"Communication" XT250

Bonjour les xtistes !

Etant en stage actuellement et n’ayant pas grand-chose à faire, je farfouille beaucoup sur le net.

Je m’amusais hier à taper « Xt 250 » sur Google histoire de regarder ou cela m’amenait et j’ai été plutôt surpris.

En effet, à part le forum, trois photos, un ou deux blogs et quelques liens Youtube, je n’ai découvert aucun lien (non commercial) véritablement intéressant pour notre belle machine.

On tombe certes sur quelques sites de motards promettant qu’on puisse trouver des avis d’utilisateurs de Xt mais en vérité ils sont exemptés d’informations. Par exemple quand vous tapez dans votre barre de recherche « Xt 250 Avis » vous tombez sur le site « lerepairedesmotard ». Bonne surprise 235 avis !?! Je me met à la lecture et la, je cite : « Une merveille, le meilleur bi-sportif jamais essayé. Plus beau qu'un TLR, moins cher qu'un 998 et plus performant qu'un SP1 . Que demander de plus ? Un permis à point illimité » Ah ok, on parle peut être pas de la même chose !

« Pire encore », beaucoup de liens et d’images redirigent ou montrent la nouvelle XT 250. Moto très respectable certes mais qui ne mérite pas d’effacer son passé !

Continuant ma recherche sur Wikipédia j’ai réalisé avec frayeur qu’il n’existait qu’un article sur le site anglais de notre XT (250). Ce dernier en plus de la barrière linguistique manque d’informations et de détails cruciaux !

Mon idée aujourd’hui serait de développer un peu plus la « communication » de notre bon vieux monocylindre.

La « cible » serait pour moi, une personne, pas forcément passionnée par cette moto mais qui pourrait en savoir un peu plus (une personne un peu curieuse qui va chercher sur le net après avoir vu un « Xt » sur un réservoir dans la rue). Tous les vrais mordus de XT sont sur le forum, tout le monde le sait Ahaha !

J’entends par communication :
- La rédaction d’un article en français sur Wikipédia, bien détaillé, avec de belles images qui pourrait redorer un peu le blason de cette moto (on en fait un mieux que l’article sur la 500 hinhin ) !
- Que les quelques motivés pour ce « projet » donne chacun un peu leurs avis sur les sites de motards. Ces sites ont pris la peine de créer une rubrique sur les Xt deux et demi, autant les remplir un minimum.

Sincèrement, un simple article sur Wikipédia peut motiver à l’achat en rassurant le potentiel acheteur, du coup ça permettrait de sauver peut être quelques pauvres 250 en perdition sur leboncoin et surtout d’amener de nouveaux adeptes sur le forum !

Dites moi ce que vous pensez de cette idée, j’attends vos avis !

Salut à tous,

Gottt!

Je rejoins d'ailleurs du coup le topic "wikipédia" créé par Marc!

https://yamxt.forumpro.fr/t988-wikipedia

Désolé, je n'avais point vu!

Pour vivre heureux vivons caché, gare à l'inflation sur les pièces...

La même réflexion m'est venue: quand on voit ce que devient la cote du 500 Planquons nous & stockons de la pièce

grandan08 a écrit:Pour vivre heureux vivons caché, gare à l'inflation sur les pièces...

+1

Les pieces vont augmenter, et la valeur de nos motos aussi!

Blague à part, ce forum est déjà une formidable vitrine... le mal, si mal il y a est fait!

Je suis pour ma part d'accord avec la proposition!

Cherche XT 250 1980 ou 1981 et tu trouves plein de photos!

Je sais bien et je suis d'accord avec vous: profitons des bas prix actuels de nos montures.

Cependant je ne pense sincèrement pas que ce soit un article wikipédia détaillé et quelques avis qui vont transformer notre Xt en une légende routière sur-cotée!

Je pense, en rejoignant l'idée initiale de Marc que je vais me lancer dans la rédaction d'un article Wikipédia histoire de commencer doucement!

XT australe merci de ton soutien ! C'est vrai qu'il y a beaucoup de photos en rajoutant le "1980" mais je pense qu'à part les avertis tout le monde ne connait pas la date des premiers modèles (je pense aux "jeunes" par exemple).

J'ai créé la page Wikipedia francaise pour la XT 250 mais c'est vrai que j'ai un peu de mal à la complèter.

Voici les grandes parties que j'ai créées:

1/ DESCRIPTION
2/CARACTERISTIQUES
3/CULTURE POPULAIRE

Si quelqu'un se sent un ame de poète pour rédiger un paragraphe en hommage à celle qui nous transporte tous les jours (ou presque ) qu'il me l'envoie, je l'integrerais dans le site!

Toujours aussi manche (égal à moi-même ) j'ai pô trouvé ta page ...

Je présume que c'est cette page : http://fr.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XT_250

Ouais c'est ça, comme quoi c'est vraiment pas complet mais bon, au moins il y a un article en francais maintenant.

Comme je suis quand même sensé bosser je ne peux pas vraiment me permettre d'ecrire un roman mais (comme dit plus haut) si une ame charitable se motive pour écrire deux trois trucs je veux bien mettre à jour l'article!

Pareil pour les photos, si quelqu'un veut voir sa Xt orner la page wikipédia qu'il n'hésite pas à me faire signe!

Par ailleurs tout le monde peut s'inscrire sur Wiki et complèter les articles donc vous pouvez le modifier directement de votre coté mais c'est vrai qu'en réalité le site est un peu plus compliqué que ça en à l'air c'est pour ça que je propose mes services L.O.L

C'est la tienne l'XT en photo ?

Nope, j'ai pris la Xt de l'article wikipedia anglais!

Cà serait bien de commencer par présenter tous les looks des modèles, année par année, un peu comme dans la rubrique de ce forum bieeen plus documenté que le reste de la planète ouèbe.
Mais sans le piller, pitète, non?

Parce qu'en effet, là, la seule illustration est un modèle non importé en France . S'pas, XT Australe
Pis en ce qui concerne la puissance, les données divergent (ce qui fait beaucoup!): d'aucuns lui décernent 22cv, d'autres 17... nébuleux, tout çà !
Sont-ce les correspondances cv DIN/SAE (les uns sont mesurés au vilo, les autres à la roue AR: çà fait une différence!!!), ou certains modèles seraient bridés (oui, mais non, pas que des z'yeux )ou, comme je le soupçonnais ailleurs, y'en a des qui disent n'import'koi

Très belle photo de la xt originale! Mais il est vrai qu'après il y a eu de très belles évolutions, surtout en Europe (la grise et noire...).

D'accord avec Douz, il faut s'y mettre.

Il y a un site qui contient des photos de nos p'tites vieilles classées par année. Bikepics.com, sa peut aider. Sinon il faut juste l'autorisation de l'auteur de la photo, mais comme les auteurs c'est nous, nous ne devrions pas avoir trop de problème!
Il faut peut être vérifier les règles de ce forum pour les photo qui ont déjà été publiees mais il me semble que comme c'est un espace publique il n'y a pas de problème. Il faut toujours citer les auteurs et les sources. Qu'en pense notre modérateur?
De toute façon il est aussi possible de mentionner le forum.

Je ne sais pas si le forum peut servir de "source" sur la page wiki

Vaut mieux pas!
Mais tu trouves des photos sur le web:

Modèle 80:


Modèle 81:


Modèles 82:

(à vérifier: ne sais plus si la déco du 81 n'est pas sortie 2 ans?)

Ce ne sont bien sûr que des exemples, &, comme dit plus haut, tu peux lancer un appel sur le forum pour qu'on te "prête" nos photos (pour ma part, pas de blème, mais elle n'est pas strictement d'origine)...

Douz a fait presque tout le boulot.

Maintenant il faut trouver des photos avec des noms de propio qui soient d'accord!

J'en suis un bien sur, mais la mienne est déjà dans l'article, en gris!

Douz a fait presque tout le boulot.

Maintenant il faut trouver des photos avec des noms de propio qui soient d'accord!

J'en suis un bien sur, mais la mienne est déjà dans l'article, en gris!

y'a quelqu'un?

Chut, On dort

Pas tous : je reviens d'une ballade avec mon XT : paysages, routes un peu sinueuses, temps parfait (bien que j'ai roulé sur du goudron mouillé en partant).

Mais pas un bistrot pour se restaurer.

Hier, sorti la Guzz' pour aller à Vesoul. Pfff! Trop chaud: tournait comme une patate, Mémère
Ce matin, au taf sous la flotte avé la Yam' & son garde-boue AV si efficace Bonjour le falzar! Mais il séchera après, vues les T° annoncées

Donc, sur Whiskypédiatre:
-Placer une remarque acerbe sur le garde-boue des 250XT
-créer un chapitre "la météo en XT"

...çà fuse, les idées, çà foisonne!