Re: a cause de votre forum j achete une 250 xt demain

par pingvoile 23/1/2009, 20:53

trop tard je suis allé ce matin chez yam et je l ai acheté avant d avoir lu ton post et je l ai payé 33 euro acide compris apparament bien trop chere

par pingvoile 23/1/2009, 20:56

demain j attaque les reglage chaine de distribution et soupape . ensuite nettoyage de la becane et peinture echappement. J ai pas trouvé peinture haute temperature 800 degré mais 650 degres sa ira?

par domi24 23/1/2009, 22:34

ça devrait, faut surtout éviter les 1er prix, au début je les prenais au leclerc , une vraie daube , fallait recommencer tous les 150 kms..........

pour la batterie 33 € c'est effectivement un peu cher ,faut pas hésiter à faire plusieurs boutiques , encore faut-il en avoir plusieurs dans le coin.

dans mon coin c'est bougie au mini 6 € Evil or Very Mad

, huile de fourche à 15 ou 20 € le litre Twisted Evil

........, c'est cher mais celà permet de garder le contact avec les vendeurs locaux , ça peu servir.

par pingvoile 23/1/2009, 22:39

j ai mis un post sur "reglementation" merci de me repondre

par pingvoile 24/1/2009, 17:39

encore quelques infos et demande .
j ai travaillé une bonne partie de la journée sur la bete !
peinture echappement quelque reglages . Jai fais le reglage de la chaine de distrbution mais pas des soupapes car, j ai pas reussi (pas vraiment insisté non plus) d enlever les vis des caches soupapes(en plus, j avais pas de joint pour les remplacer et apparament ils sont mort) . J ai donc un petit bruit de culbuteur, est ce que sa abime le moteur si je roule ainsi et si oui c est urgent a faire?
j ai donc acheté une nouvelle batterie, cligno av ok et maintenent 1 cligno arriere qui a fonctionné mais qui c est arreté ( c est pas l empoule) et l autre non. le cligno ar s allumé moins que celui de devant . Feux stop ne marche pas. Probleme de masse? ou?????? merci de vos reponses

par pingvoile 24/1/2009, 17:59

http://www.leboncoin.fr/vi/33093126.htm?ca=21_s

xtadict voila le meme model de feux arriere que j ai et il faut donc que je mets dessus une plaque homologué comment faire? plaque plastique que je rivets sur la plaque en caouthouc?

par XTaddict 24/1/2009, 18:05

Si tu as un petit bruit de culbuteur, c'est absoluement nécessaire de faire un réglage.
Je suis comme toi la première fois que j'ai voulu sortir le s vis j'avais une peu peur de les foirer. Mais ç 'est du costaud.
J'ai pas l'impression que quelqu'un ait eu ce type de problème. On a attende des avis.

par pingvoile 24/1/2009, 18:07

merci et pour la plaque?

par XTaddict 24/1/2009, 18:16

La plaque que tu as est sympa, c'est celle que l'on montait très souvent pour remplacer les plaques d'origine sur les Yamaha des années 70. Mais c'est vrai aujourd'hui il y a le risque d'une contravention???
Pour moi personnellement j'esserai de me trouver un bloc phare /support plaque d'origine et d'occasion ça se trouve...ce type de recherche fait aussi partie des joies de la restauration. En attendant peux tu fixer une plaque aux normes sur le support existant???

par domi24 24/1/2009, 20:26

pingvoile a écrit:http://www.leboncoin.fr/vi/33093126.htm?ca=21_s

xtadict voila le meme model de feux arriere que j ai et il faut donc que je mets dessus une plaque homologué comment faire? plaque plastique que je rivets sur la plaque en caouthouc?

oui c'est ça , c'est encore le mieux si tu n'a plus la fixation d'origine.

pour tes clignos tu enléve le cache ampoule , tu dénude 1 fil electrique - 1m ça suffit - tu met les clignos en route et tu fait une liaison entre la masse du cligno - la partie en fer en travers de laquel passe la vis de fixation -et le moins de la batterie , si net amélioration alors tu as un problème de masse.

ensuite la filerie qui passe sous la selle souffre beaucoup et peut-être source de gros faux contact , il y a aussi dans le phare toutes les arrivées et départ du faisceau et probablement la panne des feux stops , il faut suivre le shéma et controler les fils un par un , c'est long mais c'est le seul moyen !!!!
tu as le schéma ???

par pingvoile 24/1/2009, 21:35

salut merci pour le conseil .non je n ai pas le schéma electrique il y a moyen de me l envoyer ? merci

par domi24 24/1/2009, 22:32

il est là

par pingvoile 24/1/2009, 22:38

j ai rien recu tu peux me le renvoyer stp merci

par XTaddict 24/1/2009, 22:44

Tu as le schéma sur le manuel d'atelier ou dans la rubrique tuto.

https://yamxt.forumpro.fr/tutoriels-et-fiches-techniques-f15/schema-elec-250-xt-t347.htm

par pingvoile 25/1/2009, 00:18

effectivement je n avais pas été jusqua la fin du manuel merci xtadict Embarassed

par XTaddict 25/1/2009, 19:24

pas de problème c'est bien aussi de poser des questions sur le forum ! Smile

par pingvoile 25/1/2009, 20:38

http://www.leboncoin.fr/vi/33829307.htm?ca=21_s
ne trouvant pas en occas le feux et plaque pensez vous que celle ci pourrait faire l affaire ? avez vous une photo du feux d origine pour comparer

par DIABO 26/1/2009, 09:27

http://cgi.ebay.fr/vends-feu-arriere-DTMX-125-TBE_W0QQitemZ130282515922QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item130282515922&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

Je trouve celui ci pas mal.

par pingvoile 26/1/2009, 12:44

cool merci c est partie pour les encheres Very Happy

par XTaddict 26/1/2009, 13:41

Bien vu Diabo

par denis42 26/1/2009, 17:38

pingvoile a écrit:j ai rien recu tu peux me le renvoyer stp merci

fallait juste cliquer sur la et tu avais le lien
il est trop fort notre xtadict cheers

par pingvoile 8/4/2009, 23:16

le sujet a tout dit .Toujours en 2 fois 250 , dont une me servira surement de piece de rechange, je salut les permanents de ce site admirable qui sont vraiment present pour aider et faire vivre leur passion .
Je suis toujours tres heureux de lire les posts du forum ce qui me permet d' ecouter vos conseils, et de voir la progression de la restaurations des becanes.
Ce qui est sur, ce forum est a conseiller dans les favoris
amicalement guy

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