Bonjour à tous, problème XT 350

Ok, je vais m occuper de ça, merci
je pense qu il faut l adapter car c est pas celui demandé pat la rt, algo.
et ces satanés visses de capteur qui bougent pas d un pli.

pour les vis de capteur, c'est a la pince étau qui va bien ou alors, un coup de dremel pour faire une belle empreinte pour tournevis plat.

Pour le pièce a interposer J'imagine ce type de montage
Moteur de quad au bout de vilebrequin semblable

Sorry pour la qualté photo (GSM)


Tu as pourtant bien cette mesure de 17mm en bout vilebrequin.

Bonsoir christddel, tu me déçois pour la qualité des photos

lelinger a écrit:Ok, je vais m occuper de ça, merci
je pense qu il faut l adapter car c est pas celui demandé pat la rt, algo.
et ces satanés visses de capteur qui bougent  pas d un pli.

Quand tu auras sorti le volant et demonté le stator, tu pourras chauffer la partie qui maintient la vis (sur le gaz de cuisine quelques minutes) l'alu se dilatera et la vis sortira

grandan08 a écrit:
Quand tu auras sorti le volant et demonté le stator, tu pourras chauffer la partie qui maintient la vis (sur le gaz de cuisine quelques minutes) l'alu se dilatera et la vis sortira

Autre solution...
Pour les vis du capteur casse pas ta tête, fore juste ( que ) les têtes de vis.
Image miniature
Progressivement à 3mm puis 6,5mm que sur la profondeur des têtes de vis ...
Une fois le capteur dégagé, à la pince étau les vis seront retirées

Il n'y aura que l'épaisseur de la tôle (support) du capteur pour l'attraper à la pince étau, ça risque d'être chaud.

Merci grandan et christddel,  je peut me servir d une grande visse,  qui rentrerai sans être dans le filtage  de la queue de vilebrequin,  dont je ferai ressortir la tete de visse  grace a des boulons glissés dans celle ci  pour atteindre l extracteur,  qui lui bute sur le fond du volant ( manque 2/3 cm pour aller sur la queue de vilebrequin)

Oui essaye comme ça, prends quand même du costaud...

grandan08 a écrit:Il n'y aura que l'épaisseur de la tôle (support) du capteur pour l'attraper à la pince étau, ça risque d'être chaud.

Exact j'avais en tête que le corps du capteur était plus épais...

grandan08 a écrit:Bonsoir christddel, tu me déçois pour la qualité des photos

Malin, en Macro on voit la poussière..    

Tu l'as pas mal pris

bonsoir a tous
pouvez vous me dire ou doit s appuyer l extracteur svp ?
on m a conseillé la fleche noir mais la queue de vilbrequin et bien plus profonde fleche verte
merci ( d ailleurs j ai essayé avec une vis martyre dessus, résultat :la visse a fondue avec la force de compression et est rentrée dans le filetage de la queue et l a bousillée, un problème de plus a réparer)
d ailleurs c est pourquoi on m a conseillé de s appuyer sur le contour de la flèche noir,et que la protection de la rt ne pouvait que s adapter là vue son diametre, mais j ai l impression que cela fait encore partie du volant , merci a vous.

Voici une photo de la rt
j ai l impression que la queue de vilebrequin est bien un peu en retrait derrière
en fait non je sait pas trop,

Je pense qu'il faut respecter les cotes de la RT, donc la flêche noire, est ce que le trou dans l'axe est profond?

Oui carrément même !

J'avais penser à quelque chose mais c'est peut étre risqué donc on oublie.

Dans le trou, flèche verte de ta photo.
Un morceau de boulon diamètre 8 ou 10 (je ne connais pas le diamètre)
Avec du teflon plomberie autour pour ne pas abimer ...

Un copain va me faire la piece au dimension de la rt .
je verrai ou elle s arrête du coup
et il viendra me tarauder la queue de vilebrequin que j ai abîmé
y a plus qu a attendre
merci vous

Attends de voir ce qu'il y a comme dégat avant de tarauder, c'est peut être juste le bord qui est abimé

+1

Au pire, un coup de filon si ça force.

grandan08 a écrit:Au pire, un coup de filon si ça force.

C'est qui ce coup de filon ?

Un peigne à filet...

Il va être content de s'offrir tout ce bel outillage ...