Demande d'aide bruit moteur XTX 125

ItsSwezz a écrit:J'ai fait une vidéo du jeu latéral du guide chaine, il a beaucoup de jeu.

En effet
En regardant à la vitesse X 0,25, on s'en aperçoit bien...
Je pense bien que le tendeur est la cause du bruit moteur, la chaîne n'étant pas toujours bien guidée

Reste encore (à mon avis) une vérification à faire celle de la chaîne  

Castor a écrit:Petite contribution de ma part : sur mon vieux 350 le guide de chaine était usé et devenu marron aussi avec le temps et les 35.000km vécus, le nouveau était noir.
L'ancien comme le nouveau ont des petits rebords de guide de chaine, mais le vieux modèle était grignoté d'un côté (chaine fatiguée, tendeur aussi, et roulement de vilo de même, donc forcément la chaine bougeait latéralement)

J'ai changé le tendeur par un neuf, vérifier si il y avait du jeu au roulements de vilebrequin en prenant le rotor de pleine main (pas de jeu).
Ma chaine est en bon état visuellement, aucun points durs. Mon pignon d'arbres à cames est en bon état.
Donc il ne reste plus que le guide chaine qui est marron, usée.
Donc oui je pense que le bruit vient de la chaine qui bouge latéralement au niveau du guide( peut-être ).

christddel a écrit:

ItsSwezz a écrit:J'ai fait une vidéo du jeu latéral du guide chaine, il a beaucoup de jeu.

En effet
En regardant à la vitesse X 0,25, on s'en aperçoit bien...
Je pense bien que le tendeur est la cause du bruit moteur, la chaîne n'étant pas toujours bien guidée

Reste encore (à mon avis) une vérification à faire celle de la chaîne  

J'ai peut être trop attendu pour changer mon tendeur qui à dû usée prématurément mon guide chaine tendeur.
Même après l'avoir changer le bruit est toujours présent. Il faut donc que je change le patin guide chaine et que je contrôle la chaine en démontant le rotor.
Mais visuellement, je ne pense pas que la chaine est usée car aucun points durs, visuellement bien huiler. Pas de sautillements .

J'hésite dès à présent sur un bruit de chaîne qui est mal guidée par le guide chaine usée ou alors un bruit de roulement de vilebrequin coté allumage (ça fait pas un bruit de roulement de vilo je trouve sur ma vidéo).

Bonne soirée à vous.

ItsSwezz a écrit:J'hésite dès à présent sur un bruit de chaîne qui est mal guidée par le guide chaîne usée ou alors un bruit de roulement de vilebrequin coté allumage  (ça fait pas un bruit de roulement de vilo je trouve sur ma vidéo).

Un bruit de roulement du vilebrequin serait plus régulier,...
Je pense plus à l'ensemble "guide et chaîne" qui se déplacent et frottent sur le moteur,..

christddel a écrit:

ItsSwezz a écrit:J'hésite dès à présent sur un bruit de chaîne qui est mal guidée par le guide chaîne usée ou alors un bruit de roulement de vilebrequin coté allumage  (ça fait pas un bruit de roulement de vilo je trouve sur ma vidéo).

Un bruit de roulement du vilebrequin serait plus régulier,...
Je pense plus à l'ensemble "guide et chaîne" qui se déplacent et frottent sur le moteur,..

D'accord ça rassure d'entendre ça, et en plus j'ai pas de jeu à l'aide du rotor d'allumage.
J'ai commandé l'arrache volant en question sur le site chinois (Livraison 10 jours ) avec quelques bricoles en plus(couvres-rayons, joints moteurs , etc ...).
Je débuterai la réparation quand je l'aurai reçu.

J'ai vu qu'il y avait deux versions pour les patins de chaines, en regardant brièvement les mesures et la forme du passage de la chaine, j'ai demandé au SAV du site quelques renseignements en plus et photos .

L'image que tu as mise représente les 2 patins de distribution de la  XTX/R YBR 125 & tango 125



Une fois le tout remonté,...
N'hésite pas a faire klk vidanges moteur rapprochées, car doit y avoir encore des résidus du patin dans ce moteur,
Moteur équipé d'un filtre tamis et d'un centrifuge donc bien contrôler l'arrivée d'huile en haut de a culasse,,
Pour l'entretien des filtres rien n'est prévus chez Yamaha...donc Attention,

christddel a écrit:L'image que tu as mise représente les 2 patins de distribution de la  XTX/R YBR 125 & tango 125



Une fois le tout remonté,...
N'hésite pas a faire klk vidanges moteur rapprochées, car doit y avoir encore des résidus du patin dans ce moteur,
Moteur équipé d'un filtre tamis et d'un centrifuge donc bien contrôler l'arrivée d'huile en haut de a culasse,,
Pour l'entretien des filtres rien n'est prévus chez Yamaha...donc Attention,

Oui de toute façon avant de démonter mon rotor,je ferrai une vidange pour pouvoir récupérer l’huile qui est neuve.
Pour le filtre crépine,je l’avais nettoyer quand j’avais repeint mon carter d’embrayage donc ça doit faire quelques mois seulement ,il était propre.Je ferrai des vidanges 1.000km après pour le rodage etc.Ça me semble bon?

Pour les patins,je suis confu,ils n’ont pas tous la mêmes références et la même forme où la chaîne passe.Je vais prendre celui qui ressemble au mien.

ItsSwezz a écrit:Pour les patins,je suis confu,ils n’ont pas tous la mêmes références et la même forme où la chaîne passe.Je vais prendre celui qui ressemble au mien.

Exact, mais prends celui correspondant à l'année de ta moto...!
Il y a bien 2 références différentes selon l'année,
Le même en 2005/2006/2007
Un nouveau en 2008...  

Je crois qu'il y a une erreur sur ton image car ma moto est bien de 2006 et la forme au niveau du passage de chaîne n'est pas la même que sur l'image de 2005 à 2008.

La forme de ceux présent sur ma moto sont identiques à ceux de "2008".

Je pense que ça dépend peut être des séries.

La forme du passage de chaîne patin coté tendeur :

J'ai donc commandé ceux-là :

L'année de ma moto est dans la listes de compatibilités.

ItsSwezz a écrit:Je crois qu'il y a une erreur sur ton image car ma moto est bien de 2006 et la forme au niveau du passage de chaîne n'est pas la même que sur l'image de 2005 à 2008.
J'ai donc commandé ceux-là :
L'année de ma moto est dans la listes de compatibilités.

Possible, qu'il y ai erreur d'image...Je me pose des      
Quel type de chaîne as tu sur ce moteur


Vu sur "parts list" distribution chez Yamaha (regarde la différence des maillons des chaînes)
Pour 2006:
https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/125-MOTO/2006/XTX/XT125X/ARBRE-A-CAMES--CHAINE-DE-DISTRIBUTION/56_5574-5574/B4/0/10529

Pour 2008:
https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/125-MOTO/2008/XTX/XT125X/ARBRE-A-CAMES--CHAINE-DE-DISTRIBUTION/56_5580-5580/B4/0/10541

J’ai la chaine B sur ma moto ,la chaine A est dite chaîne silencieuse il me semble.Il me semble que la distribution n’a pas les mêmes références car il y a eu 2 phases des XTX 125

ItsSwezz a écrit:J’ai la chaine B sur ma moto ,la chaine A est dite chaîne silencieuse il me semble.Il me semble que la distribution n’a pas les mêmes références car il y a eu 2 phases des XTX 125

OK, donc avec la chaîne B tu as le dernier montage; la chaîne B est celle "dite silencieuse..."

Ton achat de   est correct bien joué  

C’est sur que c’est cette chaîne dite silencieuse est pas l’autre?
Ma chaine : url=https://servimg.com/view/20292095/21][/url]
Donc j’ai le montage xtx 2006 : https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/125-MOTO/2006/XTX/XT125X/ARBRE-A-CAMES--CHAINE-DE-DISTRIBUTION/56_5574-5574/B4/0/10529
Bonne soirée [

Ok, je me suis mélangé les pinceaux... Sorry    

La chaîne "B" est l'ancienne version "chaîne classique"
Tu bien le modèle 2006, Le profil du tendeur est lisse juste une ligne centrale sur un guide
comme sur les anciennes SR TW XT 125

Pas de soucis,
J’ai donc commandé les patins de chaines ressemblant le plus au précédent sur ma moto,dès que je reçois les outils et tes pièces,je m’attaque à ça.
Merci pour tout les conseils,je reviens vers le forum quand j’aurais réaliser cela

Bonjour
J'ai donc retirer le rotor/volant moteur. J'ai remplacé le patin de chaine en question, il y a toujours du jeu gauche droite par contre.
J'ai vérifié en même temps la chaine de distribution à plat, aucun défaut de rivetages, pas de points dur etc. Donc OK.
Aucun jeu dans la queue du vilebrequin et le roulement tourne fluidement.08.01.2021  
J'attend un nouveau écrou de volant magnétique et je remonte le tout, j'ai au cas où le bruit persisterai après le remontage commandé une chaine de distribution neuve.
J'ai fait tomber le carter d'embrayage pour un contrôle visuel (on sait jamais...),j'ai découvert de la limailles dans le fond de carter d'huile ...j'ai donc nettoyer le filtre.

Bonne année à tous  

Bonjour à tous,

Après avoir tout remontée,
Toujours le même bruit,la moto tourne bien sinon.
Je vais démonter mon bas moteur pour changer vilebrequin/roulement...

ItsSwezz a écrit:Bonjour à tous,

Après avoir tout remontée,
Toujours le même bruit,la moto tourne bien sinon.
Je vais démonter mon bas moteur pour changer vilebrequin/roulement...

Bonjour,
Fameux boulot envisagé, le vilebrequin neuf "complet" 416 EUR (sans son écrou à 1,06 EUR )
As-tu la revue technique
Le manuel atelier de la Rieju tango 125 (même moteur)
Ce manuel est bien complet
Manuel Rieju Tango 125 <--- lien

christddel a écrit:

ItsSwezz a écrit:Bonjour à tous,

Après avoir tout remontée,
Toujours le même bruit,la moto tourne bien sinon.
Je vais démonter mon bas moteur pour changer vilebrequin/roulement...

Bonjour,
Fameux boulot envisagé, le vilebrequin neuf "complet" 416 EUR (sans son écrou à 1,06 EUR )
As-tu la revue technique
Le manuel atelier de la Rieju tango 125 (même moteur)
Ce manuel est bien complet
Manuel Rieju Tango 125 <--- lien

Bonsoir,
J'ai déjà un vilebrequin quasiment neuf équilibré pour XTX 125.
Je vais donc tout démonter pour vérifier les roulements de vilebrequins, je soupçonne plus que ça ,il reste plus rien d'autres... Foutu moto
Bonne soirée

Bonjour à tous
Es ce possible de mettre les vidéos en public car j'ai le même problème de bruit haut moteur côté distribution. J'ai fait changer la chaîne , le tendeur a était contrôlé mais le bruit est toujours présent j'aimerais entendre si votre problème est similaire au mien
Ma xtx est de 2008
Merci

maxi69 a écrit:Bonjour à tous
Es ce possible de mettre les vidéos en public car j'ai le même problème de bruit haut moteur côté distribution. J'ai fait changer la chaîne , le tendeur a était contrôlé mais le bruit est toujours présent j'aimerais entendre si votre problème est similaire au mien
Ma xtx est de 2008
Merci

Salut, j'ai malheureusement supprimé la vidéo du compte youtube, mais finalement c'était un problème de roulement de vilebrequin gauche, généralement un problème sur ces moteurs si mauvaise huile trop fluide ...

Merci beaucoup pour ta réponse rapide
C'était le roulement entre le maneton et la bielle ?
J'avais fait une vidéo du bruit qu'on entend dans le haut moteur sur ma xt si tu pourrais écouter et me dire si ca ressemble au tien
La vidéo short s'appelle sur Youtube " ROUL XTX "
Ce serait super sympa
Merci

J’ai été voir, c’est pas le même bruit que moi, essaye de regarder ton jeu aux soupapes à l’aide de tutoriel sur youtube c’est assez simple si tu touche un peu en mécanique ou bien ouvre ton haut moteur peut être..

Salut
Merci d'avoir pris le temps d'être allé voir
J'ai réglé ma soupapes d'admission sur 10 mm et celle d'échappement sur 12 mm
J'ai constaté aucune différence du au bruit , plus je roule plus c'est pire je vais voir pour la ramener au garage une nouvelle fois...
Ya moins de 5000 kms ma moto a eu les segments de changer le joint d'embase de culasse et la soupape d'admission
Es ce possible que celle ci n'ai pas était rodé et que ça me crée un décalage qui produit ce bruit ??
Désolé pour mes questions ça me rend dingue
J'ai fait un nouvel vidéo où on entend mieux le bruit
ROUL 2 XTX 2008
Merci pour les réponses ça fait plaisir

maxi69 a écrit:J'ai réglé ma soupapes d'admission sur 10 mm et celle d'échappement sur 12 mm

0,10 et 0,12 mm j'espère ....