Montage carburateur mikuni VM32 sur 250 xt

Glutch2000 a écrit:Je vois qu'à chaque fois que quelqu'un essaye de monter un carbu 'adaptable',
il faut acheter le coffret des 100 gicleurs pour trouver le bon ...

100 Oui, Si on veut avoir toute la gamme.
Sachant que les gicleurs ont un pas différent... M4,  M5

Cette série en M5,


Il faut 15 gicleurs (achat de 2 série de 10) pour couvrir de 120 à 148

Glutch2000 a écrit:Mazette ! ça en fait des démontages - remontages de cuves de carburateur ...

Oui et Non, pour un réglage total +/- 15/20 dépose de cuve/boisseau
Pour le GP:
Tu te fais un point de départ, et suivant le résultat...
On change le 1° gicleur par 30 unité (30/100) en + où - .
Pour peaufiner ensuite par 10/100...
Puis par 5/100
Là, le carburateur est déjà bien réglé
Puis on termine 2/100  3/100 pour les Oufs    

Le GR et hauteur d'aiguille peuvent être réglé en même temps que le test du GP

grandan08 a écrit:
Christddel, tes gicleurs prennent le chemin du retour demain matin avec tous mes remerciements.
Pas besoin de 100 gicleurs, mais c'est vrai qu'en avoir d'avance est bien pratique.

Il n'y a pas d'urgence pour le renvoi des gicleurs...
Je n'ai rien comme carburateur a régler pour l'instant et pour les jours à venir.

Salut,
je peux t'envoyer une aiguille 6BGY16, c'est la même longueur, mais avec deux pentes.
http://www.jetsrus.com/a_jets_by_carburetor_type/needle_mikuni.html
#6.SERIES......A.............B...........D-1........D-2........D-3.......D-4........D-5........D-6
6DP17...........62.3.......32.1..........2.518.....2.518.....2.518.....2.372.....1.834......1.141
6BGY16.........62.3.....22<?>24.......2.5........2.5.........2.46......2.2........1.82.......1.44
Je ne trouve pas mon aiguille dans la botte de foin des charts Mikuni, donc j'ai mesuré.
pour le puit c'est un 480 Q-2, le boisseau 3.0 comme toi, issu d'un quad Polaris 550 je suppose.
Pas sûr que ça aille vers le bon réglage, mais je te l'envoie de bon coeur si besoin.

Bien sûr je suis preneur, tu as l'aiguille et le puits ? je te retourne tout ça après essai, d'après le tableau que j'ai, ton aiguille approche les mesures de celle cité plus haut 6dh3



dans les puits on a le choix ...   

Pour info:Carburateur VM32-33

Le puit serait :   Q-6 ( 159 )
L'aiguille : 6DP17

Quelques news, grâce au don d'organe de cq29 ( que je remercie une nouvelle fois) elle peut tourner à mi gaz et reprendre sans engorger, par contre, elle ne démarre à froid que sans starter(avant aussi), dès que je le mets, elle cale. Il y a un gicleur d'air supplémentaire coté boite à air, je ferai un essai en le bouchant. Réglage actuel GR 27,5,  -2trs vis, aiguille 2ème cran, GP 180 mais pétarade plein gaz après 10 s, je pense trop pauvre ( je n'ai pas fait d'arrét carbu).
Prochain essai : aiguille premier cran, GP + gros.
Comme une seule modif n'est faite à chaque essai roulant, ça prends du temps, il faudrait pouvoir faire ça tranquillement pour avancer...
Je pense qu'elle marche déja mieux qu'avec le carbu d'origine

Et niveau puissance,tu sens qu'il peut y avoir de l'amélioration ?
Ca devient bon!ça va coïncider avec l'arrivée proche du printemps?Des projets d'enduro avec?enduro family,transardennes?
Tiens moi au jus,j'attaque sur tous les fronts cette année!

Je pense qu'elle marche mieux, puissance c'est un grand mot, sinon peut être bien que l'on va faire l'enduro du plateau de Rocroi avec les 2 gamins. Pas certain mais on en parle , va falloir ressortir le VTT et les baskets...

Beau projet!
Qui sait y aura peut être une xt 400 qui viendra vous accompagner!

Ce sera avec grand plaisir!! Je te tiendrai au courant

d'ici la: préparation et entraînement.
Ça te laisse le temps de finir ta 250 à moins que tu le fasses avec ta 5,5.

Si ça se fait je prendrais la 250, la 550 pour un fils et soit la RH ou la DTMX pour le deuxième, mais pour l'instant c'est encore en projet, il y a beaucoup d'impondérable et retrouver une condition physique n'est pas simple.

Pas de souci,on se tient au courant.
Rien ne nous empêche de le faire tranquillement.

Dans mon cas, ce sera tranquillement c'est sûr , juste essayer de pointer dans les temps ...

Un peu de nouvelle depuis le temps, après essai longue durée, hormis le démarrage à froid qui n'est pas régulier, quelque fois du premier coup d'autre fois impossible sans mettre d'essence par le trou de bougie  , je suis assez content du montage, ça tourne rond, je dirais mieux qu'avant, mais difficile de comparer sans mesure réelle, c'est peut être dans la tête ...

Sur cette sortie, moins de chance pour la RH du gamin, saut de chaine et un peu de dégâts... Ça a fini par un retour rapide à la maison pour changer de moto et remorquage à la sangle.



Pour finir ça ne sera pas l'enduro mais une rando la veille sur le même parcours, 150 km sans chrono ce sera aussi bien.

@Cédric,

Ça se prépare tranquillement, 2 pneus avant pour les XT viennent d'arriver et les inscriptions sont envoyées.

150kms!!!t'es sérieux?
Va falloir que je passe à la vitesse supérieure si je veux être prêt!
J'espère rien de grave pour le bambin et la RH
Le carter n'est pas fendu au moins?

Ben oui 150 km + 30 aller et 30 retour on devrait bien dormir le soir
Le carter fendu non, mais un beau trou, on voit les pignons...

Plus de 200kms! vous êtes surentraînés!!!
L'enduro le lendemain fait la même distance ou bien le parcours des 150 emprunte t'il quelque voies public à la circulation en plus ?
Vous vous êtes inscris en prenant compte le repas du soir?
Le parcours des 80 emprunte t'il (en grande partie) le même que celui des 150?

T'inquiète pas, il y a du roulant si il fait sec ce sera très agréable et à 30 km/h de moyenne ça fait 5h de moto, si il pleut ce sera une autre histoire , et si ça ne va pas retour à la maison. Pas d'inscription pour le repas et tu es invité si ça te dis. L'entrainement pour ma part se réduit au roulage habituel, un peu de bucheronnage et de marche avec les toutous donc pas grand chose, je compte sur l'entraide familiale

Dans ce cas,soyons fous!!
J'ai déjà réussi à avoir qq jour de congé pour l'événement.
Demain je réassure la moto et je m'inscris!
Reste plus que la moto et...moi pour être prêts à l'événement!

coucou,j'ai trouvé çà dans mon mikuni vm

Salut poisson clown et grand merci!
Je vais reprendre avec tes combinaisons, je suis étonné que le GP soit si petit mais ça fonctionne sur la tienne il n'y a pas de raison...

salut poissonclown, ton cadre pour bricoler a l'air sympa

poissonclown a écrit:

Erick