Pipes d'admission décollées sur XT 350

Bonjour à tous. Comme vous le savez, les pipes d'admission sont métallo-plastique (alu collé à caoutchouc) Quand c'est décollé, le nettoyage à l'acétone doit être bien, mais quelle colle utiliser ??? il n'y a à peu près rien comme produit, dans le commerce pour faire ça. Qui a pratiqué ce genre de collage avec succès durable et avec quelle colle ???
Au nom de tous les membres, merci de votre retour d'expérience !
Didier.

Tu peux essayer avec de la colle à pare brise, elle reste souple mais je ne connais pas la résistance à la chaleur.

grandan08 a écrit:Tu peux essayer avec de la colle à pare brise, elle reste souple mais je ne connais pas la résistance à la chaleur.

+1, astuce connues des Yamistes, ça marche aussi pour les pipes craquelées. Mais je n'ai pas de retour sur le vieillissement à long terme, désolé...

J'avais une des deux pipes qui était décollée et avait déjà été recollée auparavant, j'ai préféré investir pour du neuf, trouvé sur ebay pour bien moins cher qu'en concession Yamaha...

regarde par là : lien

Castor a écrit:J'avais une des deux pipes qui était décollée et avait déjà été recollée auparavant, j'ai préféré investir pour du neuf, trouvé sur ebay pour bien moins cher qu'en concession Yamaha...

regarde par là : lien

Merci de ta réponse rapide. Tu as choisi la sécurité et c'est sûr que là on est sûr du coup ! Malheureusement, j'ai les 2 décollées et je n'ai pas les sous. Et la moto roule vraiment très peu. Donc , je vais être obligé de tenter l'aventure collage ...

Charlie_41 a écrit:

grandan08 a écrit:Tu peux essayer avec de la colle à pare brise, elle reste souple mais je ne connais pas la résistance à la chaleur.

+1, astuce connues des Yamistes, ça marche aussi pour les pipes craquelées. Mais je n'ai pas de retour sur le vieillissement à long terme, désolé...

Merci de ta rapide réponse. Merci du retour Yamistes. Je roule vraiment très peu, mais bon il faut reconnaitre que le produit idéal n'existe tout bonnement pas dans le commerce, alors ... Il y a une piste sur les produits réservés aux professionnels (artisans etc...) Je cherche encore !
Bonne soirée.
Didier

Quand tes pièces sont nettoyées, tu passes chez un carossier, contre une petite pièce, il te posera deux crottes de colle puis tu mets en pression avec de gros élastique (chambre à air) ou entre deux planches et un serre-joint. Ça évitera l'achat d'une cartouche de colle qui ne te servira plus jamais.

J'en ai déjà recollées avec de l'hybrid Glue de chez loctite. Ca tient très bien. Tu fais un test avec un pinceau imbibé d'essence une fois tout remonté.

Tu ne risques rien a essayer. La colle ne tient juste pas le démontage futur.

J'ai eu le même problème que toi, j'ai bien nettoyer et dégraissé, j'ai même rayé l'alu avec du papier de verre grain 60, et j'ai coller le tout avec de la colle à parre brise, mis en pression entre 2 planche avec serre joint, mis à sécher devant le poil en fin de matinée et à la fin de l'après midi elle tournait sans prise d'air!

je suis passé voir un carossier que je connait et il m'a filé une cartouche presque vide, ce qui est largement suffisant pour 2 pipe d'admission.

voilà pour moi, bonne chance

grandan08 a écrit:Quand tes pièces sont nettoyées, tu passes chez un carossier, contre une petite pièce, il te posera deux crottes de colle puis tu mets en pression avec de gros élastique (chambre à air) ou entre deux planches et un serre-joint. Ça évitera l'achat d'une cartouche de colle qui ne te servira plus jamais.

Grand merci Grandan ! ça c'est du conseil retaillé ! Tu as tout-a-fait raison et comme ça, zéro gaspillage.

stiphan a écrit:J'en ai déjà recollées avec de l'hybrid Glue de chez loctite. Ca tient très bien. Tu fais un test avec un pinceau imbibé d'essence une fois tout remonté.

Tu ne risques rien a essayer. La colle ne tient juste pas le démontage futur.

Merci Stiphan. Toi, tu as eu l'audace d'expérimenter du bon Loctite, surtout qu'il y en a des centaines, de colle et pâtes, chez eux, on s'y perd !
Merci, au nom de tous les proprios de 350 XT, pour ce 2ème produit testé.

romano a écrit:J'ai eu le même problème que toi, j'ai bien nettoyer et dégraissé, j'ai même rayé l'alu avec du papier de verre grain 60, et j'ai coller le tout avec de la colle à parre brise, mis en pression entre 2 planche avec serre joint, mis à sécher devant le poil en fin de matinée et à la fin de l'après midi elle tournait sans prise d'air!

je suis passé voir un carossier que je connait et il m'a filé une cartouche presque vide, ce qui est largement suffisant pour 2 pipe d'admission.

voilà pour moi, bonne chance

Merci , Romano, pour ton retour d'expérience. Grâce à toi aussi, c'est très précieux de savoir comment ça se passe, auprès de ceux qui ont essayé, et surtout, dans le détail, comme tu le fait. Merci encore.