Bobine éclairage XT 250 1981 ???

Bonjour tout le monde,

Quelqu'un pourrait-il me donner les caractéristiques de la bobine d'éclairage d'une XT250 ?
Longueur ou nombre de spires de la partie fil jaune ?
Longueur ou nombre de spires de la partie fil blanc ?
Ou la Longueur ou nombre de spires nécessaires pour alimenter un régulateur 12 volts ?

Merci pour votre aide

Fabrice

Bonjour,
Pas d'info sur la bobine,
Mais pour passer en 12 volts la bobine d'origine du volant magnétique de la XT250 fourni assez de courant AC...
Il existe un kit de passage en 12 volts.
Le 1° (sans les ampoules)

Le 2° en principe complet

Il faudra bien sur y rajouter la batterie 12 Volts    

Plus d'info par ici...! <--- lien

Notice du kit:

Merci pour cette précision que j'avais lu sur ce forum mais malheureusement après avoir essayé de ré-embobiner la bobine en y mettant plus de fils.
Après avoir grillé plusieurs régulateurs et en essayant de débobiner sans résultat, j'aimerai refaire la bobine comme à son origine parce qu'elle n'est plus disponible chez Yamaha et je n'en trouve pas d'occasion.
Donc je suis preneur de toutes informations qui pourraient m'aider à refaire cette bobine.

OK, Exact introuvable en pièce neuve...même aux USA...
En occasion Sur Ebay

Pour la recherche utilise le terme anglais "charging coil yamaha XT250"
Sa référence :  3Y1-85513-20

 Tu as conservé le fil  calcul sa longueur son diamètre (en ayant d'abord un peu gratté son vernis)
A mon avis ce doit être du 1mm.  

Sur la XT125, j'avais débobiner cette quantité de fil...  

En "Théorie" si on veut refaire la bobine 6 Volts pour la passer en 12 volts...
Il faut utiliser du fil dont la section mm² est de moitié et doubler le nombres de spires

Exemple sur XT125:
Diamètre 1 mm section 0.785398mm²
Il aurait théoriquement  section dividé par 2---> 0,39270mm² soit du fil de 0.707 mm de diamètre.
Et passer de 120 à 240 spires...
Du fil de 0,707mm n'existant pas j'ai pris le plus proche du 0,75mm qui sans son vernis il fait 0,72/0,73 mm.

Le résultat...Tourne manivelle, tourne...

Merci pour le conseil ! En anglais, il y a plus de choix. La référence de ma bobine est 4Y0-85513-20 que je ne trouve pas. En revanche il y a des stators complet avec les bobines mais avant de dépenser une centaine d'euros dans un stator, ton rembobine de bobine m'intéresse.
As tu mesuré la tension que tu as à la sortie de ta bobine à 240 spires ?
Et qu'as tu mis comme régulateur ?
Merci d'avance.

En occasion tu trouvera cette bobine, je devrai fouiner dans mon atelier peut être que j'en trouverai une  

La tension Max mesurée  vers 10/12.000 Trm était de +/- 100/110    Volts; c'est un 125, çà monte fort haut  
Vers 7.500 trm elle était déjà de 77,6 volts AC


Le régulateur ...Le seul rescapé celui ci achat sur ALiexpress