sauvetage d'un 250

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Re: sauvetage d'un 250

Message par laurangola le Dim 24 Fév - 15:09

Pas besoin Wink

Laurent
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Re: sauvetage d'un 250

Message par offen 88 le Dim 24 Fév - 23:19

cheers Yamaha lui avait trouvé une rivale affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid
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Re: sauvetage d'un 250

Message par XT australe le Lun 25 Fév - 1:23

Ca ne devait pas etre facile a piloter...
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Re: sauvetage d'un 250

Message par XT australe le Lun 25 Fév - 1:28

laurangola a écrit:
J'ai eu de la chance les pattes étaient déjà sur le silencieux adaptable donc aucun mérite sur ce coup là !
Pour sortir le siège du pointeau il faut démonter la vis rep. 29 et la plaquette rep. 28 suivant shéma
http://www.cmsnl.com/yamaha-xt250j-dual-purpose-1982_model8888/partslist/B-03.html#results
(désolé mon parts list est dans mon ordi qui est en réparation)
Il est un peu dur à venir mais en y allant délicatement avec une pince à becs ça sort.
Bon courage, amicalement
Laurent


Merci!

Mais le mien, il n'a pas voulu sortir! No
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Re: sauvetage d'un 250

Message par laurangola le Lun 25 Fév - 9:55

Je pense que c'est le joint torique qui doit être collé, essaye de faire tremper avec du dégrippant et de le faire tourner, une fois que ça tourne ça devrait venir si toujours rien bac à ultra-son, solution extrême : taraudage + vis tenue dans l'étau et tapotage avec un maillet.
Bon courage
Laurent
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Re: sauvetage d'un 250

Message par grandan08 le Lun 25 Fév - 13:52

XT australe a écrit:Ca ne devait pas etre facile a piloter...

Mais si à 3mn44:

http://www.youtube.com/watch?v=8k8hJWKIVNs
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Re: sauvetage d'un 250

Message par Marc le Ven 1 Mar - 20:34

beau travail
et tres belle région...
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Re: sauvetage d'un 250

Message par XT australe le Sam 2 Mar - 3:22

grandan08 a écrit:
XT australe a écrit:Ca ne devait pas etre facile a piloter...

Mais si à 3mn44:

http://www.youtube.com/watch?v=8k8hJWKIVNs


Facile! What a Face
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Re: sauvetage d'un 250

Message par laurangola le Dim 3 Mar - 20:59

Bonsoir à tous,
Un petit check avant la balade du dimanche, vérification de la pression d'huile :
Un mano gradué de 0 à + ou - 1 bar
[/URL
J'ai lu quelque part sur le forum qu'il faut au minimum 200 grammes au ralenti j'ai toujours un peu plus presque 0,3 bar mais j'ai pas retrouvé la valeur dans ma doc ?
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/109/dsc01985w.jpg/]

Le niveau d'huile n'a pas bougé :

La bougie est correcte :

Une petite balade :

Que du bonheur, bon courage pour la semaine, amicalement.
Laurent






Dernière édition par laurangola le Mar 5 Mar - 0:44, édité 3 fois
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Re: sauvetage d'un 250

Message par grandan08 le Dim 3 Mar - 21:39

Tu as raison, profites en, tu l'as bien mérité Cool Cool
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Re: sauvetage d'un 250

Message par Francky 30 le Sam 16 Mar - 11:35

Bonjour Laurent
Il faudra qu un de ces jours on se rencontre je viens souvent a Anduze car mon frere y habite mais je viens en voiture.Le XT ça fait un an qu il n ai
pas sorti je le garde au chaud je le fait tourne de temps en temps.C est vrais que j aurai prefere que tu ai un 125 pour pouvoir faire un comparatif.
Se mesurer a un 250 c est a faire on verra la difference.D apres tes photos tu tournes du cote de Corbes et de Mialet car il me semble que j ai vu en fond le pont des Abarines et le moulin de Corbes.
Bon alors a un de ces jours.
Franck
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Re: sauvetage d'un 250

Message par laurangola le Sam 16 Mar - 11:47

Bonjour Franck,
Je t'ai envoyé un MP
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