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Message par laurangola 24/2/2013, 13:09

Pas besoin Wink
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Message par offen 88 24/2/2013, 21:19

cheers Yamaha lui avait trouvé une rivale affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid
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Message par XT australe 24/2/2013, 23:23

Ca ne devait pas etre facile a piloter...
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Message par XT australe 24/2/2013, 23:28

laurangola a écrit:
J'ai eu de la chance les pattes étaient déjà sur le silencieux adaptable donc aucun mérite sur ce coup là !
Pour sortir le siège du pointeau il faut démonter la vis rep. 29 et la plaquette rep. 28 suivant shéma
http://www.cmsnl.com/yamaha-xt250j-dual-purpose-1982_model8888/partslist/B-03.html#results
(désolé mon parts list est dans mon ordi qui est en réparation)
Il est un peu dur à venir mais en y allant délicatement avec une pince à becs ça sort.
Bon courage, amicalement
Laurent


Merci!

Mais le mien, il n'a pas voulu sortir! No
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Message par laurangola 25/2/2013, 07:55

Je pense que c'est le joint torique qui doit être collé, essaye de faire tremper avec du dégrippant et de le faire tourner, une fois que ça tourne ça devrait venir si toujours rien bac à ultra-son, solution extrême : taraudage + vis tenue dans l'étau et tapotage avec un maillet.
Bon courage
Laurent
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Message par grandan08 25/2/2013, 11:52

XT australe a écrit:Ca ne devait pas etre facile a piloter...

Mais si à 3mn44:

https://www.youtube.com/watch?v=8k8hJWKIVNs
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Message par Marc 1/3/2013, 18:34

beau travail
et tres belle région...
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Message par XT australe 2/3/2013, 01:22

grandan08 a écrit:
XT australe a écrit:Ca ne devait pas etre facile a piloter...

Mais si à 3mn44:

https://www.youtube.com/watch?v=8k8hJWKIVNs


Facile! What a Face
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Message par laurangola 3/3/2013, 18:59

Bonsoir à tous,
Un petit check avant la balade du dimanche, vérification de la pression d'huile :
Un mano gradué de 0 à + ou - 1 bar
sauvetage d'un 250 - Page 6 Dsc01986bm[/URL
J'ai lu quelque part sur le forum qu'il faut au minimum 200 grammes au ralenti j'ai toujours un peu plus presque 0,3 bar mais j'ai pas retrouvé la valeur dans ma doc ?
[URL=https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/109/dsc01985w.jpg/]sauvetage d'un 250 - Page 6 Dsc01985w
sauvetage d'un 250 - Page 6 Dsc01982ow
Le niveau d'huile n'a pas bougé :
sauvetage d'un 250 - Page 6 Dsc01992v
La bougie est correcte :
sauvetage d'un 250 - Page 6 Dsc02000v
Une petite balade :
sauvetage d'un 250 - Page 6 Dsc01998r
Que du bonheur, bon courage pour la semaine, amicalement.
Laurent






Dernière édition par laurangola le 4/3/2013, 22:44, édité 3 fois
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Message par grandan08 3/3/2013, 19:39

Tu as raison, profites en, tu l'as bien mérité Cool Cool
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Message par Francky 30 16/3/2013, 09:35

Bonjour Laurent
Il faudra qu un de ces jours on se rencontre je viens souvent a Anduze car mon frere y habite mais je viens en voiture.Le XT ça fait un an qu il n ai
pas sorti je le garde au chaud je le fait tourne de temps en temps.C est vrais que j aurai prefere que tu ai un 125 pour pouvoir faire un comparatif.
Se mesurer a un 250 c est a faire on verra la difference.D apres tes photos tu tournes du cote de Corbes et de Mialet car il me semble que j ai vu en fond le pont des Abarines et le moulin de Corbes.
Bon alors a un de ces jours.
Franck
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Message par laurangola 16/3/2013, 09:47

Bonjour Franck,
Je t'ai envoyé un MP
Laurent
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