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Message par fredericcamuzet 19/1/2009, 22:51

Bonjour à tous,je crois que j'ai réussi à mettre des photos de mon 250XT.J'espère qu'elles seront visibles par tous.J'aurai une question concernant la tension de la chaine (quel débattement? ce débattement se prend-il sur le haut de ou sur le bas je précise que j'ai monté un kit chaine neuf) merci d'avance.

http://i67.serving.com/u/f67/13/37/11/25/copie_10.jpg
http://i67.serving.com/u/f67/13/37/11/25/250XT_10jpg
http://i67.serving.com/u/f67/13/37/11/25/250XT_11jpg
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Message par domi24 19/1/2009, 22:59

pour la chaîne tu la prends au niveau du cale pied passager - en dessous ! -
tu doit avoir un debattement entre 5 et 6cm


pour les photos c'est pas bon .....................

tu as essayé avec mon tuto
https://yamxt.forumpro.fr/utilisation-du-forum-f1/inserer-une-photo-le-tout-en-image-t452.htm
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Message par domi24 20/1/2009, 21:26

bon allez je met tes photos

photos 250XT 3y3 1980 250xt_10


photos 250XT 3y3 1980 250xt_11

la troisième est trés similaire à la première , donc je ne l'ais pas mise .
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Message par fredericcamuzet 20/1/2009, 22:07

Merci Domi24 poutant depuis mon pc ça fonctionne donc?... Mais comme je l'ai déja dis je suis meilleur en mécanique qu'en informatique.Et merci encore pour le conseil de tension de la chaine. pour info mon mono totalise 46786km pour 800 euros,après un bon néttoyage carbu ;1 vidange moteur (l'huile ressemblait à de la margarine brulée).Le mono c'est mis à pèter plusieurs réglages du carbu pour arriver à faire tourner le moteur correctement. il me reste le réservoir à repeindre et faire disparaitre ces horribles 250. super petite bécanne pour la ballade ou pour aller au boulot
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Message par domi24 20/1/2009, 22:18

à ce kilométrage il faut aussi surveiller aussi la tension de la chaîne de distribution , ainsi que son état.
j'espère que tu as aussi changer le filtre à huile, il risque d'être colmaté par la margarine !!!!!
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Message par fredericcamuzet 20/1/2009, 22:36

le filtre a été changé et pour la distri j'ai ouvert le haut moteur l'ancien proprio avait dû le faire car c'est nickel j'ai juste fait la tension de la chaine de distri. une petite question jai un blème de ralenti par temps sec ça va mais par temps de pluie ou de brouillard ça tient pas obligé de jouer sur la molette qui est juste sous l' arrivée d'essence du carbu
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Message par domi24 20/1/2009, 23:11

pareil pour moi , avec le froid le ralenti ne tient pas , il faudrait jouer sur la vis de richesse du carbu .....pas envie donc j'augmente le ralenti et j'attends les beaux jours !!!
- la mienne n'aime pas le froid , mais alors pas du tout .................-
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Message par fredericcamuzet 20/1/2009, 23:42

donc je ne suis pas le seul avec ce blème aller merci encore et bonne nuit, à bientôt sur ce sympatique forum.
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