SOLUTION EPROUVEE Remplacement de la batterie par des condos

Salut à tous.

Enfin ! plus de batterie (toujours vide) sur mon XT 125.
Après avoir zyeuté le sujet sur le web, facile à faire.
Remplacement par des condensateurs, voici une explication du montage.
On est pas obligé d'en mettre autant mais les petits filtrent la haute fréquence
et les parasites en fonction du régime du moteur.
Les petits condensateurs se chargent et se déchargent vite, ce qui régule la tension
pour ne pas avoir les accessoires qui oscillent à bas régime.
Je précise que mon XT est équipé de leds, voyant de point mort, veilleuses, clignotants.
tout fonctionne normalement même avec le ralenti très bas.
Tout ça ne coute pas le prix d'une batterie, gain de poids, la batterie 800 g.
ATTENTION les condensateurs branchés à l'envers explosent ...!
Bonne route

Clair que ce n'est pas le prix des condos qui va nous ruiner. A tester.

C'est testé, tout va bien, le voyant de point mort s'allume au premier coup de kick.
Pour ceux qui ont encore des ampoules et des clignotants énergivores, ils peuvent ajouter des 10000µf  

  Ça peut être effectivement une belle alternative!
Bon a savoir le jour ou ma batterie sera morte!

Il faut juste savoir que moteur arrêté, il n'y a plus de clignotant ni de frein stop.
En cas de coup dur, prévoir une lampe rouge clignotante type VTT dans sa poche...

Ou kicker en warning .... 
Je ne roule pas trop la nuit, mais tu as raison, une lampe de poche dans la trousse
à outils, c'est toujours utile okazou....

Ou eviter les coups durs et les pannes d'essence !!  
Je suis encore tombé sur réserve tantôt... 

Ca, je cherche encore pour remplacer le réservoir d'essence par des condenséssence .. 

pas mal oui je l'ai fait sur une xls il y a peu suivant le meme principe! 

moi la xt avec sa batterie,ses ampoules et sa centrale mécanique va bien,clignos meme sans démarrer...pour le moment ca va rester comme ca!

Une batterie neuve pour XT c'est 10 euros chez Louis moto !
Prix des condos ?

Tarif pris sur Conrad :

Mais sachant qu'on peut en récupérer dans différents appareils electrique/electronique, ça ne revient à pas grand chose.

GRrr a écrit:Une batterie neuve pour XT c'est 10 euros chez Louis moto !
Prix des condos ?

Sans oublier le prix de l'acide car les batteries sont souvent vendues vide.
Selon moi la batterie reste la solution idéale en usage routier.Tu bénéficies de l'éclairage et des témoins sans que la moto soit démarrée.

Concrètement quel fil ou paire de fil doit on débrancher pour ne rien endommager si je viens a retirer la batterie?
Merci du schéma Glutch mais mon but n'est pas non plus de tout retirer et d'autant que tout est fonctionnel sur ma machine.Je n'ai donc pas forcément envie de tout virer...

Tu débranches les 2 fils blancs qui arrivent du volant, la (ou les) cosse se trouve au niveau du régulateur, tu n'auras plus que le circuit d'allumage.

On a pas les mêmes couleurs ...
mon schéma est peut-être faux.
Ca fait parti d'un autre sujet :
https://yamxt.forumpro.fr/t2799p60-endurance-13-octobre-2013

Voici le bon schéma

grandan08 a écrit:Tu débranches les 2 fils blancs qui arrivent du volant, la (ou les) cosse se trouve au niveau du régulateur, tu n'auras plus que le circuit d'allumage.

Ok je regarderai ca. Tous mes fils sont joints avec les grosses cosses carrées blanches (d'origine). Je vais regarder tout ca et faire le nécessaire pour ne pas à endommage le circuit électrique de la moto.
Avec tous les infos données, je devrais m'en sortir !

salut a vous aurez tu les ref conrad des condo j ai regarder sur leur site mais beaucoup de référence et ne trouve pas les tient merci

Conrad :
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/445588/Condensateur-Snap-In-4700-F-50-V-pas-10-mm-Radial-Yageo-LG050M4700BPF-2540?ref=list

Gotronic
http://www.gotronic.fr/art-condensateur-radial-2200uf-63v-3394.htm

Ou aller au magasin d'électronique du bled si il y en a un.

merci pour réponse mais pas plus avancer

mormif a écrit:merci pour réponse mais pas plus avancer

Quel est le souçi ?

sur le site de conrad en trouve aucun de même puissance que les tient

C'est pas obligé les mêmes, prendre du 40 v mini.

Bonjour à tous,

c'est un sujet très intéressant, merci Glutch pour ce tuto. La diode est elle toujours présente dans ce montage? Cela doit influencer le choix des condos?..

J'ai déjà roulé quelques temps sans batterie + ampoules à filament de 6 ou 12 V et je n'ai pas eu de problème particulier.... quel est le gain réel à ajouter des condos?

pour ceux que ça intéresse, j'ai trouvé un site de simu electronique online avec vision du courant en temps réel, assez simple et bien pratique : http://www.falstad.com/circuit/

c'est pas mal pour se faire une idée du truc

mako a écrit:Bonjour à tous,
c'est un sujet très intéressant, merci Glutch pour ce tuto. La diode est elle toujours présente dans ce montage? Cela doit influencer le choix des condos?..
J'ai déjà roulé quelques temps sans batterie + ampoules à filament de 6 ou 12 V et je n'ai pas eu de problème particulier.... quel est le gain réel à ajouter des condos?

C'est remplacé la batterie par des condos, sans toucher autre chose.
Avec ça, un coup de kick et tout s'allume.
Et plus de vieille batterie vide qui ne recharge pas ...

bonjour j ai ca comme condo 220uf 200 v 105°c 2x et 47uf 35v 2 x puis je les prendre ou pas pour faire un montage