a cause de votre forum j achete une 250 xt demain

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a cause de votre forum j achete une 250 xt demain

Message par pingvoile le 19/1/2009, 14:49

salut vieux routard de 51 ans , 35 ans de moto , et depuis 5 ans membre du vespa club de marseille et je roule maintenant en px , je suis tombé par hazard sur votre site. j ai lu un grand nombre de vos posts qui ma vraiment donné envie d avoir une xt 250 . Et bien voila et a cause de vous j ai acheté une 250 xt de 1981 que je vais chercher demain Laughing
je vous previens, vous allez devoir maintenant me supporter sur votre forum , j espere que mes questions futur que j aurais a vous poser sur ma xt ne vous ferons pas regreter d avoir creer ce site amicalement pingvoile Very Happy Very Happy Very Happy

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Message par hemarco le 19/1/2009, 19:15

Smile
Welcome! Un forum c'est fait pour ça , je pense que tout le monde pense pareil? lol!
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Re: a cause de votre forum j achete une 250 xt demain

Message par XTaddict le 19/1/2009, 20:04

Bienvenue à toi
j'espère que tu auras pleins de questions à nous poser au contraire. Fais nous un petit descriptif de la machine dès que tu l'as en ta possession Very Happy
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Re: a cause de votre forum j achete une 250 xt demain

Message par DIABO le 20/1/2009, 09:39

Bienvenue pingvoile.No soucis pour tes questions et surtout penses a mettre des photos de ta belle.
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Message par domi24 le 20/1/2009, 13:26

Bienvenue, content de voir que ce forum crée des envies d'achat pour cette machine, tu ne le regretteras pas, et en cas de souci on tacheras de t'aider au mieux.
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Re: a cause de votre forum j achete une 250 xt demain

Message par pingvoile le 20/1/2009, 22:32

ce qui est dit est dit !me voici proprietaire d une 250 xt trouvé sur le bon coin et acheté 400 euros . elle est de 1981 c est un model 4yo en etat tout a fait convenable ,quelques pieces a remplacer ( poigné d embrayage, manque petit cache plastique coté droit, le support du levier de frein avant est fellé, manque retro droit ,cable (les 2 ) de l accelerateur sont a remplacés,durite d essence. Pour le + il faudrait :
changement de bougie laquelle?
vidange quelle huile? quantité?
anti parasite
essence 95 ou 98?
fitre a air et a huile chez yam sa se trouve ?
repeindre echappement sortie moteur, possible ? quelle peinture?
une revue thecnique en francais sa se trouve?
et ?????? que feriez vous a ma place si vous aviez acheté cette becane?
hemarco,xtadict,diabo,domi24 et les autres la parole est a vous

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Message par pingvoile le 20/1/2009, 22:39

voici la photo de la xt ,bonne affaire a ce prix la??


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Re: a cause de votre forum j achete une 250 xt demain

Message par domi24 le 20/1/2009, 23:06

changement de bougie laquelle? NGK BP7ES

vidange quelle huile? quantité? 1.4 L avec changement de filtre , un 10w40 semi synthèse pas trop chére - vaut mieux vidanger souvent - 5000 km - voir moins

anti parasite : n'importe lequel feras l'affaire

essence 95 ou 98? le 95 sp vas trés bien

fitre a air et a huile chez yam sa se trouve ? filtre a air
filtre à air : 3Y1144510000 "TARIF 11.95 €"
filtre à huile demande un 4x7 - classique chez yamaha -
n'oublie pas un filtre à essence à mettre sur la durite



repeindre echappement sortie moteur, possible ? quelle peinture?
1 bombe ht - 800°c - dans un centre auto

une revue thecnique en francais sa se trouve?
on doit pouvoir te dépanner

pour la dernière question : petite remise en état tranquille, et ensuite balade à la campagne
pour la poignée d'accélérateur la mienne était équipé d'une simple cde - dtmx je pense -et celà fonctionné , bon si on relache la poignée en pleine accélération le moteur met un petit temps à ralentir quand même !!
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Re: a cause de votre forum j achete une 250 xt demain

Message par pingvoile le 20/1/2009, 23:19

merci domi 24 demain je suis chez yam avec comme bible tes conseils Wink
cool pour la rapidité des reponses amicalement guy

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Re: a cause de votre forum j achete une 250 xt demain

Message par DIABO le 21/1/2009, 09:07

Voila domi à tout dit cheers et commer tu parles de vidange ,penses a purger sinon pas d huile dans le haut moteur et gros soucis en perspective Twisted Evil
Sinon félicitation elle a l air propre avec son beau resrvoir a la deco d origine bounce
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Re: a cause de votre forum j achete une 250 xt demain

Message par pingvoile le 21/1/2009, 20:58

PURGER ???? c est a dire ? j ai fais ma vidange, changer mon filtre a huile demain je compte mettre l huile 10w40 quantité 1litre40 et je fais comment pour purger?
d autre part, je cherche un cache coté droit plastique (coté echappement) prix du neuf innaceptable si vous en aviez un a me vendre sa serait cool .
je sus allé chez yam pour acheter les 2 cables de l accelerateur , il y en a pour 90 euros les deux No vous avez des combines pour les avoir moins chere ?
et derniere question pour la sortie d echappeent que je pense peindre (voir post plus haut) apres l avoir brossé est ce que je dois avant de le peindre mettre de l anti rouille (frameto) ?merci de votre aide guy

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Re: a cause de votre forum j achete une 250 xt demain

Message par domi24 le 21/1/2009, 21:15

pour la purge, tu vidange , tu démarre et tu devisse ces deux vis , l'huile doit s'écouler rapidement - pas plus d'une minute



pour l'echappement tu le frotte bien et tu peint directement - si il y a des trous il faut les boucher -

pour la poignée comme dit plus haut un simple tirage de dtmx - poignée complète avec coupe-circuit - peu largement faire l'affaire.
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Message par pingvoile le 21/1/2009, 21:21

merci domi
une question bete mais je la pose quant meme :
je vidange, JE MET DE L HUILE ? je demarre et je devisse les 2 vis c est bien cela ? merci

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Re: a cause de votre forum j achete une 250 xt demain

Message par DIABO le 21/1/2009, 21:21

Mega important:Retires la vis de purge d air qui se trouve sur le couvercle du filtre a huile et desseres le boulon de controle qui se trouve sur la culasse coté droit juste sous la btr du carter culbuteur admition
Demarres le moulin et laisse tourner au ralentis et si ca ne pisse pas apres une minute stop tout il y a un bleme sinon resseres le boulon sur culasse remets celui sur le cache fitre et roule ma poule
Sinon c est vrai que les pieces sont cher cher yam et rare sur ebay france et sur le bon coin mais tu as ebay europe et usa le xt a eut beaucoupde succes en allemagne et aux usa et tu trouves de la pieces a pas cher
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Message par DIABO le 21/1/2009, 21:23

Oui mets d lhuile
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Message par domi24 le 21/1/2009, 21:28

"pour la purge, tu vidange , tu démarre et tu devisse ces deux vis , l'huile doit s'écouler rapidement - pas plus d'une minute"

oups !!!


pour la purge, tu vidange , tu met l'huile , tu démarre et tu devisse ces deux vis , l'huile doit s'écouler rapidement - pas plus d'une minute , si ça coule pas tu coupe -

c'est mieux !!!!!!!!!

faut dévisser légèrement n'enlève pas les vis sinon le temps de les remettre et 0.5 l d'huile par terre et accessoirement sur le moteur
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Message par pingvoile le 21/1/2009, 22:18

ok bien compris merci
je vois sur vos photos que vous avez une grille de protection sur l echappemnt cote moteur. J en ai pas et je ne voie pas de trou et ou fixation pour en mettre une sur la mienne( j ai bien une grille mais a l arriere de l echappement) echappement sortie moteur pas d origine vous pensez me concernant? Wink

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Message par domi24 le 21/1/2009, 22:30

probablement enlevé lors d'une précédente restauration de l'echappement , pas grosse utilité de toutes manières grille ou pas grille c'est trés chaud........... beaucoup de 500 xt en sont aussi dépourvus.
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Message par DIABO le 21/1/2009, 22:40

domi24 a écrit:probablement enlevé lors d'une précédente restauration de l'echappement , pas grosse utilité de toutes manières grille ou pas grille c'est trés chaud........... beaucoup de 500 xt en sont aussi dépourvus.
Tu m etonnes que c est chaud meme avec la grille
Pour info j en est une il te suffit de souder 2 ecrouts sur ton tube et le tour est joué et esthiquement plus sympa
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Message par pingvoile le 22/1/2009, 19:17

une bonne chose de faite en ce qui concerne la vidange avec purge svp merci a vous!
maintenent il faut que je me lance dans le reglage des soupapes et chaine de distribution .Il me semble avoir vu des posts a ce sujet
xtadict est ce que dans ce que j ai recu (encore merci) tout est expliqué dessu? Tu penses que c est facile pour un mec volontaire mais pas mecano?
j aurai ensuite besoins de conseil en electricité car mes cligno fonctionne a l avant mais pas a l arriere et lumiere de feux arriere ok mais mpas de feux stop (les ampoules sont ok)
avec un schema electrique pour me reperer dans les couleurs est ce que c est realisable de comprendre pourqu oi cela ne marche pas ? merci a vous tous

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Message par XTaddict le 22/1/2009, 19:53

pour le réglage des soupapes oui c'est dans le manuel, lis le si tu as un doute pose des questions avant. Oui c'est a ta portée.
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Message par DIABO le 22/1/2009, 20:58

Oui c est facile mais ilfaut avoir des doigts de fee.moi la premiere en devissant
le contre ecrou il est partis dans la culasse (le conna...)impossible de le recuperer alors demontage haut moteur rebelotte
Sinon les gars qui a un plan pour la cle de reglage
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Message par domi24 le 22/1/2009, 23:31

" car mes cligno fonctionne a l avant mais pas a l arriere et lumiere de feux arriere ok mais mpas de feux stop (les ampoules sont ok)"
pour les clignos arrières je pense a un problème de masse .
attention la batterie alimente le klaxon, le stop et les clignos - le reste ampoules de phares passe par le volant magnetique .
donc une batterie faible peu aussi créer ce type de défaut.
surtout que pour le stop arrière que les deux contacteurs soient en rade paraitrait bizarre.
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Message par pingvoile le 23/1/2009, 09:04

salut effectivement la batterie est morte . J ai donc fait les essais avec ce tipe de batterie . Donc si j ai bien compris achat de nouvelle batterie pour essai? ok je vai chez yam en faire l achat guy

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Message par XTaddict le 23/1/2009, 13:22

pingvoile a écrit:salut effectivement la batterie est morte . J ai donc fait les essais avec ce tipe de batterie . Donc si j ai bien compris achat de nouvelle batterie pour essai? ok je vai chez yam en faire l achat guy
Attention de pas la payer plus de 15 euros chez Yamaha, sinon commande là chez un accessoiriste moto type moto expert
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