Vis de richesse Xt250

Bonjour je suis nouveau sur le site.
J'en profite pour salué tous les menbres
Voila j'ai acheté un kit carbu pour ma Xt250 annèe 1979-1980 suite à un ralenti instable et apres 30 coup de kic pour démarré
Mon probleme est la vis de richesse..
A t-elle une petite rondele et en joint dessus ou alors simplement montée avec son ressort ??
j'ai la regle à 2.5 tours
Merci d'avance pour vos reponses

Salut à toi est bienvenue sur le forum
Fait nous une petite présentation de ta belle avec quelques photos.

Pour la vis de richesse, ce petit éclaté devrait t'aider

il y a une rondelle et un joint - repére 22 et 23 -
ils ne viennent pas forcément avec la vis , ils peuvent rester accrocher dans le puit.

mefie toi aussi de la tuyauterie au fond de la cuve du carbu, elle se bouche et rends le starter capricieux d'ou un mauvais démarrage à froid.

Merci beaucoup pour le schema.
Je l'ai aussi mais par contre sur mon schema il n'y a pas la vis de richesse..
Voila pourquoi je galere un peu
Oui des que possible j'envoye quelques photos sur le site
Encore merci

J'ai completement demonté le carbu et je l'ai souflé avec 6 bars de pression donc si apres cela j'ai toujours des problemes je ne sais pas
Merci pour les reponses

si tu pense que c'est ok, fait effectivement un test.
mais controle bien la présence du joint et de la rondelle , le mikuni du xt fonctionne trés bien , mais il est trés pointu et trés délicat a nettoyer !!!

autre défaut bien connu du xt concernant la carburation , les prises d'air sur la pipe d'admission - entre carbu et cylindre - le joint est trés fin et il fuit facilement.
donc passage d'un pinceau imbibé d'essence, si le régime moteur monte = prise d'air.

Salut roland!
Vu que t'es occupé à faire le même boulot que moi, t'aurais pas une petite idée sur la provenance d'un ressort qui me chipote?
https://yamxt.forumpro.fr/moteur-allumage-carburation-f5/xt-250-4y0-nettoyage-et-kit-carburateur-t1194.htm
Où as-tu acheté ton kit?

Salut ton ressort c'est bien celui de la vis de richesse avec au dessus rondele et o-ring
Pour le kit carbu je l'ai acheté chez kedo .de

Merci Roland!
Il m'aura fait suer ce ressort. Plus d'une heure de recherche sur le schéma et des sites internet de parts pour rien...

De rien moi aussi j'ai galéré avec la vis de richesse parce quand demontant il n-y avait pas de rondele et joint torique
Donc forcement je l'ai remonté sans
dela gros probleme de ralentie