XT "sortie de la grange" (ou presque...)
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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)
Le 500 avec son pete mollet ?grandan08 a écrit:Je dirais plutôt que la partie cycle est bien meilleure, parceque le moteur de la 500 est quand même plus que sympa
Bon, j'arrête la, faut pas pourrir le tuto de Charlie_41...
Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)
Jamais eût de souci de ce côté, il faut simplement aller jusqu'au bout de la course du kick.Glutch2000 a écrit:Le 500 avec son pete mollet ?grandan08 a écrit:Je dirais plutôt que la partie cycle est bien meilleure, parceque le moteur de la 500 est quand même plus que sympa
Bon, j'arrête la, faut pas pourrir le tuto de Charlie_41...
grandan08- Nombre de messages : 6090
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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)
Et la 550, c'est pas une bonne alternative à la 500 ? look pas trop cross ou dakar, moteur et partie cycle plus moderne que la 500, pour rouler tous les jour qu'est que tu en dit Grandan ?
Parce que mon 350 si il est resté si longtemps dans sa grange, c'est qu'il n'est pas trop fait pour les routes de plaine...
Parce que mon 350 si il est resté si longtemps dans sa grange, c'est qu'il n'est pas trop fait pour les routes de plaine...
Charlie_41- Nombre de messages : 1194
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Bécanes : XT 350 55V '85 "sortie de grange" (ou presque) et 900XJ "Four Big Babe"
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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)
La 550 est très bien, un poil moins puissante que la 600 mais roule très bien, ma noire prends toujours 140 (pas longtemps par respect pour le moteur)malgré ses 31 ans , il faut aussi s'habituer au freinage à tambour... perso, ça ne m'a jamais posé de souci mais quand on sort d'un disque ça peut surprendre.
grandan08- Nombre de messages : 6090
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Marc- Nombre de messages : 158
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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)
Petite photo du redémarrage :
Classe la nourrice de mon mécano, non ?
J'hésite entre mes 2 robinets :
l'ancien le "nouveau"
L'ancien était sur la moto à l'achat, en 91, et c'est celui qui est en meilleur état... Mais je ne le trouve pas sur les spares lists ! Peut-être un reste de stock écoulé en début de série , avez-vous déjà vu ça sur une autre XT
Classe la nourrice de mon mécano, non ?
J'hésite entre mes 2 robinets :
l'ancien le "nouveau"
L'ancien était sur la moto à l'achat, en 91, et c'est celui qui est en meilleur état... Mais je ne le trouve pas sur les spares lists ! Peut-être un reste de stock écoulé en début de série , avez-vous déjà vu ça sur une autre XT
Charlie_41- Nombre de messages : 1194
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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)
Charlie_41 a écrit:Petite photo du redémarrage :
Classe la nourrice de mon mécano, non ?
:
j'espère que tu n'as pas laissé trop longtemps ton réservoir (bouteilles) comme cela car tu vas retrouver des dépôts au fond de ton carburateur
toujours utiliser des bidons avec nouvelles "normes" avec l'essence
A+++
offen 88- Nombre de messages : 396
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solex2200
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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)
offen 88 a écrit:
j'espère que tu n'as pas laissé trop longtemps ton réservoir (bouteilles) comme cela
Non, il est parti à la poubelle depuis longtemps, c'était juste pour le test de démarrage.
Charlie_41- Nombre de messages : 1194
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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)
Il y a le même sur les 125 xt, dtr, dtf etc du moment que l'entraxe de fixation est le même ça fonctionne.Charlie_41 a écrit:Petite photo du redémarrage :
Classe la nourrice de mon mécano, non ?
J'hésite entre mes 2 robinets :
l'ancien le "nouveau"
L'ancien était sur la moto à l'achat, en 91, et c'est celui qui est en meilleur état... Mais je ne le trouve pas sur les spares lists ! Peut-être un reste de stock écoulé en début de série , avez-vous déjà vu ça sur une autre XT
grandan08- Nombre de messages : 6090
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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)
Merci Grandan !
L'entraxe est bien le même, le fabricant aussi (logo GT encerclé), et c'est donc un modèle plus ancien que celui que j'avait racheté.
Au moins sur celui-là il n'y a plus qu'une crépine (l'autre est soudée dans le réservoir ), mais elle est en état, et c'est celle de la réserve, bien au fond du réservoir ! j'ai un filtre externe également
En plus j'ai juste le joint oblong à changer, même si il vaut presque le prix d'un robinet chinois ...
[edit] sur la vidéo de Castor de ce soir j'ai remarqué le robinet, idem mon ancien, donc ce sera bien un retour à l'origine. Reste plus qu'à nettoyer en profondeur.
L'entraxe est bien le même, le fabricant aussi (logo GT encerclé), et c'est donc un modèle plus ancien que celui que j'avait racheté.
Au moins sur celui-là il n'y a plus qu'une crépine (l'autre est soudée dans le réservoir ), mais elle est en état, et c'est celle de la réserve, bien au fond du réservoir ! j'ai un filtre externe également
En plus j'ai juste le joint oblong à changer, même si il vaut presque le prix d'un robinet chinois ...
[edit] sur la vidéo de Castor de ce soir j'ai remarqué le robinet, idem mon ancien, donc ce sera bien un retour à l'origine. Reste plus qu'à nettoyer en profondeur.
Charlie_41- Nombre de messages : 1194
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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)
Salut charlie,
Qu as tu mit comme jonction étanche entre ta bouteille et ton tuyau d essence stp ?
j aimerai faire une nourrice
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lelinger- Nombre de messages : 450
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Bécanes : Dans mon garage :Yamaha 350 XT 1991 en panne
Dans mes rêves : yamaha 350 xt 1991 en état de fonctionnement
loisir : MArcheur/Pousseur de moto en panne .
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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)
Mon jeune apprenti a pioché dans son atelier pour réaliser un assemblage de tube (laiton ?), durite à essence (que j'ai du racheter depuis, 1m00 ça ira ? ), colliers plastiques, et soudure à froid de plomberie pour l'étanchéité avec les bouteilles.
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Si le récipient tenait aux hydrocarbures, j'aurais pu le garder pour la prochaine fois, mais la j'ai tout jeté...
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Si le récipient tenait aux hydrocarbures, j'aurais pu le garder pour la prochaine fois, mais la j'ai tout jeté...
Charlie_41- Nombre de messages : 1194
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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)
Prends un bidon plastique, perce 2 trous propre dans le bouchon de taille légérement inférieure à de la durite caoutchouc, une ira vers le carbu et l'autre sera accroché plus haut et servira de mise à l'air.lelinger a écrit:Salut charlie,
Qu as tu mit comme jonction étanche entre ta bouteille et ton tuyau d essence stp ?
j aimerai faire une nourrice
grandan08- Nombre de messages : 6090
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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)
Merci à vous pour les idées .
bon courage pour la rénovation charlie
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lelinger- Nombre de messages : 450
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Date d'inscription : 15/10/2014
Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)
C'était un embout de chambre à air, collé à la résine. Avantage, on peut mettre un bouchon .lelinger a écrit:Salut charlie,
Qu as tu mit comme jonction étanche entre ta bouteille et ton tuyau d essence stp ?
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Charlie_41- Nombre de messages : 1194
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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)
Une seringue, de 100 ml, Largement suffisant pour faire tourner un moteur 5 minutes
Pour 1 EUR chez votre pharmacien...
1,5 EUR. pour celle de 100Ml...sur Amazon;fr
Pour 1 EUR chez votre pharmacien...
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christddel- Nombre de messages : 4720
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