Probleme sur carburateur

Bonjour

J'ai un problème sur le carburateur de ma Yamaha XT125R...
De l'essence coule par le trop plein de la cuve du carburateur, un ami qui s'y connait en mécanique est venu, l'a démonter,nettoyer, le pointeau aussi, le problème persiste..
Ce problème est survenu après un long arrêt de la machine,plusieurs années, je lui faisait juste faire de temps en temps (environ tous les 3 mois) qq kilomètres pour l'entretenir je voulais la remettre en circulation...
Mon ami soupçonne le flotteur percé, ou bien quoi d'autre?????
Autrement tout est nickel, bien sur batterie a remplacer, freins a purger, mais tout ça c'est normal, vraiment un très bon engin.
J'ai pris ma retraite, il y a qq mois et je voudrais profiter de la petite Yam pour petite ballade et circulation urbaine..
Merci de m’éclairer.

Bonsoir.
Si ça fuit au trop-plein, c'est soit le pointeau, soit le flotteur, soit les 2.
Il n'est pas rare de devoir nettoyer plus d'une fois le carburateur, y compris avec un bain à ultra-sons.
Comment est la portée du pointeau sur ce carburateur ? Pas de joint torique ?

Charlie_41 a écrit:Bonsoir.
Si ça fuit au trop-plein, c'est soit le pointeau, soit le flotteur, soit les 2.
Il n'est pas rare de devoir nettoyer plus d'une fois le carburateur, y compris avec un bain à ultra-sons.
Comment est la portée du pointeau sur ce carburateur ? Pas de joint torique ?

Oui je suis prêt à tout changer, donc investir...
Mais les pièces Yamaha sont chères!!!
Ou commander, a un prix plus modique??

Chez Kedo.de

remius a écrit:Chez Kedo.de

Je ne trouve rien pour les 125XTR sur le site de ce vendeur

Oh oui sorry je pensais qu'ils faisaient la 125 aussi

remius a écrit:Oh oui sorry je pensais qu'ils faisaient la 125 aussi

Merci tout de même de l'aide!!!

De rien. Regarde toujours si ceci ne conviendrait pas lien

remius a écrit:De rien. Regarde toujours si ceci ne conviendrait pas lien

Merci, mais de mon coté, j'avais trouvé ça, j'ai commandé:
https://www.ebay.fr/itm/Carburateur-Pointeau-Siege-FVS-234-pour-Yamaha-Tt-R-125-TTR125-XT-125-R-X-125/332677055811?hash=item4d75190543:g:eD0AAOSwUVFcMSG9

Cool. Je suis pratiquement certain que c’est ça qui cause ton souci.

remius a écrit:Cool. Je suis pratiquement certain que c’est ça qui cause ton souci.

Oui je pense aussi, je verrais quand j'aurai reçu la pièce.
En tous cas, merci de ton aide

hello,
cela peut venir aussi d'un mauvais réglage des flotteurs , il y a la procédure pour les regler sur la rtm

Trouve un kit sur EBAY.

Pour la hauteur des flotteurs, sans rien démonter et ça coûte 0€, vérifie la hauteur de cuve avec une durite transparente

abyao a écrit:hello,
cela peut venir aussi d'un mauvais réglage des flotteurs , il y a la procédure pour les régler sur la rtm

+1
Exact, je ne l'ai pas trouvée la procédure dans la RMT (Fr) en ma possession.
Mais bien dans une RMT Allemande et dans le manuel atelier de la Tango 125 Rieju...
Le moteur (Yamaha) étant identique sur ces 2 motos, ainsi que le carburateur...






Image extraites du Manuel Rieju Tango 125...
Pour info: Manuel téléchargeable sur le site Rieju Tango 125

hello
page 32/33 reglage de la cuve
j espere que la photo est lisible

abyao a écrit:hello
page 32/33 reglage de la cuve
j espere que la photo est lisible

Bonjour,
Super bien lisible  
Exact trouvé, c'est la méthode rapide de contrôle du réglage du niveau de cuve Extraite du "Manuel XT SR 125."

La moto d' "alquezar" est une XTR125...
Pour la XTR125 et le Rieju Tango 125 la méthode est identique, juste que les valeurs sont différentes...
XT125 12V (2,5 à 4,5 mm)
SR125 (6,5 à 8,5 mm)
XTR125 (6 à 7 mm)

Merci pour votre contribution!