez A...
https://www.amazon.fr/YAMAHA-125-DTLC-350-XT-NEIMAN-SWI032/dp/B00OTC3RPA/ref=sr_1_fkmr1_4?ie=UTF8&qid=1485011290&sr=8-4-fkmr1&keywords=yamaha+400+xt+neiman
la prise correspond exactement donc je pense que cela devrait aller comme papa sur maman.
ensuite il me faut une poignée de frein et d'embrayage car celles en place, sont mortes.
y' personne qui en a pour un bon prix ?
merci pour vos retours.
a+
Lucbirus

Tu as regardé sur oui moto ?