combien d'huile pour vidange

bonjour

je suis en train de faire ma vidange pour la première fois et vu que le niveau visible en bas à l'air peint , je ne peut pas voir le niveau , j'aimersi savoir combien d'huile il faut mettre SVP MERCI.

et aussi si j'arrive à enlever la peinture qui cache le niveau à quel niveau l'huile doit elle arriver pour être au bon niveau (ex: à la moitié du voyant, au trois quart ?)

salut il faut 1 litre si tu change pas le filtre sinon 1.1 litres si tu change le filtre

j'ai mis 1,5 litre sans changer le filtre ... c'est grave ?

SALUT.Le manuel du propriétaire indique1.6l total et 1.3l aprés vidange sinon tu a surdosage d'huile =surpression et fuite par les joints donc pas bon;il te faut vidanger l'exédent.N'oublie pas de purger par la vis qui est en partie supérieure du cache filtre(il y a certainement un tuto a ce sujet).Essaye de nettoyer ton hublot c'est quand méme plus sur

peut tu m'expliquer pour cette histoire de purge, je voie de quel vis il sagit.

Dessere la vis du purgeur d'air,met le moteur en marche et laisse tourner au ralenti jusqu'a ce que l'huile coule par le trou du purgeur

par contre doucement en ressérant cette méme vis,sinon fuite assurée,verifie l'état du petit joint....

okay merci, mais mon moteur ne tourne pas car il faut que je nettoie le reservoir pourrie de rouille , j'ai mis des copeaux d'acier et secoué le reservoir comme un shaker , il en est ressortis plein de rouille et maintenant je met de l'essence que je laisse coulé par le robinet , mais ç'est encore pourris de rouille , je met de l'essence clair et sa ressort épais et couleur rouille donc vu que j'ai passer 3h hier à nettoyer mon carbu, il faut avant de remettre mon reservoir raccorder au carbu que l'essence qui coule du reservoir soit clair...j'ai l'impression que j'ai pas fini de m'emmerder avec ce reservoir ....avez vous des idées pour le nettoyer au mieux ??

si ton reservoir est dans cet état, traitement restom OBLIGATOIRE,
t'inquiéte xtadict a tout prévut

voir le tuto ici

https://yamxt.forumpro.fr/tutoriels-et-fiches-techniques-f15/tuto-traitement-reservoir-corrode-t223.htm?sid=e09dadf210fed4e52c471ec8df3709d6

si tu ne fait pas tu seras constamment emmerdé .

pour les vis de purge circuit d'huile

https://yamxt.forumpro.fr/presentation-restauration-f2/a-cause-de-votre-forum-j-achete-une-250-xt-demain-t514.htm#3448


pour le niveau dans le hublot c'est un peu au dessus du milieu ,normalement il y a un index .

merci domi , je vais regarder ces tutto dont tu m'a mis les liens, le problème de mon hoblot c'est qu'en fait ce n'est pas à l'exterieur qu'il est encrassé et que ça m'empêche de voir le niveau mais à l'interieur....il faut donc que je démonte et avant ça que je commande le grand joint avant, si j'avais su je n'aurais pas fait ma vidange ...en plus aujourd'hui c'est le jour des merdes car je n'ai pas pu démonter ni mon robinet de reservoir pour nettoyer et verifier le filtre à essence ni pu démonté non plus mon couvercle de filtre à huile , dans les deux cas les vis têtes cruciforme sont complètement bouffé , plus moyen de les dévissé , il va falloir que j'y aille au petit burrain pour les enlever en faisant une encoche sur le côtés des vis et essayer comme ça, aujourd'hui rien ne s'est bien passé , c'est démoralisant ....