Support compteur /compte tours

Bonjour j'ai reçu mon compte tours mécanique et quelle surprise quand j'ai voulu l'installer de constater qu'il ne pouvait pas se monter en lieux et place du module de voyant simple. Pour ma défense on ne voyait pas l'arrière du compte tours sur la photo...

Ma question est donc (avant de commencer à massacrer mon support pour l'adapter) est-ce qu'un support compteur de XT 125 3YU1 de 1991 pourrait convenir sur une 12V de 1982, je pense que oui ça à l'air d'être les mêmes fixations je voudrais juste confirmation avant commande 41€ quand même.





Merci.

Si tu enlève le boitier avec les voyants sans compte tours, tu devrais pouvoir loger le compte tours avec les voyants ...

C'est ce que je pensais Glutch mais sur ma photo j'ai déjà enlevé le boitier voyants, mais sous les ampoules il n'y a qu'un trou pour le passage du câble des ampoules.






Alors que pour le compte tours il faudrait plutôt ça,




Voilà, d'ou mon soucis, j'aurais bien pris la perceuse et la dremel mais je suis pas sur du résultat lol.

Merci.

Voir les supports compteurs des XT 400 , 550 ...

Zenjojo373 a écrit:Bonjour j'ai reçu mon compte tours mécanique et quelle surprise quand j'ai voulu l'installer de
Ma question est donc (avant de commencer à massacrer mon support pour l'adapter) est-ce qu'un support compteur de XT 125 3YU1 de 1991 pourrait convenir sur une 12V de 1982, je pense que oui ça à l'air d'être les mêmes fixations je voudrais juste confirmation avant commande 41€ quand même.
Merci.

Bonjour,
Pour ce montage, il faudrait cette pièce;

Qui s'adapte sur plusieurs motos selon le site Yamaha Cmsnl .

 mesure l'entre-axe des 2 boulons de fixation de ton support 1982  :?
Sur XT 125 (1988/89) & TW 125, la mesure est de  12 cm +/- 1 mm

Oui c'est bien ça, ils l'ont en stock chez pieces-yam 5Y18351900, il me faut aussi le joint entre le support et le compte tours ils l'ont aussi, plus qu'à commander tout ça.

Le compte tours fonctionne bien ça serait dommage de ne pas en profiter (même si j'ai un électronique depuis un moment ça n'a pas le même charme ).
D'ailleurs suite au retard de livraison de l'électronique l'expéditeur m'en a envoyé un deuxième, il est encore dans son emballage si jamais ça peut intéresser quelqu'un...

Merci à vous

PS il est tout beau le compteur sur ta deuxième photo, ça brille dur waouh

Un compte tours électronique en 6 volts ?

Non c'est un compte tour universel à pile.

Zenjojo373 a écrit:Oui c'est bien ça, ils l'ont en stock chez pieces-yam 5Y18351900, il me faut aussi le joint entre le support et le compte tours ils l'ont aussi, plus qu'à commander tout ça.
Merci à vous
PS il est tout beau le compteur sur ta deuxième photo, ça brille dur waouh  

Depuis, le compteur a souffert quelques modifs pour y mettre des leds au compte tours sur le TW...

Intéressant cette modif c'est pour suivre la montée en régime avec les led? Y'a un tuto dispo quelque part je n'ai pas trouvé. Surtout sur la partie électronique et avec quoi et comment recueillir l'info du régime ou si c'est comme mon compte tour universel avec des spires autour du câble HT de la bougie.

Merci

Zenjojo373 a écrit:Intéressant cette modif c'est pour suivre la montée en régime avec les led? Y'a un tuto dispo quelque part je n'ai pas trouvé. Surtout sur la partie électronique et avec quoi et comment recueillir l'info du régime ou si c'est comme mon compte tour universel avec des spires autour du câble HT de la bougie.

Merci

Exact on suis la montée en régime avec les leds...
Sur la TW125, l'info du régime moteur est prise sur une des phases du circuit de charge de l'alternateur (triphasé)
La carte du CI se présente ainsi,

Sur le Ci en haut à gauche le potentiomètre, permettant le réglage du régime Max, Jaune puis rouge...            
Je vais demander au concepteur si je peux donner plus d'info...

C'est un volt-mètre ...

Glutch2000 a écrit:C'est un volt-mètre ...

Bonjour,
Possible...
Selon la charge de l'alternateur CA avant régulation .

christddel a écrit:

Sur le Ci en haut à gauche le potentiomètre, permettant le réglage du régime Max, Jaune puis rouge...            
Je vais demander au concepteur si je peux donner plus d'info...

Feu vert, c'est OK...
Pour info:
     

Pour mon montage, j'ai scinder le circuit imprimé (en 2 parties) pour placer la partie leds dans le compte tours XT350 ...
     

Ok merci, pas mal l'idée en effet de récupérer l'info au niveau de l'alternateur. Pas facile de transposer ça à la XT en 6volts... En tout cas très intéressant je me pencherais dessus si j'arrive un jour à faire rouler ma brêle correctement.

Re !

Alors voila support de compteur reçu, modif du faisceau de clignotant (LED) du tableau de bord et modif pour avoir l'éclairage compte tours, sur le connecteur de la XT la broche n'est pas présente pour le dit éclairage de compte tours.




C'est bien sympa, peut être qu'il va finir sur le TW au final je sais pas encore à voir...

Zenjojo373 a écrit:Non c'est un compte tour universel à pile.

intéressant, comment ça marche ? comment l'info est elle prise ?

Merci

Sur le fil HT qui va à la bougie.
https://www.ebay.fr/itm/Digital-RPM-Tach-Hour-Meter-Tachometer-Gauge-For-Motorcycle-Dirt-Bike-2-4-Stroke/132985331089?hash=item1ef68b1d91:g:wMwAAOSwSiBchw4e

Oui c'est ça, on fait quelques tour autour du fil de bougie, ça marche par induction.

Celui que j'ai vaut 15 balles sur baybay, je sais pas combien ça coûterait en frais de port mais pour 10€ je le laisse il est tout neuf pas ouvert. Il est retroeclairé avec sa notice.

Si intéressé me MP.

Zenjojo373 a écrit:Oui c'est ça, on fait quelques tour autour du fil de bougie, ça marche par induction.

Bonjour,
Sur certain compte-tours, l'info capteur peut être prise à 2  endroits différents