Album photos XT 250

Oui je trouve ça assez surprenant.... Les autres forums que je fréquente (aussi bien bus VW que Kawa W650) ben les gens balancent tous les photos de leur monture

Voila ma XT250 de 04/84, 11000km, entièrement d'origine et en très bonne état à part quelque problème électrique.
Les autocollants tous d'origine et au grand complet!

Voici la mienne telle que je l'ai achetée
Elle est en pieces detachées pour le moment et en cours de restauration
Elle est de 81 avec 22000 Kms. Je l'ai ramenée de Troyes vers le Nord cet été.

D'autres photos

Je vous présente la mienne, 3Y3 allemande de 92, 17500 Km, je ne l'utilise que rarement, mais elle fait bien le trio avec sa grande soeur la XT 500 de 79 et sa tante, la XTZ 750 de 89.

Bravo magnifique trio,j'en profite pour souhaiter mes vœux à tous les xtistes de ce forum

Trio , mais non il y en a encore une aau fond, on voit la plaque arriére , c'est quoi ?? surement pas une yamaha

Il n'y a que des Yamaha dans ce garage, il suffit de regarder mon avatar, elles y sont spécifiées.

Voici mon XT 250. D'origine sauf les clignoteurs qui ont été changés car les anciens étaient cassés. Et le guidon est neuf.

Elle est de 1990, elle a 60 000km à présent. Démarre toujours du premier coup de kick, je vais au travail tous les jours avec, c'est très fiable. Tous fonctionne sauf .... le compteur, je dois changer le cable de compteur.

Magnifique, j'adore les pneus.

Bon bah la mienne alors :


Non non, ce n'est pas une IT! Mais des pièces de IT permettent de faire de l'enduro sans casser tout ce qui est fragile (phare,...).
Autre chose que je n'avais pas mis des l'autre post, le pot est neuf.

Pour l'instant elle reste comme ça pour les balades.

jaws37 a écrit:Magnifique, j'adore les pneus.

Mais des pièces de IT permettent de faire de l'enduro sans casser tout ce qui est fragile (phare,...).
Pour l'instant elle reste comme ça pour les balades.

Par contre fait attention dans le gras avec les pneus trail, ils sont loin d'avoir le grip de vrais pneus enduro...

Salut,

Désolé j'ai fait une erreur de manip, j'ai fait nouveau au lieu de répondre, du coup j'ai ouvert un nouveau sujet mais bon c'est pas ma faute, me femme regarde "desperate house wives" et c'est tellement nul que c'est vraiment difficile de se concentrer.

Bref, après une restauration très light il y a environ 10 ans d'un Kawa 650Z de 83 je démarre maintenant celle d'un 250 XT de 88 - 20000km n'ayant pas tournée depuis 10 ans et avec des petits soucis électriques.
Je mets une photo de la bête remontée pour l'occasion (sauf le carbu).
[img][/img]
Ciao

Moi aussi je veux un bonus j'aime bien papa Noel, voila donc mon nouveau jouet,
je commence la remise en route ce week-end elle est de 85
compteur à 20500 Km ?? a priori en parfait état pot neuf,
kit chaine neuf, reservoir OK juste une Bigne dû au guidon
et un cabochon de cligno arriere à changer.

ben sont où les photos....
regarde ici pour inserrer des photos
https://yamxt.forumpro.fr/forum-xt-125-xt-250-xt-550-f1/inserer-une-photo-en-image-t452.htm

Bon je recommence !!

Merci pour le lien

super on dirait qu'elle sort du magasin
On trouve encore des pneus tout terrains ?

Xavier. a écrit:Voici mon XT 250. D'origine sauf les clignoteurs qui ont été changés car les anciens étaient cassés. Et le guidon est neuf.

Elle est de 1990, elle a 60 000km à présent. Démarre toujours du premier coup de kick, je vais au travail tous les jours avec, c'est très fiable. Tous fonctionne sauf .... le compteur, je dois changer le cable de compteur.

Bonjour Xavier!
Sur cette photo je remarque que les fourreaux de fourche sont inversés (axe derrière et tambour retourné)
C'est pour réduire la chasse,(trial ) çà n'engendre pas de louvoiements? Je trouve çà bizarre...

Après quelques bricolages, nettoyages, réglages, et râlages ( les jurons de première nécessité font partie de mon outillage indispensable ), tout çà bien aidé par l'onglée, je me suis décidé à la pousser hors de l'atelier
N'ira pas + loin pour l'instant; les essais attendront, malgré mon impatience

Pas terrible la mîenne à côté des votres, mais je ne désespère pas!!!
Réservoir et selle absents lors de l'achat.
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Voici sa première photo, avant sa restauration.

Qui commence maintenant :-)

C'est une 4YO de 1983 avec 40 900 kms.

J'ai eu la chance que l'on me la donne il y a 6 ans.

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tout est dans le titre :
3y3
250 xt du 06/08 1980
N° 001070
photos du vendeur :





une bonne base : 3 coups de kick et ça ronronne !
ok, les clicos à changer,
un peu d'huile de coude,
mais la motivation est là !


4YO 1984, 23000 km, bonheur.

Voici une photo de la mienne il y a un petit moment



Désolé pour le moment j'ai pas mieux