XT 500 et XT 600 ..hors-jeu , mais XT quand meme !

fantomas a écrit:à croire que tu les a volées pour en avoir autant

non , je les aient acheté pour la plus part quand personne n'en voulait, en 80/90, donc pas chere!!......je les payé avec la sueur de mon front , je dois dire ! aujourd'hui , chui heureux d'avoir assouvis ma passion, toutes mes passions d'ailleurs ....il ne me manque plus qu"une 500 XRR , j'en sais une neuve en Italie , mais pas encore a vendre !!
On a qu'une vie !! J'en connais qui ont bien plus de motos que moi , des collectionneurs , des vrais !! Moi , comme je roule avec ttes , je m'arrete a une vingtaine !!!!

ta raison profite en bien mais au fait ta bonne femme dit quoi de tout ca ne serat ce que pour les dollars car t'en a pour un petit magot là

fantomas a écrit:ta raison profite en bien mais au fait ta bonne femme dit quoi de tout ca ne serat ce que pour les dollars car t'en a pour un petit magot là

Elle dit rien , car c'est mes achats avec mes sous , et elle ne manque de rien ainsi que mes 5 petios..et elle elle roule en 125 XLS 82..elle aime les memes motos que moi !!

y'en a encore combien comme ça...

t'es un ancien concessionnaire qui vient de rouvrir avec son ancien stock.
Si tu continue, je loue un bus, j'emmenne les membres du forum et on débarque tous chez toi.

Des amateurs....

entot cas ren a voir avec les motos qu'on voit aujourd'hui c'est sur ca tourne du tonnerre mais coté esthetique zéro des types comme nous avec des anciennes c'est pas pour rivaliser de vitesses mais je pense que ca rappelle la nostalgie et dans 20 ans comment seront les bécanes d'aujourd'hui? pas sur qu'elles conserveront com les notres
en bagnolles com en motos on peut pas dire, on faisait quand meme du bon auparavant

j'ai déjà trouvé le bus. La remorque au cas où tu manque de place...on en fera chez nous...

faut penser aux copains stooges merci d'avance

il ne te manque que:
une 550 XT
toutes les 400 XT (2s et 4s) et je ne sais pas si Honda en a fait apres mars 80 (permis a2 )
un 250XL le 1er en gris
un 125 SL vert

Alexandre a écrit:y'en a encore combien comme ça...
t'es un ancien concessionnaire qui vient de rouvrir avec son ancien stock.
Si tu continue, je loue un bus, j'emmenne les membres du forum et on débarque tous chez toi.
Des amateurs....

C'est vai ça, encore combien à nous faire rêver ....

marcay a écrit:il ne te manque que:
une 550 XT
toutes les 400 XT (2s et 4s) et je ne sais pas si Honda en a fait apres mars 80 (permis a2 )
un 250XL le 1er en gris
un 125 SL vert

O;la !! mais on peu pas toiut avoir , sinon , j'en aurais 50........A part la 500 XRR , je dis Stop !! j'ai la place pour 22/23 motos et j'en ai 21.......
La 250 XL , oui , pas mal , je prefre les XLS !!
Les 400 XT 1iere et 2iem generation , ok , mais je prefere les 500...
J'ai qd meme une tres tres belle 400 XLS qui marche du tonnerre (Voir Photos)...La 125 SL , j'adore , mais j'ai deja un 125 XL et un 125 XLS !!!!
Quand a la 550 XT , je lui prefere les 500 , nettement meme , et je lui prefere les 600 (43F et 2kf)[img][url=https://servimg.com/view/16166105/308]https://i.servimg.com/u/f46/16/16/61/05/p1040030.jpg[/img][/url]
Pour en revenir a la 400 XLS , elle enfume la 400 XT 1iere generation , sans probleme !! pas de doute la dessus ...Cette 400 XL est meme aussi puissante qu"une 500 XT , le coté brutal en moins !!!!!!

Alexandre a écrit:j'ai déjà trouvé le bus. La remorque au cas où tu manque de place...on en fera chez nous...

Ton bus et ta remorque ne suffiront pas !!!!!

Sur ce forum de Japonaises , qui aime les trails BMW ,,,,,,,?????????

oufffffffffffff!!

Balade en 500 XLS et en 500 XT , short et casque non integrale de rigueur

Balade en 600 XRR et en 600 XLRM........

Piouffffffff j'en peu plus, fait une big big photo de groupe. Toutes t'es motos !

the stooges a écrit:

Alexandre a écrit:j'ai déjà trouvé le bus. La remorque au cas où tu manque de place...on en fera chez nous...

Ton bus et ta remorque ne suffiront pas !!!!!

La remorque, c'est pas pour les bécanes, c'est pour les casques...

J'espère que tu as un bunker pour ranger tout ça parce qu'a notre époque ça craint vraiment. En tout cas jolie collection, le choix doit pas être facile pour rouler elles sont toutes si belles.
C'est vrai qu'une 1000 gs noire irait très bien dans mon sous sol à coté des 550 mais Madame ne veut plus y'en a trop...

hello,
je vois que tu debrouille pas mal non plus .......

pour ce qui est du "bunker" , je ne vis pas ds la parano, mais je me suis organisé...alarmes,cleps,toujours quelqu"un, voisin retraité au parfun, ect ect ..,,,et toutes mes motos ont des puces un peu comme des bracelets electroniques...le systeme coute cher mais infaillible question tracabilité!!!!
De toute facon , je vais bientot tout vendre et ne garder q'une xt, une xls , une xr et une gs , mon carré d'as....

pour la 1000 gs , une fois dessus , c'est l"adoption immediate!!!!!!!!!!!!!!

Alexandre a écrit:

the stooges a écrit:

Alexandre a écrit:j'ai déjà trouvé le bus. La remorque au cas où tu manque de place...on en fera chez nous...

Ton bus et ta remorque ne suffiront pas !!!!!

La remorque, c'est pas pour les bécanes, c'est pour les casques...

Hallucinant!21 motos ça fait que si t'en prends une par jour, t'en as pour 3 semaines a faire le tour!
J'ose imaginer la tête de ton assureur quand t'as du lui annoncer "bonjour,je viens pour assurer mes 21 motos,vous avez un peu de temps devant vous?"
Félicitation pour l'état exceptionnel de tes machines.

Hello Cedric,
Pour mon assureur, je donne 1400e a l'année pour 20 motos , la 125 XL n'etant pas assurée! Les trails sont pas chers en assurance et j"ai un bon credit de bonus (Jamais accident)
Je connais des motards avec des sportives qui donnent 900/1000e a l'année pour une seule moto , ca fait peur !!
Je donne 320e pour la 50 DTR d'une de mes fille..

C'est vrai que les vieux trail ne coûte pas chère :

_d'une part car il sont vieux
_que les accidents se fesait rare avec ces bêteee là
_et sa ne développe pas énormément niveau chevaux

Je paye 20€ à l'année pour le 400 ^^

moi 175e pour le xt400
50 pour la rdx 125
@fazerdu08: certainement beaucoup plus pour le LC4

Bravo belle brochettes de jolie motos

marcay a écrit:moi 175e pour le xt400
50 pour la rdx 125
@fazerdu08: certainement beaucoup plus pour le LC4

Donc , finalement , les anciennes , c'est Classe , C'est beau , c'est solide, facile a reparer et a entretenir, facile a assurer pour pas chere!!
Moi je roule avec ces motos depuis que j'ai 16 ans (125 XL orange)
De + , au vu du trafic, des radars, des gendarmes, ce sont des motos finalement bien adaptée

Bien sur , pour aller loin , une 1200 GS , une 1000 Caponord ou 1000 Varadero, c'est sacrement adapté!!! mais , elles ne feront pas mieux qu"une bonne 1000 GS des années 80!!