Mes mobs, Yamaha Yami 50, Peugeot TSA Café Racer...

Salut a tous, on vient de me donner un Yami 50 de 1986, incomplet et accidenté , et je ne trouve pas beaucoups d'infos sur le net... Si vous avez des infos, caractéristiques... 6V ou 12V?... Je suis preneur!!

Pour le moment, moteur grippé, cela fait deux jours que je rempli le cylindre de dégrippant! Je posterais des photos ici, merci a tous

Hello, comme promis, une photo de la bete:



Je l'ai remise sur roues, fourche d'origine et guidon HS, remplaçés par de la récupe...

rien trouvé comme infos dans ma banque de fiches. As-tu une référence ou un N°. C'est une Yami ME50...

Le type est: 1TK
Merci Alex

Ca ressemble un peu au 51 MBK, hormis le moteur ...

Hello a tous!
J'ai ouvert le moteur aujourd'hui, il y a seulement trois pièces qui sont siglées Yamaha, les deux caches latéraux et la pipe d'admission! Le moteur est un Minarelli, allumage ducati et carburateur Dellorto.
Une calle de bois sur le piston avec une douille et une masse pour dégripper!!!

Bonjour, les photos du chantier en cours:



Moteur minarelli/allumage electronique ducati:


Vraiment simple et rapide, ca change du 4T!!!

bonjour je vien d avoir un yami pourai tu me renseigner pr les piece ???

a ce que je vois il y a quelques de pieces communes au minarelli AM6 (50 a boite) comme allumage et vilo.
et bien sur absolument changer les roulement de vilo mais bon tu doit le savoir

bonne reparation a +

oups j ai pas regarder la date deterage mon chere coco

c'est a dire??

c'est a dire que le sujet etais enfouis profondement parce qu'ul n'interressait plus personne et tu la fais remonter en haut de liste mais je ne te fais aucune remarque je te signale c'est tous

Bonjour, astuce pour ne pas jouer au bûcheron, un peu d'huile de frein sur le piston, une nuit de patience et c'est débloqué.

Marche pas sur tout, j'ai un piston avec segments collé dans un bocal de lockeed depuis plus d'un an...je n'ai réussi qu'a en casser un

oui le liquide de frein bof...perso gazole (qui est détergeant,super pour nettoyer les chaines aussi!),trempage et chauffage du cylindre au chalumeau...attention ca fume!
cela dit j'ai un moteur 6 cylindres opel collé qui trempe au mazout sans succès depuis 2 mois.

Hello, petit déterrage, le Yami n'est plus à moi depuis presque 3 ans....
Remplacé par un Peugeot TSA refait à mon gout et survitaminé!!!

Ça doit faire un joli bruit de guêpe

Oui, en effet! et s'ajoute une nouvelle, mais qui sera bientot en vente, dès que j'aurais fait sa carte grise!
103 RCX M de 98:

Ha la pijot 103, un truc bien trouvé chez peugeot : un moteur (103) et 28 modèles... on en fait facilement ce qu'on veut ...
Avec le cadre du 104, les gt, tsa et tse ... et un même moteur ...(a peu près)
Les plus facile à bidouiller depuis les années 1980.  



Et en même temps, les motobécanes ...
Plus solides et moins performantes ....
Le 51 est venu, et les 103 ont suivis ... Rc, RCX ....
Vive la bidouille !

kawaboy45, tu arrive à vendre des mobs aujourd'hui ?

Elles sont recherchées aujourd'hui, 30/40 ans, nostalgiques des années 90, pour le moment je ne peux te répondre... Les seuls 50cc que j'ai retapé et vendu récemment, c'était des scooters, les acheteurs étaient en retrait de permis!

Sympa le "104 bobber" !

On ne voit plus beaucoup de mobs dans les rues, même des RCX ou autres.
Donc on peut se dire qu'elles restent au garage...?

Le 104 'bobber' avait été préparé pour les enfants de 10 à 12 ans, se faire la main dans le jardin (de 5000m²) ils ont aimés et les grands aussi ...
Raccourci, abaissé, et toujours fastoche, base 103 ...

L'immatriculation obligatoire en a éliminé beaucoup, pour cela qu'on en voit moins