Durite aviation, avantage réel ?

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Durite aviation, avantage réel ?

Message par Gaston le Lun 4 Aoû - 16:51

Bonjour à tous,

Envisageant de changer la durite (souple) du frein avant de ma 350, je souhaite savoir si les durites plus rigides de type "aviation" apportent un réel avantage.
NB C'est une réparation préventive, car la durite a probablement l'âge de la machine et je veux pouvoir y allez franchement, sans arrière pensée, en cas de freinage d'urgence...

Il y a probablement des membres du forum qui auront tenté l'expérience, sur des 600 notamment, modèle plus courant.
Conclusions ? Y a-t-il une différence ?
Car au niveau du prix, il y en a une, alors autant vaut savoir si ça vaut le coup de payer plus cher...

Et puis existe-t-il plusieurs qualités (notamment type de matériaux utilisés) dans les durites "aviation" ?
Avez-vous des marques / modèles à conseiller, ou au contraire à déconseiller ?

Merci d'avance !

Gaston

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Re: Durite aviation, avantage réel ?

Message par grandan08 le Mar 5 Aoû - 12:22

Honnêtement, sur les marques pas de conseil à donner mais sur le résultat, il y a auras une différence.

grandan08

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Re: Durite aviation, avantage réel ?

Message par Gaston le Sam 9 Aoû - 11:30

OK, merci pour ton avis !

Gaston

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Re: Durite aviation, avantage réel ?

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